Pobočka najbližšie k terajšej lokalite: Nie je možné zistiť

EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti MAN

V ponuke spoločnosti EUROPART nájdete rýchlo a spoľahlivo spotrebné a náhradné diely na vykonávanie údržby a opráv vášho nákladného vozidla od spoločnosti MAN. V našom dodávateľskom programe sú zastúpené všetky aktuálne aj staršie modely značky MAN konštrukčných radov TGL, TGM, TGS, TGA a TGX. Spoločnosť EUROPART dodáva aj náhradné diely pre konštrukčné rady F2000, M2000M/L a L2000. Sortiment zahŕňa produkty pre všetky časti vozidiel, či už ide o podvozok, motor, brzdovú sústavu, osvetľovaciu sústavu, elektrickú sústavu alebo vybavenie vozidiel.

MAN: nemecká značka s celosvetovou pôsobnosťou

Výrobca s bohatou tradíciou, spoločnosť MAN („Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg“), je dnes súčasťou koncernu VW. Začlenením brazílskeho závodu koncernu VW do divízie MAN Latin America získala táto mníchovská spoločnosť silné postavenie aj mimo Európy, predovšetkým v regióne Južnej Ameriky. V Číne nadviazala spoluprácu so spoločnosťou CNHTC (China National Heavy Truck Corporation) pod hlavičkou mladej spoločnej značky Sitrak. Na rozvíjajúce sa trhy v Ázii a Afrike dodáva spoločnosť MAN ťažké stavebné vozidlá konštrukčného radu CLA, ktoré sa vyrábajú v Indii. Aktuálny európsky program pozostáva z konštrukčných radov TGL, TGM, TGS a TGX.

Na účely regionálnej dodávateľskej prepravy: MAN TGL a MAN TGM

Konštrukčné rady TGL a TGM sú zamerané na segment rozvozu, no čiastočne aj na nenáročnú prevádzku na stavbách. Rad TGL patrí do kategórie ľahkých vozidiel s celkovou hmotnosťou od 7,5 do 12,0 t. Čo sa týka pohonu, na výber sú štvorvalec D0834 s objemom 4,5 l a výkonom 110, 132 alebo 162 kW (150, 180 alebo 220 k) a šesťvalec D0836 s objemom 6,9 l a výkonom 184 kW (250 k). Tieto motorizácie sa kombinujú s manuálnou šesťstupňovou a deväťstupňovou prevodovkou alebo automatizovanou prevodovkou MAN Tipmatic (v prípade štvorvalcov so šiestimi a v prípade šesťvalcov s dvanástimi stupňami). Kabíny sú k dispozícii v krátkej verzii (C) alebo v dlhej verzii s dvoma výškami strechy (L, príp. LX). Rad TGM je okrem toho k dispozícii aj s dvojitou kabínou pre maximálne sedem osôb. Pohonnú jednotku tvorí zásadne 6,9-litrový motor s výkonom 184, 213 alebo 250 kW (250, 290 alebo 340 k). Súčasťou sériovej výbavy je deväťstupňová prevodovka, prevodovka Tipmatic je k dispozícii v rámci voliteľnej výbavy. V rámci radu TGM sú k dispozícii dvojnápravové vozidlá 4 x 2 s celkovou hmotnosťou 12, 15 a 18 t, ale aj trojnápravové v konfigurácii 6 x 2 a 6 x 4.

Na využitie v náročných prevádzkach: MAN TGS a MAN TGX

Oba ťažké konštrukčné rady TGS a TGX možno nakonfigurovať na cestnú prepravu aj použitie na stavbe. Do vozidiel radu TGS montuje spoločnosť MAN radové šesťvalcové motory D2066 a D2676 so zdvihovým objemom 10,5, resp. 12,4 l. Motor D2066 má výkon 235 alebo 265 kW (320 alebo 360 k), motor D2676 disponuje výkonom 294, 324 alebo 353 kW (400, 440 alebo 480 k). V rámci sériovej výbavy sa montuje 16-stupňové manuálne radenie, alternatívu predstavuje automatizovaná prevodovka Tipmatic s dvanástimi stupňami. Vozidlá radu TGS sú v ponuke v dvoj-, troj- a štvornápravovej konfigurácii od 4 x 2 až po ťažký vyklápací voz s pohonom všetkých kolies 8 x 8. Dodatočnú príplatkovú výbavu predstavuje spínateľný predný náhon MAN Hydrodrive, okrem toho sú v ponuke aj vozidlá radu TGS určené na použitie v extrémnych terénnych a klimatických podmienkach, ktoré sú k dispozícii aj vo vývoznej verzii TGS WW („Worldwide“). Kabíny sa dodávajú v stredne dlhej verzii (M) a dlhej verzii s dvoma výškami strechy (L, príp. LX).

Inovatívna technika z Mníchova

Vozidlá konštrukčného radu TGX sa dodávajú v dvojnápravovej konfigurácii so spínateľným pohonom Hydrodrive alebo v konfigurácii s dvoma hnacími nápravami (6 x 4 a 8 x 4), takže sa nestratia ani vo výkopoch na staveniskách. Doménou vlajkovej lode z Mníchova je však diaľková preprava. Tomu zodpovedá aj sortiment kabín, v ktorom sú zastúpené iba prevedenia s plnou šírkou vo verziách: dlhá (XL), dlhá s vysokou strechou (XLX) a veľkopriestorová kabína (XXL). Rovnako ako TGS, aj konštrukčný rad TGX je k dispozícii so 16-stupňovým manuálnym radením alebo s 12-stupňovou prevodovkou Tipmatic. Okrem motorov s objemom 10,5 a 12,4 l a výkonom do 353 kW (480 k) sa však do vozidiel radu TGX montuje aj nový radový šesťvalec D3876 s objemom 15,2 l. Tento nový najsilnejší hnací agregát nahradil spolu s príchodom normy Euro 6 starší motor V8 s objemom 16,2 l. K dispozícii sú verzie s výkonom 382, 412 alebo 471 kW (520, 560 alebo 640 k). Verzia s výkonom 640 k sa však montuje iba do návesových ťahačov určených na prepravu ťažkotonážnych nákladov. Tie sú v sériovej verzii TGX 41.640 8 x 4/4 vybavené prevodovkou Tipmatic a sekvenčnou spojkou a dokážu utiahnuť náklad s hmotnosťou až do 250 t.

Nájsť pobočku alebo servis EUROPART

Dohodnúť termín spätného zavolania

Náš internetový obchod pre profesionálov

Dokonale jednoduché objednávanie online – prostredníctvom dielenského online systému EUROPART

Sortiment produktov z kategórie EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti MAN

Všetky produkty z kategórie EUROPART náhradné diely vhodné pre nákladné vozidlá od spoločnosti MAN nájdete v internetovom obchode EUROPART

Ďalšia strana
Facebook