Części zamienne do autobusów firmy Solaris

EUROPART oferuje szybką dostawę części zamiennych i eksploatacyjnych do celów konserwacji i napraw do wszystkich aktualnych jak i starszych autobusów marki Solaris, w szczególności do różnych modeli z serii Solaris Urbino. Nasza oferta obejmuje wszystkie obszary związane z pojazdem: układ elektryczny, wyposażenie pojazdu, układ hamulcowy, podwozie, silnik oraz oświetlenie.

Firma Solaris: Ponad 1000 autobusów liniowych na rok

Od chwili założenia przed 19 laty polski producent dostarczył ponad 12 000 autobusów do klientów w 29 krajach. Aktualna produkcja roczna wynosi regularnie więcej niż 1000 autobusów. Firma Solaris wyspecjalizowała się w nowoczesnych autobusach miejskich i dalekobieżnych z serii Urbino i Interurbino. Autokary o nazwie Vacanza nie są już co prawda obecne w ofercie firmy, w zamian jednak rozwija się program autobusów hybrydowych elektryczno-dieslowskich jak i trolejbusów i autobusów elektrycznych. Zindywidualizowane karoserie, czego przykładem jest model Urbino Metro-Style, stają się również coraz popularniejsze.

Program bez luk: Model Solaris Urbino

Seria niskopodłogowych autobusów liniowych Urbino została zaprezentowana w 1999 roku. Po Polsce największym rynkiem zbytu dla polskiego producenta są Niemcy. Co piąty model Urbino trafia do niemieckiego klienta. Oferta jest wyczerpująca: Wymiary modelu Alpino to tylko 8,6 m długości 2,4 m szerokości. Najmniejszy model z serii Urbino jest jednocześnie najwęższym autobusem niskopodłogowym produkowanym przez Polaków. Jak już zdradza nazwa, pojazd zaprojektowany został, by pokonywać górskie serpentyny jak i wąskie uliczki miejskich starówek. W międzyczasie model Solaris Alpino sprawdził się również w przeładowanych korkami centrach wielkich aglomeracji. Modelem podstawowym serii Urbino, wybijającym się z spośród innych pojazdów wizualnie poprzez zastosowanie asymetrycznej szyby przedniej, jest model Urbino 10. Asymetryczna szyba przednia pojazdu, zapewniająca swobodny widok na chodnik obok autobusu, jest również cechą modelu Urbino o długości 9,94 m. Model Solaris Urbino jest dostępny w długościach 12 m, 12,9 m, 14,59 m, 18 m oraz 18,75 m. Montowane w Urbino silniki to jednostki firmy Cummins (ISB6.7E6 250B, wzgl. 280B o mocy 187 kW / 254 KM lub 209 kW / 284 KM) lub firmy DAF (MX11 210, 240, 271 o mocy 210 kW / 286 KM do 271 kW / 369 KM). Przekładnie pojazdu to Voith Diwa 6 lub ZF Ecolife.

Autobusy klasy LowEntry z serii Urbino

Model Solaris Urbino LE łączy w sobie zalety autobusów nisko- i wysokopodłogowych. Komfortowe wsiadanie i wysiadanie pasażerów zapewniają bezstopniowe wejścia z przodu i w środkowej części pojazdu, natomiast podwyższona podłoga w części tylnej umożliwia instalację wszystkich miejsc siedzących w kierunku jazdy. Taka kombinacja pozwala na zastosowanie autobusów Solaris Urbino Low-Entry nie tylko w ruchu miejskim, ale również w roli autobusów dalekobieżnych.
Model Solaris Urbino, poza wersją klasyczną o długości niemal 10 m, jest dostępny również jako autobus klasy Low-Entry o długości 12 m i 15 m.

Dalekobieżne zastosowania: Model Solaris InterUrbino

Model Solaris Interurbino skonstruowany został jednocześnie jako autobus liniowy dalekobieżny i jako autobus szkolny. Bagażnik o pojemności do 6,2 metra sześciennego wykorzystany może być jednak również do krótszych podróży lub wyjazdów wycieczkowych. Model Solaris InterUrbino dostarczany jest w wariantach o długości 12 m i 12,8 m. W kwestii układu przeniesienia napędu użytkownicy pojazdu wybierać mogą zarówno spośród silników jak i przekładni, są dostępne jednostki firmy Cummins (ISB6 7E6 o mocy 231 kW / 314 KM) lub firmy DAF (MX11 271 o mocy 271 kW / 369 KM).

Alternatywne koncepcje napędowe

Autobusy hybrydowe z serii Solaris Urbino łatwo współcześnie napotkać w wielu miejscach. Pojazdy, których napęd to połączenie silników spalinowego i elektrycznego, wyprodukowane zostały dla firm transportowych w całej Europie. Kombinacja silnika elektrycznego i spalinowego umożliwia, zgodnie z danymi producenta, obniżenie zużycia paliwa w trakcie użytkowania modelu Urbino 12 Hybrid o 12 m długości o nawet 30 procent. Firma Solaris oferuje również model Urbino 18 w wariancie hybrydowym. Za aktualnymi trendami podążają również trolejbusy polskiego dostawcy: Niskopodłogowe autobusy Trollino zasilane poprzez przewody trakcyjne są dostępne w długościach 12, 15 oraz 18 m. Napęd w technologii elektrycznej, dostarczany przez firmy Skoda, Vossloh-Kiepe, Medcom lub Cegelec, instalowany jest odpowiednio do indywidualnych wymagań klienta.

Ekscytujące: Elektromobilność

Bez większego rozgłosu polscy producenci autobusów podbili rynek elektromobilności: Pierwszy model firmy Solaris z napędem elektrycznym zbudowany został w oparciu o model Solaris Alpino jako autobus klasy Low-Entry o długości 8,9 m. Model o 12 metrach długości, w pełni niskopodłogowy, powstał w oparciu o model Urbino 12. Firma Solaris posiada w ofercie również przegubowe autobusy elektryczne o długości odpowiednio 18 m i 18,75 m.

Znajdz oddział Europart

ustal kontak telefoniczny

Nasz sklep online dla profesjonalistów.

Zamówienia online z EWOS

Wybór produktów z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Solaris

Znajdź wszystkie produkty z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Solaris w EWOS

Nastepna strona