Pobočka najbližšie k terajšej lokalite: Nie je možné zistiť

EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti Mercedes-Benz

Spoločnosť EUROPART rýchlo a spoľahlivo dodáva spotrebné a náhradné diely určené na vykonávanie údržby alebo opráv všetkých aktuálnych aj starších konštrukčných radov nákladných vozidiel značky Mercedes-Benz vrátane radov Atego, Antos, Axor, Arocs a Actros. Spoločnosť EUROPART dokáže dodať vhodné náhradné diely aj pre staršie konštrukčné rady, napríklad SK, MK, LK/LN2, ale aj Econic, Unimog a Zetros. V našom programe sú zastúpené produkty pre všetky časti vozidiel: podvozok, brzdová sústava, motor, osvetľovacia sústava, elektrická sústava a vybavenie vozidiel.

Najväčší výrobca nákladných vozidiel na svete

Spoločnosť Daimler AG je najväčší výrobca nákladných vozidiel na svete. Tento podnik má zastúpenie po celom svete v podobe značiek Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso a Bharat Benz. Aktuálny program spoločnosti Mercedes-Benz pre európsky trh pozostáva z konštrukčných radov Atego, Antos, Arocs a Actros. K tomu je potrebné prirátať aj špeciálne vozidlá, napríklad legendárne multifunkčné vozidlo Unimog, terénne nákladné vozidlá radu Zetros, rad Econic s charakteristickou nízkopodlažnou kabínou, ako aj vozidlá na prepravu ťažkotonážnych nákladov Arocs SLT a Actros SLT schopné utiahnuť náklad s hmotnosťou do 250 t. V praxi sú ešte stále početne zastúpené aj vozidlá konštrukčného radu Axor, aj keď ich dvanásťlitrové radové motory série OM 457 nespĺňajú požiadavky emisnej normy Euro 6. Vozidlá radu Axor sa však aj naďalej vyrábajú v Turecku pre potreby trhov mimo EÚ.

Všestranné nákladné vozidlo na rozvoz: Mercedes-Benz Atego

Vozidlá radu Atego v dvojnápravovej konfigurácii 4 x 2 alebo 4 x 4 s celkovými hmotnosťami od 6,5 do 15,0 t si našli svoje miesto v oblastiach rozvozu a nenáročnej prevádzky na stavbách. Pohonnú jednotku môže tvoriť štvorvalec OM 934 s objemom 5,1 l alebo šesťvalec OM 936 s objemom 7,7 l. Tieto motory ponúkajú výkony od 115 do 220 kW (od 156 do 299 k) odstupňované v siedmich kategóriách. Vzhľadom na triedu vozidiel radu Atego je ponuka dostupných kabín vskutku bohatá: kabína „Classic Space“ sa dodáva v troch dĺžkach (1 650, 1 830 a 2 250 mm), okrem toho je k dispozícii aj dlhá kabína „Big Space“ s vysokou strechou.

Na použitie pri náročnom rozvoze: Mercedes-Benz Antos

Konštrukčný rad Antos, ktorý spoločnosť Mercedes pri uvedení na trh na jeseň roku 2012 označila za „prvé ťažké nákladné vozidlo špecializované na rozvoz“, sa dodáva s krátkou (1 700 mm) alebo stredne dlhou kabínou (2 000 mm). K dispozícii sú dve výšky strechy a dve montážne výšky so 170 alebo 320 mm vysokým motorovým tunelom, ktoré umožňujú upraviť základné modely „Compact Space“ a „Classic Space“ do šiestich rôznych verzií. Čo sa týka pohonu, k dispozícii sú všetky aktuálne radové šesťvalce od spoločnosti Mercedes spĺňajúce normu Euro 6 počnúc motorom OM 936 a končiac dvakrát väčším motorom OM 473, to znamená 16 výkonnostných stupňov od 175 do 460 kW (od 238 do 625 k). Zdvihové objemy motorov sú 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) alebo 15,6 l – to isté platí aj pre konštrukčné rady Arocs a Actros. Vozidlá modelového radu Antos sa ako podvozky a návesové ťahače dodávajú v konfiguráciách 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4 vrátane verzií s optimalizovaným úžitkovým zaťažením („Loader“) alebo nákladným priestorom („Volumer“).

Profesionál na stavenisku: Mercedes-Benz Arocs

Aj vozidlá radu Arocs špecializované na použitie na stavbe sú k dispozícii vo verzii „Loader“, napríklad pre domiešavače betónu. Druhá alternatíva ku štandardným podvozkom sa nazýva „Grounder“ a je určená na použitie v mimoriadne náročných prevádzkach. Vozidlá konštrukčného radu Arocs sú k dispozícii v plnej palete konfigurácií od verzie 4 x 2 až po vyklápací voz s pohonom všetkých kolies 8 x 8 vrátane verzií so spínateľným hydraulickým pohonom („Hydraulic Auxiliary Drive“). Ponuka kabín vychádza zo základných modelov „Classic Space“, „Compact Space“, „Stream Space“ a „Big Space“ v troch dĺžkach (1 700, 2 000 a 2 300 mm), dvoch šírkach (2 300 a 2 500 mm) a dvoch montážnych výškach (170 alebo 320 mm motorový tunel).

Vlajková loď pre segment diaľkovej prepravy: Mercedes-Benz Actros

Ponuka kabín pre modely radu Actros je v porovnaní s ponukou pre modely radu Arocs doplnená ešte o vlajkovú loď „Giga Space“ s vnútornou výškou približne 2,10 m. Rovnako ako v prípade vozidiel radu Antos sú aj v prípade tohto modelového radu k dispozícii verzie „Loader“ a „Volumer“, vyhotovenia určené na použitie na staveniskách však s príchodom normy Euro 6 prešli výlučne pod hlavičku radu Arocs. Treba však povedať, že v celej Európe sa ešte stále používa veľmi veľa vozidiel Actros určených na použitie na stavbách s motormi podľa noriem Euro 2 až Euro 5. Doménou nového radu Actros je diaľková preprava, či už sa používa v podobe návesovej súpravy alebo ako samostatné motorové vozidlo. Tomu zodpovedá aj ponuka, ktorá je obmedzená na konfigurácie 4 x 2, 6 x 2 a 6 x 4.

Inovatívna technika

Spoločnosť Mercedes sa ako prvá preorientovala na montáž automatizovaných prevodoviek v rámci sériovej výbavy. Nesú označenie „Powershift“ a všetky sú vlastnej výroby, rovnako ako voliteľné manuálne prevodovky. Spoločnosť Mercedes začala taktiež ako prvá montovať do svojich vozidiel systém PPC (Predictive Powertrain Control), a to už v roku 2012. Tento prediktívny tempomat upravuje v závislosti od topografie nielen rýchlosť vozidla, ale aj radenie rýchlostných stupňov.

Nájsť pobočku alebo servis EUROPART

Dohodnúť termín spätného zavolania

Náš internetový obchod pre profesionálov

Dokonale jednoduché objednávanie online – prostredníctvom dielenského online systému EUROPART

Sortiment produktov z kategórie EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti Mercedes-Benz

Všetky produkty z kategórie EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti Mercedes-Benz nájdete v internetovom obchode EUROPART

Ďalšia strana
Facebook