Närmaste filial i förhållande till er position: Ej tillgänglig

Reservdelar för släpvagnschassier

För chassier på släpvagnar och semitrailers levererar EUROPART ett stort antal reservdelar: För luftfjädring och axelupphängning kompletta luftfjädersystem (till exempel från SAF Holland), men även kompletta bladfjädringar samt enskilda luftfjäderbälgar, stopplinor, axelplattor, fjäderkrampplattor samt länkfjädrar, axellyftar och stötdämpare. EUROPART saluför dessutom påsvetsningsfästen och fästkonsoler för hjälpramsinfästning. Vi kan dessutom leverera axeldelar och -tillbehör från hjullager och styrstag till vägmätare från Jost, som antingen kan monteras direkt på axelkåpan eller stötskyddat i en specialaxelkåpa. Generellt erbjuder EUROPART samtliga vanligen förekommande reservdelar för ett stort urval av axlar från tillverkarna BPW, SAF, Jost/Mercedes och Gigant.

Lättreparerad teknik är avgörande

Pengar spenderas fram och tjänas in bak: Så lyder en populär definition av dragande enhet och dragen enhet. Det är sant i så måtto att lönsamheten för den dragna enheten är mer i fokus än för den dragande. Släpvagnar bibehålls t ex längre i vagnparken än dragbilar, innan de utrangeras. Det är lika viktigt för den dragna enheten med lättreparerad teknik som med problemfri heltäckande försörjning med reservdelar, som EUROPART säkerställer.

Luftfjädring är standard i Europa

Sedan längdmåttet 13,6 meter för semitrailers godkändes har semitrailerekipage blivit något av standard i hela Europa. De har följande fördelar: Jämfört med lastbil med släp, relativt enkel manövrering, snabb lastning och avlastning samt fördelaktig aerodynamik. Standardiseringen inom Europa medger även problemfri växling mellan enheter. En vanligen förekommande chassikonfiguration är trippelaxelaggregat med 9-tonsaxlar, luftfjädring samt skiv- eller trumbromsar. Dragstångssläp har tappat avsevärt i betydelse men är fortfarande oumbärliga till exempel i kombinerad trafik med sina standardiserade växelflakscontainers.

Åkkomfort och säkerhet

Fjädring och dämpning har huvudsakligen till uppgift att säkerställa säkra och stabila köregenskaper och god åkkomfort. Hjulupphängningen fungerar dels som anslutning mellan fordonets dynamiska massa och hjulen, som har kontakt med körbanan. Dels måste hjulupphängningen omvandla stötar, som leds in i fordonet från körbanan, på ett sådant sätt att chassit och därmed även påbyggnaden och lasten endast utsätts för svaga svängningar.

Axlarna styrs upp av länkarmar eller fjädrar

Hjulupphängningen består i huvudsak av elementen fjädring (vanligen luftfjädring på släpvagnen, i enklare fall även bladfjädring) samt dämpning (stötdämpare) och komponenter som styr upp axeln. Med bladfjädring är det fjäderpaketen som tar upp hjulkrafterna i längs- och tvärled. Med luftfjädring krävs det extra element, som länkarmar och i vissa fall även krängningshämmare för att styra upp hjulkrafterna på ett säkert sätt.

Sök EUROPART filial

Kontaktformulär

Vår online shop för lastvagns proffs

Beställ enkelt via EUROPART workshop online system

Ett urval av produkter från kategorin Reservdelar för släpvagnschassier

Alla produkter från kategorin Reservdelar för släpvagnschassier finns i EUROPART online butik

Nästa sida
Facebook
Linkedin