Części zamienne do autobusów firmy Volvo

Bez względu na to, czy chodzi o podwozie, układ hamulcowy, silnik, oświetlenie, instalację elektryczną czy wyposażenie pojazdu: EUROPART oferuje części zamienne i eksploatacyjne do celów konserwacji i naprawy autobusów marki Volvo. Nasz program dostaw pokrywa części zamienne do autobusów aktualnych i starszych modeli, takich jak B5LH, B7L, B10M, 7700, 7900, 9700 oraz 9900.

Firma Volvo: Konsekwentnie ku napędowi elektrycznemu

Oferta firmy Volvo jest bardzo szeroka: Kompletne autobus dla Europy, karoserie i kooperacje dla reszty świata. Jako gracz globalny Szwedzi obecni są na całym świecie. W minionych latach firma Volvo zdobyła jednoznaczną pozycję przede wszystkim w odniesieniu do autobusów liniowych — koncentrując się konsekwentnie na napędach elektrycznych, przynajmniej na rynku europejskim. Po konwencjonalnych autobusach liniowych z silnikami wysokoprężnymi nadeszły autobusy z napędem hybrydowym równoległym, w których silnik Diesla stał się znacznie mniejszy. Droga wiodła poprzez hybrydowe układy napędowe typu Plug-In do stuprocentowo elektrycznych układów wymagających od czasu do czasu ładowania. Mimo to już teraz pierwsze w pełni elektrycznie napędzane autobusy są użytkowane w transporcie liniowym w Göteborgu.

Partnerska współpraca

Firmy Volvo i Siemens podpisały umowę kooperacyjną na dostawy systemów elektrycznych autobusów miejskich. W ramach tej umowy firma Volvo Bus Corporation dostarczać będzie elektryczne autobusy hybrydowe i w pełni elektryczne autobusy, podczas gdy firma Siemens dostarczy i zainstaluje wysokowydajne stacje ładowania dla pojazdów elektrycznych o zdolności ładowania sięgającej 300 kW. Oba przedsiębiorstwa współpracują ze sobą w dziedzinie elektromobilności już od 2012 roku i obecnie rozbudowują swoje partnerstwo. Celem tej współpracy jest opracowanie wspólnego standardu dla infrastruktury umożliwiającej ładowanie i tym samym umożliwienie miastom łatwiejszej przesiadki na systemy autobusów elektrycznych.

Firma Volvo liderem w zakresie rozwiązań elektromobilności

Firma Volvo przejęła wiodącą rolę w zakresie koncepcji związanych z elektromobilnością: Już w 2009 roku szwedzki producent autobusów wprowadził na rynek pierwszy model autobusu Volvo o hybrydowym napędzie elektryczno-spalinowym. W międzyczasie firma dostarczyła ponad 5000 autobusów elektrycznych i hybrydowych do 21 krajów świata. Od czerwca 2015 roku po ulicach szwedzkiej metropolii Göteborg poruszają się pierwsze całkowicie elektryczne autobusy marki Volvo w ramach projektu ElectriCity. Model Volvo 7900 Electric Hybrid udowodnił w trakcie rocznej fazy próbnej, że umożliwia zredukowanie zużycia paliwa oraz wartości emisji CO2 w stosunku do autobusów napędzanych silnikami wysokoprężnymi i spełniającymi wymagania normy Euro 6 o nawet 75 procent, a całkowite końcowe zużycie energii może zostać obniżone o 60 procent. Dane te reprezentują przeciętne oszczędności osiągane w ciągu roku, jakie otrzymać można na europejskiej referencyjnej trasie liniowej z dystansem ok. 6,9 km między dwiema stacjami ładowania; udział CO2 w napędzie elektrycznym mierzony jest podobnie jak ma to miejsce w przypadku samochodów osobowych i przy założeniu, że nie korzysta się z prądu generowanego w trakcie spalania paliw kopalnych.

Rodzina modeli Volvo 7900 Hybrid

Cała paleta kompletnych autobusów hybrydowych z rodziny 7900 firmy Volvo Bus Corporation składa się z dwuosiowego autobusu hybrydowego z silnikiem wysokoprężnym, trójosiowego autobusu przegubowego hybrydowego oraz elektro-hybrydowego autobusu Volvo 7900 Electric-Hybrid. Podwozia z układem przeniesienia napędu autobusu hybrydowego firmy Volvo tworzą ponadto podstawę dla brytyjskich autobusów dwupokładowych jak i autobusów dowożących w systemach szybkiego transportu autobusowego BRT w Ameryce Południowej i na innych rynkach. Model Volvo 7900 Hybrid jest tak zwanym pojazdem hybrydowym równoległym, w którym z tyłu autobusu znajdują się dwa silniki — czterocylindrowy silnik Diesla typu Volvo D5F215 o mocy 161 kW / 219 KM oraz silnik elektryczny o mocy 120 kW i momencie obrotowym o wartości 800 Nm.

Naprawdę klasyczne autokary

W przypadku autokarów Szwedzi stawiają na klasykę i sprawdzone rozwiązania: 9500, model autokaru z wysokim pokładem stanowi wariant podstawowy, którego rozwinięciem są modele 9700 oraz 9900. Model 9900 charakteryzuje się wznoszącym się charakterystycznie pasem na ścianie bocznej a w kabinie pasażerskiej wznoszącą się podłogą z tak zwanym amfiteatralnym rozmieszczeniem foteli. Volvo 9900 jest napędzany silnikiem rzędowym, sześciocylindrowym silnikiem wysokoprężnym Volvo D11K z układem wtrysku Common Rail i, w zależności od wyboru, mocą 279 kW / 380 KM, 316 kW / 430 KM lub 338 kW / 460 KM.

znajdź oddział lub wrasztat EUROPART

ustal kontak telefoniczny

Nasz sklep online dla profesjonalistów.

Zamówienia online z EWOS

Wybór produktów z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Volvo

Znajdź wszystkie produkty z kategorii Części zamienne do autobusów firmy Volvo w EWOS

Nastepna strona