Dichtsbijzijnde filiaal t.o.v. huidige plaats: Niet vindbaar

EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van MAN

Slijtage- en vervangingsonderdelen voor onderhoud en reparatie van uw MAN bussen worden snel en betrouwbaar geleverd door EUROPART. Ons leveringsprogramma omvat alle actuele als oudere MAN modellen uit de series Lion’s City, Lion’s Intercity, Lion’s Regio, Lion’s Classic, Lion’s Star en Lion’s Coach. Ook voor de oudere modelreeksen EL, NG, NL en NÜ zijn bij EUROPART vervangingsonderdelen verkrijgbaar. Dit geldt voor alle voertuigonderdelen, van verlichting en elektrische systemen over chassis, voertuiguitrusting en motor tot remsysteem.

MAN: Duits merk met focus op lijnbussen

De oudvertrouwde fabrikant MAN ('Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg') maakt tegenwoordig onderdeel uit van VW. Binnen Europa levert MAN op basis van vraag overwegend complete bussen; daarbuiten levert de fabrikant chassis aan busbouwers. Het actuele Europese programma kan worden onderverdeeld in de series Lion’s City, Lion’s Intercity, Lion’s Regio en Lion’s Coach.

Voor het stadsverkeer: MAN Lion’s City

Bij MAN draait het vooral om lijnbussen, met name om de stadsbusserie met lage vloer Lion's City. Deze is verkrijgbaar in talrijke varianten, van compacte 10,5 m Lion's City M tot de 18,75 m Lion's City GL. Daartussen vallen de 11,98 m Lion's City met twee of drie dubbelbrede deuren en naar keuze staande of liggende motor tot de Low Entry versies - naar keuze ook verkrijgbaar als streekbus met een enkele deur vóór. Als het iets meer mag zijn, biedt MAN haar 3-assige Lion's City C met een lengte van 13,68 m of de Lion's City L van 14,70 m aan. Nog meer capaciteit is alleen te vinden bij de gelede bus Lion's City G met een lengte van 17,98 en de gelede bus Lion's City GL met een lengte van 18,75 m. Voor de aandrijving past MAN de Euro 6 6-cilinder lijndieselmotoren met Common Rail inspuiting van 184 kW / 250 pk (Lion’s City M) tot 265 kW / 360 pk (Lion’s City GL) toe. Om de gewenste reductie van uitlaatgasemissies te verkrijgen, kiest MAN voor de combinatie van uitlaatgasrecirculatie AGR met selectieve katalytische reductie SCR.

Voor het streekvervoer: MAN Lion’s City Ü en MAN Lion’s City LE

Man heeft de streekbussen Lion’s City Ü alsmede Low-Entry versie MAN Lion’s City LE afgeleid van haar stadsbusserie. Vanwege een ingenieuze combinatie van lage vloer en Low-Entry concept overtuigen deze speciale MAN Lion's City varianten onder ander door een geringe voertuighoogte en een groter aantal zitplaatsen bij positionering in rijrichting. Het lagevloer-concept dat hieraan ten grondslag lag, zorgt voor een geringe bouwhoogte en verkleint tevens de hoeveelheid reparatiewerkzaamheden en onderhoud.

Nieuw De Lion’s Intercity

Volledig nieuw is de MAN Lion's Intercity, die volledig is gericht op het streek- en servicerouteverkeer resp. voor toepassing als robuuste schoolbus. De bestuurdersplek, ontwikkeld voor gebruik in lijndiensten voor de MAN Lion's Intercity, wordt gekenmerkt door een eenvoudige bediening en veel ruimte. Voor de aandrijving gebruikt MAN de 213 kW / 290 pk D08 Common-Rail motor.

Aardas en hybride als alternatieven

MAN heeft in het stadsbussegment niet alleen naam gemaakt met haar dieselaandrijvingen, maar vooral ook met de aardgasaandrijving. De lijnbus voor stedelijke omgevingen MAN Lion’s City GL CNG is uitgeroepen tot 'Bus of the Year 2015'. In de 'Bus Euro Test' overtuigde deze met gas aangedreven gelede bus de internationale jury van vakjournalisten. De 6-cilinder aardgasmotor (CNG) is naar keuze verkrijgbaar in een vermogen van 200 kW / 272 pk en 228 kW / 310 pk. De MAN Lion's City Hybrid is bedoeld om middels innovatieve technologie het milieu te sparen. Een standaard MAN Euro 6-dieselmotor met start/stop-regeling drijft een hoogvermogengenerator aan die de benodigde energie voor twee elektrische aandrijfmotoren levert. Op deze manier verbruikt de MAN Lion’s City Hybrid tot zo'n 30% minder brandstof en bespaart zo tot zo'n 10.000 l diesel per jaar. Dit komt overeen met een reductie van de CO2-emissie tot zo'n 26 t per jaar. Bovendien is met deze hybridebus mogelijk om haltes elektrisch aangedreven te naderen, zonder uitstoot van schadelijke stoffen resp. geluid - een zegen voor omwonenden en passagiers.

Touringcar: de MAN Lion’s Coach

De enige touringcar in het MAN-programma is de MAN Lion's Coach. Deze 2 of 3-assige touringcar met hoog dek is in het bijzonder populair bij voetbalclubs; een groot deel van de Bundesliga-teams maken gebruik van de MAN Lion's Coach als teambus. De touringcar die wordt geproduceerd in de MAN-fabriek in Ankara is verkrijgbaar in drie lengtes: als 12 m 2-asser met 49 passagierszitplaatsen in 3-sterren uitvoering, als 3-asser Lion's Coach C met een lengte van 13,26 m en 55 passagierszitplaatsen en als Lion's Coach L van 13,8 m met 57 zitplaatsen. De klant kan kiezen uit drie motorvermogens: de 10, 5 l MAN D20 6-cilinder dieselmotor van 294 kW / 400 pk of de 12,4 l MAN D26 van 324 kW / 440 pk of 353 kW / 480 pk. Met de Lion's Coach EfficientLine biedt MAN een variant van de Lion's Coach aan die is ontwikkeld voor gebruik in het streekvervoer of buitenlands verkeer. Deze versie is uitsluitend verkrijgbaar met de 324 kW / 440 pk sterke 12,4 l motor en uitsluitend in combinatie met een geautomatiseerde 12-gangs versnelling.

EUROPART filiaal of werkplaats vinden

Terugbeltermijn regelen

Onze online-shop voor professionals

Bestel heel eenvoudig online - met het EUROPART Werkplaats Online Systeem (EWOS)

Een selectie van produkten uit de categorie EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van MAN

Alle produkten uit de categorie EUROPART vervangingsonderdelen passend voor bussen van MAN vindt U in de EUROPART-Online Shop

Volgende pagina