Textar
— Yellow tames even the strongest bull
Yellow tames even the strongest bull
A világ vezető járműgyártói világszerte a Textar súrlódóbetétjeivel szerelik fel féknyergeiket. Ennek oka, hogy a járműgyártók nem kötnek kompromisszumokat, ha a fékteljesítményről, a tartósságról és a károsanyag-kibocsátásról van szó. Csak a kifejezetten az egyes járművekhez igazított fékbetétek garantálják a maximális teljesítményt a legkeményebb körülmények között is. A fékjavításnál is a belső értékek jelentik a döntő különbséget: a Textar személyre szabott fékbetét-formulái a legmagasabb követelményeknek is megfelelnek - minden féknyeregben! Nem véletlen, hogy Európában a dobfékbetétekkel felszerelt haszongépjárművek 70%-a Textar fékeket használ.
Az anyavállalat, a TMD Friction 1878 óta aktív a pótalkatrészpiacon is - és ha rajtunk múlik, ez még további száz évig így folytatódhat. Szerencsére a TMD is így látja: a vállalat a jövő járműveihez készült megoldásaival aktívan hozzá kíván járulni a jövő mobilitásának változásaihoz.
Mit mond a TMD Friction
... az együttműködésünkről.
"A TMD a tehergépkocsifékek piacának eredeti berendezésgyártójaként fontos partnere az EUROPART Csoportnak. Az együttműködés és az erős párbeszéd alakítja a termékportfólió aktualitását és piaci lefedettségét."
Marc Kindermann, a TMD Friction területi értékesítési vezetője
Kiemelt Textar/TMD termékajánlatunk
... a Textar 8201 fékbetétkészlet
A Textar modern, nagy teljesítményű fékbetétjeinek képviselőjeként szeretnénk bemutatni Önnek a Textar 8201 fékbetétkészletet.
Mint minden Textar fékbetét, a Textar 8201 is tökéletesen illeszkedik a járműhöz és a fékrendszerhez. Ami itt különösen érdekes, hogy a Textar fékbetétek akár 43 alapanyagból állnak, amelyeket egy házon belüli fejlesztőlaboratóriumban kombinálnak, hogy egy rendkívül összetett fékbetétformulát hozzanak létre.
A Textar a fékbetéteket az alkalmazási területtől függően speciális, lakkszerű bevonattal látja el a súrlódási felületen. Ez a súrlódási felület bevonata egyszerre több célt is teljesít: növeli a kezdeti súrlódási együtthatót az üzemi érték eléréséig, javítja a tisztító hatást a korrózióvédett vagy használt féktárcsákon, csökkenti a kenési hajlamot, ha az új fékbetéteket azonnal hőterhelésnek teszik ki, és teljes korrózióvédelmet biztosít a súrlódási felületnek még hosszabb tárolás során is. Röviden: ezek a fékbetétek megállítják haszongépjárművét - méghozzá biztonságosan.
