Cea mai apropiata sucursală de locația dumneavoastră: Nu se aplică

EUROPART piese de schimb potrivit pentru camioane Iveco

Pentru întreţinerea şi repararea camioanelor Iveco, EUROPART livrează piese de uzură şi piese de schimb pentru toate părţile vehiculului, de la mecanismul de rulare, sistemul de frânare şi motor până la iluminat, instalaţia electrică şi dotarea vehiculului. La EUROPART găsiţi sigur și rapid piese de schimb pentru modelele actuale de camioane Iveco din seriile Eurocargo, Trakker şi Stralis, precum şi pentru modele mai vechi din seriile EuroStar, EuroTech şi EuroTrakker.

Camioane pentru distribuţie, construcţii şi curse lungi

Numele Iveco vine de la „Industrial Vehicle Corporation”, care s-a format la mijlocul anilor 1970 prin fuziunea societăţii Fiat pentru construcţia de camioane şi societăţile OM (Italia), Unic (Franţa) şi Magirus-Deutz. Iveco a construit în mod tradiţional camioane pentru distribuţie şi camioane pentru construcţii şi oferă două serii rezistente, Eurocargo şi Trakker. Acelaşi lucru se poate spune şi despre Iveco Daily în segmentul furgoanelor cu masa totală de până la şapte tone. La camioanele pentru curse lungi, la sfârşitul lui 2001 prima generaţie de camioane Stralis a înlocuit predecesorul Eurostar. Construite iniţial şi în Ulm, camioanele Stralis actuale sunt produse numai în fabrica spaniolă din Madrid.

Specialistul în distribuţie: Iveco Eurocargo

Iveco oferă Eurocargo cu mase totale cuprinse între 7,5 şi 18 tone; pentru camioanele cu masa totală cuprinsă între 11,5 şi 15 tone este disponibilă şi tracţiune 4x4 pentru utilizare în afara carosabilului. Cabina poate fi scurtă (MLC), lungă (MLL), cu două plafoane cu înălţimi diferite, sau dublă (MLD) pentru cel mult şapte persoane. De asemenea, sunt variante cu o treaptă (7,5-12 tone) şi cu două trepte. Puteţi alege motorul Tector 5 cu patru cilindri şi capacitatea de 4,5 litri sau motorul Tector 7 cu şase cilindri şi capacitatea de 6,7 litri; puterea este cuprinsă între 118 şi 235 kW (160-320 CP). Sunt disponibile transmisii manuale cu şase sau nouă trepte, transmisii automatizate cu şase sau douăsprezece trepte şi transmisii automate cu cinci trepte.

Pentru șantier: Iveco Trakker

Specialistul în şantiere de construcţii, Trakker, acoperă tracţiunile de la 4x2 la 8x8 şi cu structură uşoară pentru betonieră. Sunt disponibile o cabină scurtă de zi (Hi-Land) şi o cabină lungă (Hi-Track), cu două înălţimi de plafon. De la ZF sunt disponibile o transmisie manuală cu 16 trepte şi transmisia automatizată Iveco Eurotronic, cu 12 sau 16 trepte. Se foloseşte motorul Cursor 9 cu şase cilindri, capacitatea de 8,7 litri şi puterea cuprinsă între 228 şi 294 kW (310-400 CP) sau motorul Cursor 13 cu şase cilindri, capacitatea de 12,9 litri şi puterea cuprinsă între 302 şi 368 kW (410-500 CP).

Acasă în curse lungi: Iveco Stralis

Pentru generaţia actuală Iveco Stralis se foloseşte Cursor 13 şi în versiunea cea mai puternică: 412 kW (560 CP). Pe lângă Cursor 9 se poate folosi Cursor 11. Motorul cu şase cilindri de 11,1 l cu Euro 6 a înlocuit predecesorul Cursor 10 şi este disponibil cu 309, 338 sau 353 kW (420, 460 sau 480 CP). Din ofertă face parte şi motorul cu gaz metan (GNC) Cursor 8, cu 200, 221 sau 243 kW (272, 300 sau 330 CP).

Stralis pleacă de pe bandă ca autotractor cu două sau trei osii (4x2, 6x2, 6x4) sau ca autoşasiu în configuraţia 4x2, 6x2 cu osie postpusă ori antepusă sau 8x2. Pentru aplicaţii speciale, de exemplu lucrări edilitare, este disponibilă transmisia automată Allison 3200. În rest puteţi alege o transmisie manuală cu 16 trepte sau transmisia automatizată Eurotronic (ambele de la ZF). În ceea ce privește cabinele: cabinele cu lăţimea de 2.300 mm au o variantă scurtă (Hi-Street) şi una lungă (Hi-Road), cu două înălţimi de plafon. Pentru curse lungi a fost creată cabina Hi-Way de 2.500 mm, al cărei model de serie are plafon înalt, dar care poate fi comandată cu plafon cu înălţime normală. În general, Iveco optează la motoarele actuale Euro 6 numai pentru reducere catalitică selectivă. Metoda fără reciclarea gazelor de eşapament, care economiseşte motorină, dar costă AdBlue în plus, se numeşte Iveco HI-SCR.

Găsiți o sucursală sau un service Europart

Stabiliți o dată pentru telefon de răspuns

Shop-ul nostru online pentru profesioniștii în camioane

Comandați simplu online prin Europart Workshop Online System

O selectie de produse din categoria EUROPART piese de schimb potrivit pentru camioane Iveco

Gasiti toate produsele din categoria EUROPART piese de schimb potrivit pentru camioane Iveco in Shop-ul online EUROPART

Pagina urmatoare
Facebook
Linkedin