EUROPART peças de substituição adequado para autocarros Iveco

A EUROPART disponibiliza com rapidez e fiabilidade peças de substituição e de desgaste para manutenção e reparação do seu autocarro Iveco. A nossa gama de produtos aplica-se a todos os modelos Iveco actuais e mais antigos das séries Daily, Urbanway, Crossway e Magelys. A EUROPART disponibiliza também peças de substituição para os autocarros Agora, Arès, Arway, Axer, Citelis, Domino, Eurorider, Evady, Illiade e Récréo anteriormente comercializados pela Irisbus. Abrangidas são todas as áreas do veículo – desde a suspensão, motor e sistema de travões até ao equipamento do veículo, passando pelas luzes e sistemas eléctricos.

Autocarro Iveco: interligações internacionais

O actual fabricante de autocarros Iveco Bus era conhecido até 2013 sob a marca Irisbus, sendo uma subsidiária 100% da Iveco. A origem da marca baseia-se nas actividades de autocarros das marcas francesas Berliet, Chausson, Renault e Saviem, bem como das marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia e Orlandi e ainda da marca alemã Magirus-Deutz e do fabricante de autocarros espanhol Pegaso. A Iveco Bus possui instalações de produção próprias em França, Itália, Espanha e República Checa. A fábrica checa em Vysoké Mýto, que produziu durante muitos anos autocarros da marca Karosa, comemora em 2015 o seu 120º aniversário. A linha de Vysoké Mýto produz anualmente cerca de 3000 autocarros. A Iveco Bus produz aqui mais de metade de todos os seus autocarros, predominantemente o modelo Crossway.

Veículos minibus com base no Iveco Daily

Um dos modelos de maior sucesso da Iveco Bus é o minibus Daily, que tem vindo a sofrer actualizações e aperfeiçoamentos ao longo dos anos. O minibus da Iveco Bus está disponível em três séries, nomeadamente a Daily Tourys, um autocarro de turismo compacto para percursos longos, a Daily Line, para transporte interurbano, e a Daily Citys, para o transporte em pequenas cidades ou localidades. A distância entre eixos do minibus vai de 3,52 m a 4,1 m, o comprimento situa-se entre 5,95 m e 7,51 m. Também alargado é o número de lugares, que poderá ser de 16 a 22. A propulsão está a cargo de um motor de 4 cilindros em linha com 107 kW / 146 cv ou 125 kW / 170 cv de potência.

Autocarros urbanos e design individual

O actual autocarro urbano da Iveco Bus dá pelo nome de Urbanway. Está disponível opcionalmente como autocarro simples ou articulado, com motor transversal ou longitudinal. O comprimento poderá ser de 10,46 m, 12 m ou 17,91 m. O compacto Urbanway está equipado com o motor Tector 7 de 210 kW / 285 cv, sendo a versão de 12 m equipada com o motor Tector 7 ou Tector 9 com 228 kW / 310 cv ou 265 kW / 360 cv de potência. A propulsão do autocarro articulado é da responsabilidade do Cursor 9, que debita 265 kW / 360 cv ou 294 kW / 400 cv de potência. O número de lugares pode ir de 24 a 28 no caso do compacto Urbanway com duas portas, 27 a 37 na versão de 12 m e 35 a 49 na versão de autocarro articulado com três portas. Para sistemas BRT, a Iveco Bus disponibiliza soluções individuais, como o Crealis, por exemplo.

Um modelo de sucesso: Crossway

O Crossway da Iveco Bus é um autocarro para transporte urbano e interurbano, disponível em três comprimentos, nomeadamente 10,75 m, 12,09 m e 12,96 m. O número de lugares situa-se entre os 47 e os 59. Em termos de equipamento, o Crossway está disponível na versão "Line", concebida para o transporte de passageiros em percursos de curta e média distância. A versão Crossway "Pro" faz a ponte entre o transporte urbano regional e o transporte de turismo ligeiro. As versões Low Entry do Iveco Bus Crossway estão disponíveis para transporte interurbano com uma porta larga à frente e com uma porta dupla larga à frente na versão Low Entry City. Também aqui estão disponíveis três comprimentos, como já conhecido do modelo básico. Quanto aos propulsores, a opção recai sobre o motor Cursor 9 com 265 kW / 360 cv ou o motor Tector 7 com 235 kW / 320 cv de potência.

O especialista em viagens: Magelys Pro

O Magelys Pro da Iveco Bus enquadra-se na classe dos autocarros de turismo de primeira classe e conta, a par de diversos equipamentos de segurança e conforto, com características extraordinárias, como as janelas laterais que se prolongam até ao tejadilho. O modelo equipado com o motor Cursor 9 de 294 kW / 400 cv está opcionalmente disponível como autocarro de turismo de tecto alto com 12,2 m ou 12,8 m de comprimento.

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