Närmaste filial i förhållande till er position: Ej tillgänglig

European Truck Racing

Team REINERT Racing Sponsoring

När det gäller vår passion, "Truck Race" är både hjärtat och själen med, inte minst under vårt jubileumsår. 

Även vid 2018 års FIA Truck Race Europa-mästerskap är vi huvudsponsor för tävlingsteamet REINERT Racing. Det blir nu femte gången i rad som vi stöttar teamet runt ägaren René Reinert, som i år är tillbaka bakom ratten i MAN-tävlingsbilen. René, som är både speditör och lastbilschaufför, gjorde ett uppehåll som förare 2017. Under Truck Race-säsongen 2016 knep han en ärofull 3:e-plats vid FIA European Truck Racing Championship. 

Efter Formel 1 är denna motorsportsserie den näst största i Europa med nästan 450 000 åskådare på plats, och 98 miljoner TV-tittare. 

Precis som tidigare år utrustar vi tävlingsbilen från team REINERT Racing med bromsar och andra delar från vårt eget märke EUROPART Premium Parts under hela säsongen. Vad gäller kvalitet och tillförlitlighet har EUROPARTs produkter av det egna märket redan visat vad de går för i mer än 30 lastbilsrace inom FIA Truck Race Europa-mästerskapen.

Efterlysning: René Reinert och hans Race Truck

Race Truck
Chassi MAN TGS 18.480
Vikt 5.400 kg
Motor

6-cylindrig inline-typ D 2627 RT

Transmission Mekanisk växellåda ZF 16 S221
Effekt 1 100 hk
Vridmoment

5 500 Nm

   
   
   
   
   
Förare    
Namn René Reinert
Födelsedatum 07-12-1970
Födelseort Trebendorf
Nationalitet Tysk
Hobbies

Hockey, sport, lastbilar

   
   
Förarkarriär René Reinert  
År Placering
2012 Debut - 12:e plats
2013 9:e plats
2014 7:e plats
2015 6:e plats
2016 3:e plats
2017 Uppehåll

 

Tävlingsdatum

Datum Tävlingssträcka Land    Tävlingssträckans längd Homepage
         
26 - 27 maj 2018 Misano World Circuit Italien, Misano 4.048 km Misanocircuit
16 - 17 juni 2018 Hungaroring Ungern, Budapest 4.381 km Hungaroring
29 juni - 1 juli 2018 Nürburgring Tyskland, Nürburg 3.629 km Truck Grand Prix
14 - 15 juli 2018 Slovakia Ring Slovakien, Orechová Potôň 5.922 km Slovakiaring
1 - 2 september 2018 Most Autodrom Tjeckien, Most 4.212 km Autodrom Most
15 - 16 september 2018 Circuit Zolder Belgien, Zolder 4.011 km Circuit Zolder
29 - 30 september 2018 Circuit Bugatti Frankrike, Le Mans 4.273 km Le Mans
6 - 7 oktober 2018 Circuito del Jarama Spanien, Jarama 3.850 km Camion GP


Tävlingsresultaten uppdateras varje dag  här.

Regelverk för Truck Race

Varje år hänförs Europas alla fans av ”Wheel-to-Wheel Action” i den spektakulära värld som utgörs av FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC). FIA ETRC-arrangemangen äger alltid rum under två dagar, med fyra championship-tävlingar varje veckoslut.        
        
Dag 1:        

  • Två fria träningspass på 20 minuter, dessa rundor kan äga rum föregående dag om så krävs. I det fallet har man 15 minuters uppvärmningspaus i början av påföljande dag.         
  • En kvalificeringsträning på 20 minuter (Q1) för alla lastbilar        
  • En kvalificeringsträning på 10 minuter, "Super Pole", för de 10 lastbilar som fick bästa tiderna i Q1        
  • Två mästerskapstävlingar på 45 km +/- 1 varv (tävling 1 och 2)        


Dag 2:        

  • En uppvärmning på 15 minuter        
  • En kvalificeringsträning på 20 minuter (Q2)        
  • En kvalificeringsträning på 10 minuter, "Super Pole", för de 10 lastbilar som fick bästa tiderna i Q2, och som bestämmer de första 10 positionerna i startfältet för tävling 3        
  • Två mästerskapstävlingar på 45 km +/- 1 varv (tävling 3 och 4)        

        
Serien        
I år har FIA ETRC 8 tävlingshelger som körs över hela Europa. Varje tävlingshelg har en egen, regional arrangemangstitel (t.ex. ”Internationaler ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring”).         
        
Startfältet        
Startfältet för tävling 1 bestäms vid kvalificeringarna dag 1.        

Startfältet för tävling 2 bestäms av ordningsföljden för slutresultatet av tävling 1, med de första åtta startplatserna för de 8 bästa från tävling ett i omvänd ordning. Övriga förare startar på basis av resultatet i tävling 1.        

Startfältet för tävling 3 bestäms vid kvalificeringarna dag 2.        

Startfältet för tävling 4 bestäms av ordningsföljden för slutresultatet av tävling 3, med de första åtta startplatserna för de 8 bästa från tävling tre i omvänd ordning. Övriga förare startar på basis av resultatet i tävling 3.        

Lastbilar som inte slutför tävling 1 resp. 3 placeras i slutet av fältet i tävling 2 resp. 4, enligt följande regler: 1) Längsta körda sträcka och 2) Bästa varvtid.

 

Poäng                  

I tävlingarna 1 och 3 tilldelas poäng för alla placeringar till varje förare och varje team. Poängen delas ut enligt följande skala: 

1. hely 20 pont
2. hely 15 pont
3. hely 12 pont
4. hely 10 pont
5. hely 8 pont
6. hely 6 pont
7. hely 4 pont
8. hely 3 pont
9. hely 2 pont
10. hely 1 pont


I tävlingarna 2 och 4 delas poängen ut enligt följande:

1:a plats: 10 poäng
2:a plats:

9 poäng

3:e plats:

8 poäng

4:e plats:

7 poäng

5:e plats:

6 poäng

6:e plats: 5 poäng
7:e plats: 4 poäng
8:e plats:

3 poäng

9:e plats:

2 poäng

10:e plats: 1 poäng


Förarpoäng        
Det finns 2 typer av deltagare i FIA ETRC Drivers Championship:    

1. Säsongsförare - förare som deltar i alla 8 tävlingshelgerna i mästerskapet.                
2. Race-by-Race-deltagare – förare som deltar endast i vissa tävlingar.

 

Teampoäng        
FIA ETRC har också en teampoängsättning, där varje team består av två förare. Teams som har endast en förare kan gå ihop för att dela i teampoängsättningen. Det finns bl.a. följande team år 2018:        

  • Team Reinert Adventure: Sascha Lenz och René Reinert
  • Die Bullen von IVECO Magirus: Steffi Halm och Jochen Hahn
  • Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss och Steffen Faas
  • Truck Sport Bernau: Antonio Albacete och Luis Recuenco
  • BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko och Oliver Janes
  • Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues och Eduardo Rodrigues
  • TBA: Shane Brereton och Ryan Smith
Linkedin