EUROPART peças de substituição adequado para autocarros Mercedes-Benz

A EUROPART fornece peças de substituição e de desgaste para manutenção e reparação dos seus autocarros Mercedes-Benz, tanto para as séries O 405, O 407, O 408, Cito Connecto mais antigas, como para os modelos actuais, nomeadamente Citaro, Integro, Intouro, Tourino, Tourismo e Travego. A nossa gama de produtos, com entrega rápida e fiável, contempla todas as áreas do veículo, quer se trate da suspensão, sistema de travões, motor, luzes, sistemas eléctricos ou equipamento.

Mercedes-Benz: autocarros de todas as categorias

A Mercedes-Benz argumenta ser um fornecedor em toda a linha no segmento dos autocarros, ou seja, que disponibiliza todas as categorias de veículos. E, de facto, a gama de produtos vai do pequeno Sprinter em versão autocarro até ao autocarro de luxo de tecto alto e três eixos de nome Travego, passando pelo Citaro de piso baixo. Urbano, interurbano ou de turismo – a gama de autocarros da Mercedes-Benz tem a solução adequada para cada exigência. A par dos autocarros integrais, a Mercedes-Benz é também conhecida em todo o mundo pelo fabrico de chassis, indo ao encontro das necessidades dos mercados.

Autocarros para pequenos grupos: Mercedes-Benz Sprinter

A partir do Sprinter, a Mercedes-Benz concebeu o Sprinter City, o Sprinter Transfer, o Sprinter Travel e o Sprinter Mobility. O fabricante de Stuttgart tem, assim, disponível um variado leque de veículos minibus de marca própria, desde o autocarro de piso baixo para a cidade até ao luxuoso minibus de turismo. A lacuna relativamente aos autocarros urbanos com piso baixo da série Citaro é fechada pelo Sprinter City 77, com 8,7 m de comprimento e espaço para 40 passageiros. A propulsão dos modelos Sprinter é da responsabilidade de um motor de 2,2 litros com 4 cilindros e norma Euro 6, que desenvolve até 140 kW / 190 cv de potência.

Autocarros urbanos para o mundo: Citaro

Em 1997, a Mercedes-Benz lança no mercado a primeira geração do modelo Citaro. Até à data, foram vendidos mais de 40 000 autocarros Citaro em todo o mundo. Na qualidade de um dos primeiros fornecedores, a Mercedes-Benz equipa o seu autocarro urbano com um motor Euro 6, segundo a mais recente norma de emissões de gases. Para ir ao encontro dos mais diversos requisitos do transporte urbano de passageiros, este modelo Mercedes-Benz está disponível nas versões Citaro, Citaro K e Citaro G, respectivamente com 10,6 m, 12,1 m e 18,10 m de comprimento. Acresce ainda a versão Citaro LE, que apresenta um piso baixo para facilitar o acesso e uma traseira elevada. Um papel especial é atribuído ao CapaCity L, um autocarro urbano desenvolvido para sistemas BRT com faixa de circulação própria e capacidade para transportar 191 passageiros, apresentando 21 m de comprimento.

Especialista para o transporte interurbano: Intouro

Com os modelos Intouro, Integro e Citaro Ü, a Mercedes-Benz preenche o segmento de autocarros interurbanos e de autocarros combinados, que podem ser usados tanto para turismo como para transporte urbano. O Integro está disponível com 12, 13 e 15 m de comprimento. A pequena bagageira com 6,2 m³ de volume e bancos semelhantes aos de um autocarro de turismo permitem a aplicação do veículo em viagens curtas. O Intouro está disponível com dois eixos e três comprimentos, nomeadamente a versão Intouro com 12,14 m, a versão Intouro M com 12,64 m e a versão Intouro L com 13,32 m de comprimento. Para ambos os autocarros, estão disponíveis diferentes motorizações com cilindradas de 7,7 ou 10,7 litros e potências até 290 kW / 394 cv.

Autocarro de turismo com origem em Istambul: Tourismo

Em 1994, a Mercedes-Benz lançou no mercado o primeiro autocarro Tourismo e desde então saíram da linha de produção desta fábrica de autocarros na cidade turca de Istambul mais de 21 000 unidades deste modelo. Enquanto inicialmente o autocarro de turismo de tecto alto estava disponível apenas com um único comprimento, a actual geração do Tourismo nas versões Tourismo K, Tourismo RH, Tourismo RH M, Tourismo, Tourismo M / 2, Tourismo M e Tourismo L inclui todos os comprimentos possíveis entre 10,32 m e 13,90 m. Nos propulsores, a Mercedes-Benz recorre desde o motor OM 936 com 260 kW / 354 cv para o Tourismo K até ao motor OM 470 Blue Efficiency Power com 265 kW / 360 cv ou 315 kW / 428 cv, consoante o tamanho do veículo.

Autocarro de turismo de primeira classe: Travego

O Mercedes-Benz Travego é o porta-estandarte da gama de autocarros Mercedes-Benz. Em termos de comprimento, o modelo está disponível como Travego com 12,18 m, Travego M com 13 m e Travego L com 14,03 m de comprimento. Em todas as versões, a propulsão está a cargo do motor de 6 cilindros em linha Mercedes-Benz OM 457 LA de 10,7 litros, debitando 315 kW / 428 cv de potência. A Mercedes-Benz equipou o autocarro de turismo de primeira classe Travego com os mais recentes sistemas de segurança, nomeadamente o assistente de faixa de rodagem, o controlo de proximidade ou o novo auxiliar de travagem de emergência ABA3, concebido para impedir colisões com obstáculos estáticos.

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