EUROPART byttedeler passer for buss fra Volvo

Enten det handler om understell, bremsesystem og motor, belysning, el-system eller kjøretøyutrustning: EUROPART leverer raskt og pålitelig slite- og byttedeler for vedlikehold og reparasjon av Volvo-busser. Vårt leveringsprogram omfatter bussbyttedeler for aktuelle og eldre modeller som B5LH, B7L, B10M, 7700, 7900, 9700 eller 9900.

Volvo: Langt fremme på elektrisk drivverk

Volvo har et bredt utvalg: Komplette busser i Europa, chassis og samarbeid i resten av verden. Som global aktør har svenskene en markert tilstedeværelse. I de siste årene har Volvo spesielt markert seg innen rutebusser – konsekvent utrustet med elektriske drivverk, i det minste for det svenske markedet. Etter konvensjonelle rutebusser med dieselmotor fulgte parallellhybrider, der dieselmotoren allerede var betydelig mer kompakt. Det neste skrittet førte via innpluggingshybriden til et rent elektrisk drivverk, som ennå må klare seg med mellomladinger. Men de første rene elektrobusser finnes allerede i rutetrafikk i Göteborg.

Partnerskap

Volvo og Siemens har inngått en samarbeidsavtale om levering av elektriske bybussystemer. Innenfor rammen av denne avtalen vil Volvo Bus Corporation levere både elektrohybridbusser og helelektriske busser, mens Siemens skal levere og installere de nødvendige høykapasitets ladestasjonene med en ladekapasitet på opptil 300 kilowatt for elektrokjøretøyene. Foretakene har allerede samarbeidet siden 2012 på området elektromobilitet og utvider nå denne virksomheten. Målet er å utvikle en felles standard for ladeinfrastrukturen slik at byer lettere kan konvertere til elektriske bussystemer.

Volvo er ledende innen elektromobilitetskonsepter

Volvo inntar en ledende rolle innen elektromobilitetskonsepter: Allerede i 2009 lanserte den svenske bussprodusenten den første Volvo-dieselhybridbussen på markedet. Siden det er mer enn 5000 elektro- og elektrohybridbusser levert i 21 land. Siden juni 2015 kjører de første helelektriske bussene under merkenavnet Volvo som en del av ElectriCity-prosjektet i Göteborg. Volvo 7900 Electric Hybrid har etter en ettårig testfase dokumentert at det er mulig å redusere drivstofforbruk og CO2-utslippsverdier med 75 prosent sammenlignet med Euro-6-dieselbusser. Samlet energiforbruk kan reduseres med 60 prosent. Disse dataene reflekterer den gjennomsnittlige besparelsen per år ved en europeisk referansestrekning på rundt 9,6 km mellom to ladestasjoner. CO2-andelen ved elektrisk drift måles omregnet til personbiler og under forutsetning av ikke-fossil strømforsyning.

Volvo 7900-hybridfamilien

Det samlede utvalget av hybrid-/komplettbussen Volvo 7900 fra Volvo Bus Corporation består av den toakslede diesel-/hybridbussen, den treakslede hybridleddbussen og elektro-/hybridbussen Volvo 7900 Electric Hybrid. Chassis med hybridbussdrivverk fra Volvo utgjør dessuten grunnlaget for britiske dobbeltdekkerbusser og BRT-tilbringerbusser i Sør-Amerika og andre markeder. Volvo 7900 Hybrid er en såkalt parallellhybrid, med hekkmontert 4-sylindret dieselmotor av typen Volvo D5F215 med 161 kW / 219 hk og en elektromotor med 120 kW / 800 Nm.

Ganske klassiske turistbusser

På turistbussområdet satser svenskene ganske klassisk på det velprøvde: Turisthøydekkeren 9500 er grunnmodellen, fulgt av 9700 og 9900. 9900 har den markant stigende beltelinjen i sideveggen og passasjeravdelingen med det hellende gulvet og såkalt teaterstolplassering. Volvo 9900 drives av Volvo D11K, en sekssylindret rekke-dieselmotor med common rail-innsprøyting og valgfritt 279 kW / 380 hk, 316 kW / 430 hk eller 338 kW / 460 hk.

Finn EUROPART- verksted

Returavtale med EUROPART nettside

Vår online-butikk for proffesjonelle

Bestill online- med EUROPART Nettbutikk-system

Et utvalg av produkter fra kategori EUROPART byttedeler passer for buss fra Volvo

Finn alle delene fra kategori (0) i EUROPARTs nettbutikk

Neste side