• Europart
  • Blog
  • Chłodzenie podczas długich podróży: systemy klimatyzacji dla ciężarówek

Chłodzenie podczas długich podróży: systemy klimatyzacji dla ciężarówek

Przyjazd na miejsce postoju na autostradzie, a następnie pozostawienie włączonego silnika w celu uruchomienia klimatyzacji podczas odpoczynku lub naładowania akumulatorów? Taka praktyka jest nie tylko szkodliwa dla środowiska, ale także niezgodna z prawem. Nadmierne zużycie paliwa i przedwczesne zużycie silnika prowadzą do wysokich kosztów dla operatorów flot. Stacjonarny system klimatyzacji może znacznie obniżyć te koszty operacyjne. Poprawia również bezpieczeństwo pracy i zapewnia, że kierowcy i ładunek bezpiecznie dotrą do celu.

 

Komfort i bezpieczeństwo - zadanie klimatyzacji postojowej dla ciężarówek

Wpoczęci kierowcy to bezpieczniejsi kierowcy, co prowadzi do mniejszej liczby wypadków. Jest to jeden z powodów, dla których okresy odpoczynku kierowców ciężarówek są ściśle regulowane przez prawo. Ale jakich warunków potrzebują kierowcy, aby naprawdę zregenerować się podczas przerw? Komfortowe temperatury mieszczą się w zakresie od 18 °C do 22 °C przy wilgotności od 40 do 70%. Aby stworzyć takie warunki w kabinie, powietrze musi być nie tylko chłodzone, ale także osuszane. W tym celu niezbędne są systemy klimatyzacji napędzane sprężarką, ponieważ chłodzenie wyparne jest mniej skuteczne.

 

Wymagania dotyczące skutecznego chłodzenia postojowego

Dobry klimatyzator postojowy musi nie tylko chłodzić powietrze. Musi również redukować wilgotność, aby stworzyć przyjemny, komfortowy klimat. Sprężarkowe klimatyzatory postojowe są pod tym względem najskuteczniejsze, ponieważ w przeciwieństwie do systemów wyparnych, redukują one również wilgotność.

 

Odczuwalna temperatura często różni się od rzeczywistej zmierzonej temperatury powietrza. Przytulny, komfortowy klimat jest ważny dla każdego z nas, a wilgotność odgrywa w nim decydującą rolę. Przy niskiej wilgotności możemy lepiej tolerować wysokie temperatury, ponieważ pot na naszej skórze szybko odparowuje, tworząc efekt chłodzenia. Sytuacja wygląda inaczej w ciepłym i wilgotnym klimacie, gdzie parowanie potu jest ograniczone, a efekt chłodzenia jest tym samym zmniejszony. Prowadzi to do uczucia duszności, problemów z krążeniem i zaburzeń snu.

 

Lodówki postojowe dla ciężarówek Dometic CoolAir

Aktualna oferta Dometic CoolAir obejmuje trzy kompaktowe systemy klimatyzacji, w których wszystkie komponenty są zintegrowane w jednostce dachowej, a także modułowy system dzielony do specjalnych wymagań, takich jak kabiny ze spojlerami.

CoolAir RTX 1000

Ten wysoce wydajny klimatyzator postojowy trzeciej generacji oferuje moc 1200 W i czas pracy do 12 godzin. Idealnie nadaje się do dłuższych podróży w klimacie umiarkowanym.

Do produktu

CoolAir RTX 2000

Dzięki mocy 2000 W zapewniającej do 6 godzin pracy, system ten szybko chłodzi również większe kabiny. Przetestowany w ekstremalnych warunkach w Australii, jest idealny dla każdego, kto odpoczywa w ciągu dnia lub podróżuje w gorących regionach.

Do produktu

CoolAir RT 780

Ten montowany na dachu system klimatyzacji, opracowany z myślą o całodziennych podróżach i transporcie dystrybucyjnym w centrum miasta, zapewnia przyjemny klimat podczas krótkich postojów i oczekiwania.

Do produktu

Dzielony system klimatyzacji

Systemy klimatyzacji typu split zostały zaprojektowane z myślą o optymalnej wydajności i elastyczności. Sprężarka może być połączona z parownikiem zamontowanym na dachu lub na tylnej ścianie kabiny.

Sprężarka Parownik na dachu Parownik na tylnej ścianie kabiny
Powrót