Campeonato Europeu de Camiões

Patrocínio da equipa REINERT Racing

Quando se trata da nossa paixão "Truck Race”, estamos lá de coração e alma, mesmo no nosso ano jubilar. 

No Campeonato Europeu FIA Truck Race 2018 vamos estar mais uma vez na grelha de partida como patrocinador principal da equipa de corrida REINERT Racing. É a quinta vez consecutiva que apoiamos a equipa e o proprietário René Reinert, que esta época está de novo ao volante do camião de corrida da MAN. O transportador e piloto de corridas de camião tinha feito uma pausa como condutor no ano passado. Na época Truck Race de 2016 ele ocupou o prestigiado 3.º lugar na FIA European Truck Racing Championship. 

Esta modalidade de desporto automóvel é, a seguir à Fórmula 1, a segunda maior na Europa com quase 450 000 espectadores no local e 98 milhões de espetadores de televisão. 

Tal como em anos anteriores, nós equipamos durante toda a época o camião de corrida da equipa REINERT Racing com travões e outras peças da nossa marca própria EUROPART Premium Parts. Os produtos da marca própria da EUROPART já demonstraram o seu valor em termos de qualidade e confiança em mais de 30 corridas de camião no Campeonato Europeu FIA Truck Race.

Ficha informativa: René Reinert e o seu camião de corrida

Camião de corrida
Base MAN TGS 18.480
Peso 5 400 kg
Motor 6 cilindros em linha tipo D 2627 RT
Transferência de dados Mechanical Gearbox ZF 16 S221
Potência 1 100 hp
Binário 5 500 Nm
   
   
   
   
   
Piloto da corrida  
Nome René Reinert
Data de nascimento 07.12.1970
Naturalidade Trebendorf
Nacionalidade Alemã
Hobbies Hóquei, desporto, camiões
   
   
Currículo de René Reinert nas corridas
Ano Classificação
2012 Estreia - 12.º lugar
2013 9.  º lugar
2014 7.  º lugar
2015 6.  º lugar
2016 3.  º lugar
2017 Pausa

 

Datas das corridas

Datas Circuito País Comprimento do circuito Homepage
       
26.05. - 27.05.2018 Misano World Circuit Itália, Misano 4,048 km Misanocircuit
16.06. - 17.06.2018 Hungaroring Hungria, Budapeste 4,381 km Hungaroring
29.06. - 01.07.2018 Nürburgring Alemanha, Nürburg 3,629 km Truck Grand Prix
14.07. - 15.07.2018 Slovakia Ring Eslováquia, Orechová Potôň 5,922 km Slovakiaring
01.09. - 02.09.2018 Most Autodrom República Checa, Most 4,212 km Autodrom Most
15.09. - 16.09.2018 Circuit Zolder Bélgica, Zolder 4,011 km Circuit Zolder
29.09. - 30.09.2018 Circuit Bugatti França, Le Mans 4,273 km Le Mans
06.10. - 07.10.2018 Circuito del Jarama Španija, Jarama 3,850 km Camion GP

 

Pode consultar os resultados das corridas diariamente atualizados  aqui.

Normas da corrida de camiões

O mundo espetacular do Campeonato Europeu FIA Truck Racing (FIA ETRC) é todos os anos entusiasmante com os seus fãs “Wheel-to-Wheel Action” em toda a Europa.                 

Os eventos FIA ETRC ocorrem sempre em dois dias, com quatro corridas de campeonato em cada fim de semana de corrida.               

                              

Dia 1:                   

  • Duas unidades de treino livres de 20 minutos, podendo estas voltas ser realizadas no dia anterior, se for necessário. Neste caso, realiza-se uma fase de aquecimento de 15 minutos no início do dia seguinte.
  • Um treino de qualificação de 20 minutos (Q1) para todos os camiões                              
  • Um treno de qualificação de 10 minutos, denominado "Super Pole", para os 10 camiões que fizeram os melhores tempos no Q1                 
  • Duas corridas de campeonato de 45 km +/- 1 volta (Corrida 1 e 2)

 

Dia 2:

  • Um aquecimento de 15 minutos                        
  • Um treino de qualificação de 20 minutos (Q2)
  • Um treno de qualificação de 10 minutos, denominado "Super Pole", para os 10 camiões que fizeram os melhores tempos no Q2 e que determinam as 10 primeiras posições na grelha de partida da Corrida 3                   
  • Duas corridas de campeonato de 45 km +/- 1 volta (Corrida 3 e 4)             

                              

A série                

Este ano há 8 fins de semana de corrida da FIA ETRC, que são disputados a nível europeu. Cada fim de semana de corrida tem um título regional próprio (p. ex. ADAC Truck-Grand-Prix Internacional no Nürburgring).                 

                              

A grelha de partida,                      

A grelha de partida para a Corrida 1 é determinada na Qualificação (Qualifying) do Dia 1.                           

A grelha para a Corrida 2 é determinada pela ordem do resultado final da Corrida 1, com os oito primeiros lugares da partida do Top 8 da Corrida 1 pela ordem inversa. Os restantes pilotos arrancam de acordo com seu resultado na Corrida 1. A grelha de partida para a Corrida 3 é determinada na Qualificação (Qualifying) do Dia 2. A grelha para a Corrida 4 é determinada pela ordem do resultado final da Corrida 3, com os oito primeiros lugares da partida do Top 8 da Corrida 3 pela ordem inversa. Os restantes pilotos arrancam de acordo com seu resultado na Corrida 3. Os camiões que não terminam a Corrida 1 ou a Corrida 3 são colocados no fim do campo da Corrida 2 ou da Corrida 4, nomeadamente respeitando as seguintes regras: 1) o maior troço percorrido e 2) o melhor tempo da volta.                  

                              

Os pontos                         

Na Corrida 1 e 3 são atribuídos pontos para todas as posições a cada piloto e cada equipa. Os pontos são atribuídos pela seguinte escala:

1.º lugar:

20 pontos
2.º lugar: 15 pontos
3.º lugar: 12 pontos

4.º lugar:

10 pontos
5.º lugar: 8 pontos
6.º lugar: 6 pontos
7.º lugar: 4 pontos  
8.º lugar: 3 pontos  
9.º lugar: 2 pontos  
10.º lugar:

1 ponto

 

Na Corrida 2 e 4 os pontos são atribuídos do seguinte modo:

1.º lugar:

10 pontos
2.º lugar: 9 pontos
3.º lugar: 8 pontos
4.º lugar: 7 pontos
5.º lugar: 6 pontos

6.º lugar: 

5 pontos
7.º lugar: 4 pontos
8.º lugar: 3 pontos
9.º lugar: 2 pontos
10.º lugar:    1 ponto 

 

A classificação dos pilotos                          

Há 2 tipos de participantes no FIA ETRC Drivers Championship:               

  1. Principiantes da época - são os pilotos que participam em todos os 8 fins de semana de corrida do campeonato.
  2. Principiantes Race-by-Race - são os pilotos que participam apenas em algumas corridas.                      

                              

A classificação das equipas                        

A FIA ETRC tem também uma classificação de equipas, sendo cada equipa composta por dois pilotos. Por isso, as equipas com apenas um piloto podem tornar-se parceiras para participarem na classificação de equipas. Em 2018, as equipas são as seguintes, entre outras,:

  • Team Reinert Adventure: Sascha Lenz e René Reinert
  • Die Bullen von IVECO Marirus: Steffi Halm e Jochen Hahn
  • Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss e Steffen Faas
  • Truck Sport Bernau: Antonio Albacete e Luis Recuenco
  • BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko e Oliver Janes
  • Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues e Eduardo Rodrigues
  • TBA: Shane Brereton e Ryan Smith