Dichtsbijzijnde filiaal t.o.v. huidige plaats: Niet vindbaar

EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van Solaris

Voor alle actuele, maar ook voor oudere bussen van Solaris, in het bijzonder voor de verschillende modellen in de serie Solaris Urbino, levert EUROPART snel en betrouwbaar slijtage- en vervangingsonderdelen voor onderhoud en reparatie. Ons programma omvat alle voertuigonderdelen: elektrische systemen, voertuiguitrusting, remsysteem, chassis, motor en verlichting.

Solaris: meer dan 1.000 lijnbussen per jaar

Deze Poolse fabrikant heeft sinds de start zo'n 19 jaar geleden meer dan 12.000 bussen aan klanten in 29 landen geleverd. Inmiddels ligt de jaarproductie regelmatig op meer 1.000 bussen. Solaris heeft zich gespecialiseerd in moderne stad- en streeklijnbussen middels de series Urbino en Interurbino. Terwijl touringcars onder de naam Vacanza tegenwoordig niet meer worden aangeboden, groeit het aanbod aan dieselelektrische hybridebussen evenals het aanbod aan trolley- en elektrische bussen. En ook naar carrosserieën op maat zoals voor de Urbino Metro-Style is steeds meer vraag.

Compleet programma: de Solaris Urbino

De lagevloer-lijnbusserie Urbino werd geïntroduceerd in 1999. Na Polen vormt Duitsland de grootste afzetmarkt voor deze Poolse fabrikant. Iedere vijfde Urbino rijdt voor een Duitse klant. Het programma is uiterst compleet: Slechts 8,6 m lang en 2,4 m breed is de Solaris Alpino. Deze kleinste Urbino is tegelijk ook de slankste lage vloer bus van deze Poolse fabrikant. Zoals de naam reeds laat vermoeden, is het voertuig ontworpen voor bochtige straten in gebergtes en smalle straten in binnensteden. Inmiddels heeft de Solaris Alpino zich echter ook reeds bewezen in centra van grote stadsregio's die worden geplaagd door files. Het instapmodel van de Urbino serie, die goed herkenbaar is aan de asymmetrische voorruit, is de Urbino 10. Ook bij de 9,94 lange Urbino zorgt de asymmetrische voorruit voor vrij zicht op het trottoir naast de bus. De Solaris Urbino is verkrijgbaar in de lengtes 12 m, 12,9 m, 14,59 m, 18 m en 18,75 m. Voor de aandrijving worden motoren van Cummins (ISB6.7E6 250B resp. 280B van 187 kW / 254 pk of 209 kW / 284 pk) of DAF (MX11 210, 240, 271 van 210 kW / 286 pk tot 271 kW / 369 pk) toegepast. Voor de overbrenging is gekozen voor de Votih Diwa 6 of ZF Ecolife.

Low-Entry bussen uit de Urbino serie

De Solaris Urbino LE is bedoeld om de voordelen van lage vloer en hoogvloerbussen met elkaar te verbinden. Traploos instappen voor en in het midden van het voertuig moeten comfortabel wisselen van passagiers garanderen, terwijl de verhoogde vloer achterin het mogelijk maakt om alle zitplaatsen in rijrichting te monteren. Dankzij deze combinatie kunnen Solaris Urbino Low-Entry bussen niet alleen in de stad, maar ook als streekbus worden gebruikt.
Naast de klassieker van bijna 10 m zijn ook de 12 en 15 m lange Solaris Urbino verkrijgbaar als Low-Entry bussen.

Streekbus in actie: de Solaris InterUrbino

De Solaris InterUrbino werd ontworpen als streeklijnbus en schoolbus. Met een bagageruimte van bijna 6,2 m3 is deze echter ook geschikt voor korte reizen of uitstapjes. De Solaris InterUrbino is verkrijgbaar in de lengtes 12 en 12,8 m. Voor de aandrijving kan de exploitant niet alleen de motor maar ook de transmissie zelf kiezen; als motor wordt de Cummins ISB6 7E6 310 (231 kW / 314 pk) en DAF MX11 271 (271 kW / 369 pk) aangeboden.

Alternatieve aandrijvingsconcepten

Solaris Urbino hybridebussen zijn tegenwoordig op veel plaatsen te vinden. Deze voertuigen die worden aangedreven door een combinatie van verbrandings- en elektromotor, worden geproduceerd voor vervoersbedrijven in heel Europa. De combinatie van elektromotor en verbrandingsmotor maakt volgens opgave van de fabrikant en verlaging van het brandstofverbruik bij de 12 m lange Urbino 12 Hybrid mogelijk tot zo'n 30%. De Urbino 18 wordt eveneens in een hybride-variant aangeboden door Solaris. Heel goed lopen de trolleybussen van deze Poolse fabrikant: de lage vloer bovenleidingsbussen Trollino zijn er in de lengtes 12, 15 en 18 m. De elektrische aandrijftechniek wordt individueel volgens specificaties van de klant verwerkt en wordt geleverd door Skoda, Vossloh-Kiepe, Medcom of Cegelec.

Spannend: elektromobiliteit

Stil en geruisloos heeft deze Poolse busfabrikant de markt van de elektromobiliteit weten te veroveren: de eerste Solaris met elektrische aandrijving werd op basis van de Solaris Alpino als 8,8 m lange Low Entry bus gebouwd. Het 12 m lange model met volledig lage vloer is afgeleid van de Urbino 12. Solaris heeft tevens gelede elektrische bussen in haar programma, de Urbino in de lengtes 18 en 18,75 m.

EUROPART filiaal of werkplaats vinden

Terugbeltermijn regelen

Onze online-shop voor professionals

Bestel heel eenvoudig online - met het EUROPART Werkplaats Online Systeem (EWOS)

Een selectie van produkten uit de categorie EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van Solaris

Alle produkten uit de categorie EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van Solaris vindt U in de EUROPART-Online Shop

Volgende pagina