Systemy sprężonego powietrza w pojazdach użytkowych - przegląd
Powietrze... wspaniała rzecz
Nowoczesne pojazdy użytkowe i przyczepy o masie całkowitej przekraczającej 7,5 tony niemal w całości opierają się na pneumatycznych układach hamulcowych i zawieszenia. Systemy te zastąpiły wcześniejsze rozwiązania hydrauliczne - i nie bez powodu.
Jak to działa
Układ pneumatyczny wykorzystuje sprężone powietrze, które jest wytwarzane i przechowywane przez sprężarkę. Powietrze to służy jako siła napędowa dla różnych komponentów:
- Układy hamulcowe wykorzystują sprężone powietrze do aktywacji siłowników hamulcowych, które dociskają okładziny hamulcowe do bębna lub tarczy.
- Układy zawieszenia zapewniają stabilność i komfort poprzez dynamiczną regulację ciśnienia powietrza.
- Układy sterowania sprzęgłem i skrzynią biegów wykorzystują ciśnienie powietrza do optymalizacji zmiany biegów.
Zalety sprężonego powietrza
- Niewyczerpane zasoby: Powietrze jest dostępne zawsze i wszędzie, nie wymaga magazynowania i nie wiąże się z żadnymi kosztami materiałowymi.
- Łatwe w utrzymaniu: W przeciwieństwie do cieczy, powietrze nie starzeje się, nie podlega zużyciu i nie wymaga utylizacji.
- Przyjazne dla środowiska: Nadmiar lub zużyte powietrze jest po prostu uwalniane z powrotem do środowiska - bez recyrkulacji lub utylizacji.
Niezależnie od tego, czy chodzi o siłowniki hamulcowe, czy inne podzespoły: Nasze części Premium świetną alternatywę dla części oryginalnych w jakości OEM i oznaczają trwałość, jakość i wydajność.
