Peças de substituição para sistemas de suspensão de autocarros

A EUROPART disponibiliza uma vasta gama de peças de substituição para os sistemas de suspensão de autocarros urbanos e de turismo dos fabricantes europeus Irisbus, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Scania, Setra, Solaris, Temsa, Van Hool, VDL e Volvo.

Molas, amortecedores, componentes de direcção e peças de substituição para eixos

O diversificado leque de peças de substituição da EUROPART para autocarros engloba peças de eixo e de direcção, como braços e barras de direcção, rótulas, bombas de direcção assistida, guias de eixo ou jogos de rolamentos de rodas, assim como peças de substituição para suspensão e amortecedores, como, por exemplo, foles de suspensão pneumática ou amortecedores. Para além disso, estão incluídas no programa válvulas ECAS e válvulas de suspensão pneumática, assim como sensores e peças de substituição para o sistema ABS.

Sistemas de suspensão para autocarros urbanos

O sistema de suspensão dos autocarros é essencialmente composto por eixos, molas, amortecedores e flanges de eixos no quadro do veículo. Nos autocarros urbanos europeus, há décadas que o padrão vigente é a suspensão pneumática, que garante elevado conforto e, juntamente com um dispositivo electrónico de elevação e rebaixamento, a possibilidade de baixar o autocarro ao abrir a porta do lado da entrada, facilitando a entrada dos passageiros.Para além de eixos dianteiros rígidos, os autocarros urbanos e interurbanos modernos dispõem ainda de suspensão independente, o que garante um maior conforto de viagem, exigindo contudo mais espaço para esse tipo de suspensão.

Na traseira, o sistema de suspensão comum é composto por eixos rígidos com molas pneumáticas. Neste caso, são utilizados nos autocarros de piso baixo os chamados eixos pórticos, em que o tubo do eixo está inclinado e passa abaixo do centro da roda. Desta forma, existe mais espaço no interior e obtém-se um piso baixo contínuo. Nos chamados autocarros Low Entry, onde o piso na área traseira do veículos é subido, existe, por outro lado, espaço suficiente para um eixo motor rígido convencional.

Conforto de condução para a viagem

Em autocarros de turismo, a combinação de suspensão dianteira independente e eixo rígido traseiro afirmou-se como confortável e de construção estável. Essencialmente, os autocarros de turismo europeus estão equipados com suspensão pneumática dianteira e traseira. A suspensão dianteira independente é composta por vários braços móveis que unem a manga de eixo e o apoio da roda ao quadro monobloco do veículo. Esta construção garante um conforto significativamente maior do que um eixo rígido.

Encontrar filial ou loja EUROPART

Agendar uma chamada de resposta

A nossa loja online para profissionais de camiões e atrelados

Encomende online através do Sistema Compras Online EUROPART

Selecção de produtos da Categoria Peças de substituição para sistemas de suspensão de autocarros

Encontrar todos os produtos da Categoria Peças de substituição para sistemas de suspensão de autocarros na loja online EUROPART

Próxima página