Transportverdenen er under forandring, og flere og flere virksomheder fokuserer på bæredygtighed og miljøvenlige løsninger for at reducere deres CO2-fodaftryk. I dette blogindlæg tager vi et kig på to virksomheder, der takket være solcellerpå tagene af deres bilflåder: Hager Internationale Transporte og Kampmann & Co.
Hager Internationale Transporte: på vej mod større CO2-neutralitet
Hager Internationale Transporte med base i Wörgl i det smukke Tyrol i Østrig har skabt sig et navn for omhyggelig transport. Virksomheden har en klar vision: at implementere de nyeste brændstof- og CO₂-reduktionsmetoder i sin flåde. Et logisk skridt i retning af grøn transport er installationen af solpaneler på tagene af deres flåde.
Historien om Hager begyndte i 1986, da Franz Hager overtog Mühlegger-virksomheden. I de følgende år specialiserede virksomheden sig i transport mellem Tyskland og Italien og opbyggede sin ekspertise inden for lastbiltransport. I 1998 fik virksomheden sit nuværende navn. I 2014 ekspanderede Hager til flere europæiske lande og flyttede til sit nuværende hovedkvarter. Brødrene David og Sebastian Hager overtog ledelsen i november samme år. I dag har virksomheden 86 lastbiler og et automatisk vaskeanlæg, der kan bruges til lastbiler, sættevogne, trailere og busser. Det, der især kendetegner Hager, er deres engagement i bæredygtighed. Ikke alene har de installeret solpaneler på taget af deres flåde, men de driver også 12 LNG-køretøjer (lastbiler, der kører på naturgas) og har udstyret deres bygning med et 120 kWp solenergisystem. Denne indsats for at reducere CO₂-udledningen er imponerende og afspejler Hagers engagement i at skabe en bæredygtig løsning for transportsektoren.
Sebastian Hager, administrerende direktør for Hager Internationale Transporte, siger følgende om Green Energys solcelleløsning: "Vores virksomhed har valgt at have en meget bæredygtig profil. Vi var meget interesserede i jeres løsning, da vi hørte om den fra EUROPART. Ved at installere solpaneler på vores lastbil kan vi teste, hvor stor brændstofbesparelsen kan blive. Vi forventer også, at batteriet holder længere." (Kilde: mipv.pro/de/)
