Najbliža podružnica na ovoj lokaciji: Ne može se odrediti

EUROPART rezervni delovi odgovara za kamione Mercedes-Benz

Za sve aktuelne i starije serije kamiona marke Mercedes-Benz, počev od modela Atego preko modela Antos, Axor, Arocs i Actros, EUROPART brzo i pouzdano isporučuje potrošne i rezervne delove za održavanje i popravku. Za starije serije SK, MK, LK/LN2 kao i Econic, Unimog i Zetros EUROPART takođe isporučuje odgovarajuće rezervne delove. Naš program sadrži sve segmente vozila: vozni mehanizam, kočioni sistem, motor, osvetljenje, elektroinstalacije i opremu vozila.

Najveći svetski proizvođač kamiona

Daimler AG je najveći svetski proizvođač kamiona. Kompanija je zastupljena širom sveta preko marki Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso i Bharat Benz. Aktuelni program kompanije Mercedes-Benz za evropsko tržište sastoji se iz serija Atego, Antos, Arocs i Actros. Uz to dolaze specijalna vozila kao što je legendarni nosač uređaja Unimog, terenski kamioni sa dugom haubom serije Zetros, Econic sa karakterističnom niskopodnom kabinom kao i teški kamioni Arocs SLT i Actros SLT za masom skupa vozila do 250 tona. Često se u voznim parkovima nailazi i na vozila serije Axor, ali njihovi redni motori zapremine dvanaest litara serije OM 457 nisu više usklađivani sa evro 6 standardom. Međutim, Axor se i dalje proizvodi u Turskoj za tržišta izvan EU.

Raznovrsni distributivni kamion: Mercedes-Benz Atego

Atego kao 4x2 ili 4x4 dvoosovinac pripada klasičnom distributivnom i lakom građevinskom transportu između 6,5 i 15,0 tona ukupne mase. Izvor pogona je po izboru četvorocilindraš OM 934 zapremine 5,1 litara ili šestocilindraš OM 936 zapremine 7,7 litara. Na taj način se nudi spektar snage od 115 do 220 kW (156 do 299 KS) u sedam gradacija. Paleta kabina koje se isporučuju za Atego je dosta široka za njegovu klasu: Kabina „Classic Space“ je na raspolaganju u tri dužine (1.650, 1.830 i 2.250 mm), tu je i duga „Big Space“ sa visokim krovom.

Za teški distributivni transport: Mercedes-Benz Antos

U jesen 2012. prilikom predstavljanja od strane Mercedesa kao „prvi specijalizovani teški distributivni kamion“ najavljivani Antos nudi se sa kratkom kabinom (1.700 mm) ili kabinom srednje dužine (2.000 mm). Iz dve krovne i dve montažne visine sa tunelom motora visine 170 ili 320 milimetara za osnovne modele „Compact Space“ i „Classic Space“ proizilazi šest varijanti. Za pogon su na raspolaganju svi aktuelni Mercedesovi redni šestocilindrični evro 6 motori, od motora OM 936 do dvostruko većeg OM 473. To znači pozamašnih 16 stepena snage od 175 do 460 kW (238 do 625 KS) zapremine 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) ili 15,6 litara – isto važi i za Arocs i Actros. Kao vozno postolje i tegljač Antos je na raspolaganju kao 4x2, 6x2 i 6x4, među njima i optimizovane verzije u pogledu korisnog tereta („Loader“) odnosno zapremine tovarnog prostora („Volumer“).

Profesionalac za gradilišta: Mercedes-Benz Arocs

Specijalista za gradilišta Arocs takođe postoji u „Loader“ varijanti, npr. za mešalice betona. Međutim, druga alternativa u odnosu na standardna vozna postolja zove se „Grounder“ i namenjena je za ekstremne primene. Od 4x2 do teškog 8x8 istovarivača sa pogonom na svim točkovima, kod serije Arocs se nudi ceo program, uključujući varijante sa priključivim hidrauličnim pogonom („Hydraulic Auxiliary Drive“). Ponuda kod kabina sastoji se od osnovnih modela „Classic Space“, „Compact Space“, „Stream Space“ i „Big Space“ sa tri dužine (1.700, 2.000 i 2.300 mm), dve širine (2.300 i 2.500 mm) i dve montažne visine (tunel motora 170 ili 320 mm).

Perjanica za dugolinijski transport: Mercedes-Benz Actros

Lista kabina kod Actrosa u odnosu na Arocs dopunjuje se reprezentativnom kabinom „Giga Space“ sa oko 2,10 metara unutrašnje visine. Analogno kao kod Antosa postoje „Loader“ i „Volumer“ modeli, ali su verzije za gradilišta sa evro 6 standardom u celini prešli na Arocs. Svakako je u eksploataciji još jako mnogo građevinskih „Actros Bau“ sa evro 2 do evro 5 motorima širom Evrope. Domen novog Actrosa je dugolinijski transport, bilo kao tegljač ili motorno vozilo. Shodno tome je ograničena i ponuda na konfiguracije 4x2, 6x2 i 6x4.

Inovativna tehnika

Mercedes je kao prvi proizvođač vrlo rano prešao na serijsko opremanje automatizovanim prenosnicima. Isti su pod imenom „Powershift“ poticali iz sopstvene prozvodnje, isto kao i opcionalni ručni menjači. PPC sistemom (Predictive Powertrain Control) je Mercedes takođe kao prvi proizvođač već od 2012. mogao da ponudi prediktivni tempomat, koji ne prilagođava samo brzinu topografiji, već i strategiju promene stepena prenosa.

Pronađi EUROPART podružnicu ili radionicu

Zakazivanje termina za povratni poziv

Naša onlajn prodavnica za profesionalce

Jednostavno naručujte onlajn - pomoću EUROPART-ovog onlajn sistema za radionice

Izbor proizvoda iz kategorije EUROPART rezervni delovi odgovara za kamione Mercedes-Benz

Sve proizvodi iz kategorije EUROPART rezervni delovi odgovara za kamione Mercedes-Benz naći ćete u EUROPART onlajn prodavnici

Sledeća strana