Cea mai apropiata sucursală de locația dumneavoastră: Nu se aplică

Piese de schimb pentru sistemele de frânare ale camioanelor

La camioanele cu masa totală de cel puţin 7,5 tone, sistemele tipice de frânare sunt pneumatice. Forţa de frânare cerută de şofer este creată cu aerul comprimat stocat în rezervoare. În legislaţie este prevăzută utilizarea de sisteme de frânare cu două circuite: în cazul în care circuitul principal se defectează, al doilea circuit preia parţial funcţia acestuia. Aerul comprimat acţionează asupra cilindrilor cu membrană sau cu piston, care la rândul lor transmit forța de frânare la garniturile din frânele roților. Efectul de frânare este creat în cele din urmă prin frecarea dintre garnitura și discul sau tamburul frânei.

Frâne cu tambur și frâne cu disc

Pentru camioane sunt disponibile atât frâne cu tambur, cât și frâne cu disc. La frâna cu tambur, saboții de frână sunt împinşi din interior spre tambur. La frâna cu disc, garniturile din etrier apasă pe disc. Tamburul, respectiv discul frânei sunt montate fix pe roată. Forma închisă a frânei cu tambur o protejează de mizerie şi umezeală, dar proprietăţile termice ale acestei frâne, respectiv disiparea căldurii sub sarcină mare, sunt inferioare. De aceea, astăzi, frânele cu tambur mai sunt cerute numai la vehiculele pentru construcţii. Frânele tipice ale camioanelor rutiere sunt frânele cu disc şi ventilaţie interioară. Frânele cu disc sunt mai puţin protejate de mizerie şi umezeală, dar oferă avantaje considerabile faţă de frânele cu tambur: sunt mult mai uşoare şi permit o sarcină utilă mai mare. La frâna cu disc se poate doza mai bine efectul de frânare, iar înlocuirea garniturilor este semnificativ mai simplă.

Sisteme electronice de frânare

În sistemele de frânare ale camioanelor se folosesc de obicei frâne cu disc reglate electronic, cu sistemele de siguranţă ASR (dispozitiv pentru prevenirea patinării, respectiv controlarea tracțiunii), ABS (sistem pentru prevenirea blocării roţilor) și ESP (program electronic pentru stabilizare). În limita posibilităţii fizice, ESP previne în situaţii critice deraparea şi capotarea vehiculului, prin frânarea diferenţiată a roţilor. Disponibil iniţial pentru vehicule simple și autotractoare cu semiremorcă, ESP este disponibil acum şi pentru autotrenuri.

Pentru sistemele de frânare ale camioanelor, EUROPART furnizează toate piesele de schimb necesare, de exemplu discuri de frână cu şuruburi pentru fixare, garnituri de frână, tamburi de frână, unităţi de tensionare şi suporturi pentru etriere de frână.

Găsiți o sucursală sau un service Europart

Stabiliți o dată pentru telefon de răspuns

Shop-ul nostru online pentru profesioniștii în camioane

Comandați simplu online prin Europart Workshop Online System

O selectie de produse din categoria Piese de schimb pentru sistemele de frânare ale camioanelor

Gasiti toate produsele din categoria Piese de schimb pentru sistemele de frânare ale camioanelor in Shop-ul online EUROPART

Pagina urmatoare
Facebook
Linkedin