EUROPART peças de substituição adequado para camiões Volvo

A EUROPART disponibiliza com rapidez e fiabilidade peças de substituição e de desgaste para manutenção e reparação de diversas gerações das seis séries de camiões Volvo, nomeadamente FL, FE, FM, FMX, FH e FH16, em todas as áreas do veículo - desde a suspensão, motor e sistema de travões até ao equipamento do veículo, passando pelas luzes e sistemas eléctricos.

Vasta gama de camiões

A Volvo é um dos maiores fabricantes de camiões do mundo. Através da Volvo Trucks e de outras subsidiárias, a marca sueca está representada em todos os continentes. A gama europeia da Volvo Trucks foi completamente renovada no final de 2013 e é constituída pelas séries FL, FE, FMX, FM, FH e FH16. A oferta vai dos veículos de 12 toneladas com 154 kW (210 cv) de potência até ao FH16/750 – com 552 kW (750 cv) debitados pelo motor D16K de 16,1 litros - que é actualmente o camião de série mais potente do mundo. A gama inclui ainda os motores de 5,1 (D5K), 7,7 (D8K), 10,8 (D11K) e 12,8 litros de cilindrada (D13K). Característica particular da marca sueca constitui a elevada percentagem de equipamentos de fabrico interno, inclusive caixas de velocidades manuais e automáticas de marca própria, sendo aqui uma novidade a caixa de velocidades manual automatizada "I-Shift Dual Clutch", a primeira caixa de velocidades com dupla embraiagem para camiões pesados. Outras inovações técnicas constituem o regulador de velocidade inteligente "I-See", a suspensão dianteira independente IFS (Individual Front Suspension) e a direcção assistida electrónica VDS (Volvo Dynamic Steering).

Leve e versátil: Volvo FL

O Volvo FL faz parte do segmento dos camiões de distribuição, estando disponível como 4x2 de dois eixos com 12 a 18 toneladas de peso bruto. A par de uma cabina curta e outra média, está igualmente disponível a cabina de grupo com capacidade para sete pessoas. As motorizações do FL passam pelo D5K ou D8K com potência de 154, 177, 184 e 206 kW (210, 240, 250 e 280 cv).

Não apenas para serviços municipais: Volvo FE

O Volvo FE ocupa um campo mais vasto e está disponível nas configurações 4x2, assim como 6x2 e 6x4 de três eixos. Dá cartas igualmente no transporte de distribuição, mas também em serviços de recolha de resíduos e no estaleiro de obras. A cabina standard está disponível em versão curta, média e longa. A também disponível cabina de piso baixo ("Low Entry") encontra aplicação sobretudo em veículos de recolha de lixo. Por norma, a Volvo equipa o FE com o motor D8K, que desenvolve 184, 206 ou 235 kW (250, 280 ou 320 PS cv) de potência. Em alternativa, o FE está também disponível com motor a gás.

Para todas as situações: Volvo FM

Na Volvo, as funções do "Allrounder" no transporte de distribuição e no transporte de longo curso regional são desempenhadas pelo FM. Neste sentido, a oferta em termos de cabinas é vasta, compreendendo cinco tamanhos que vão desde a cabina de dia curta até à cabina longa de tecto alto (Globetrotter LXL). Entre elas conta-se ainda uma cabina plana, normalmente usada no transporte de automóveis. Sob o capot, trabalha afincadamente o motor D11K ou D13K com sete níveis de potência 243 e 368 kW (330 e 500 cv). 4x2, 6x2, 6x4, 8x2 e 8x4 são as fórmulas de tracção possíveis. No caso dos especialistas para estaleiros de obras da série FMX, derivados do FM, acrescem ainda as versões de tracção integral 4x4 e 6x6, chassis-cabina 8x6 e uma versão com 397 kW (540 cv) de potência. Em termos de cabinas, o FMX tem à disposição uma cabina curta, longa ou longa com tecto alto (Globetrotter).

Transporte de longo curso em cultura pura: Volvo FH

Os camiões Volvo FH e FH16 partilham as mesmas versões de chassis (4x2, 6x2, 6x4, 8x2 e 8x4) e as mesmas cabinas, nomeadamente a versão longa (também com tecto plano desde Dezembro de 2014), longa com tecto alto (Globetrotter) e cabina ampla (Globetrotter XL). Ambas as séries têm aplicação predominantemente no transporte de longo curso. A impulsionar o FH está o motor D13K com 309, 338, 368 ou 397 kW (420, 460, 500 ou 540 cv) de potência, estando o motor D16K destinado ao FH16 com 405, 479 ou 552 kW (550, 650 ou 750 cv) de potência.

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