De spectaculaire wereld van het FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) inspireert jaar in jaar uit met "wheel-to-wheel action" fans in heel Europa.
De FIA ETRC events vinden altijd over twee dagen plaats, met vier kampioenschapsraces per raceweekend.
Dag 1:
- twee vrije trainingssessies van 20 minuten, deze ronden kunnen indien gewenst de dag ervoor plaatsvinden. In dat geval wordt aan het begin van de volgende dag een warming-up van 15 minuten gepland.
- één kwalificatietraining van 20 minuten (Q1) voor alle trucks
- één kwalificatietraining van 10 minuten, de “super pole’, voor de 10 trucks die in Q1 de beste tijden neerzetten
- twee kampioenschapsraces van 45 km +/- 1 ronde (race 1 en 2)
Dag 2:
- 15 minuten opwarmen
- één kwalificatietraining van 20 minuten (Q2)
- één kwalificatietraining van 10 minuten, de “super pole’, voor de 10 trucks die in Q2 de beste tijden neerzetten en de eerste 10 posities in de startopstelling voor race 3 bepalen
- twee kampioenschapsraces van 45 km +/- 1 ronde (race 3 en 4)
De serie
Dit jaar zijn er 8 raceweekends van de FIA ETRC, die door geheel Europa worden gehouden. Elke raceweekend heeft een eigen regionale evenemententitel (bijv. Internationaler ADAC Truck-Grand-Prix am Nürburgring).
De startopstelling
De startopstelling voor race 1 wordt in de kwalificatie van dag 1 bepaald.
De opstelling voor race 2 wordt bepaald door de einduitslag van race 1, met de eerste acht startplaatsen van de top 8 van race 1 in omgekeerde volgorde. De rest van de coureurs starten conform hun behaalde resultaat in race 1.
De startopstelling voor race 3 wordt in de kwalificatie van dag 2 bepaald.
De opstelling voor race 4 wordt bepaald door de einduitslag van race 3, met de eerste acht startplaatsen van de top 8 van race drie in omgekeerde volgorde. De rest van de coureurs starten conform hun behaalde resultaat in race drie.
Alle trucks die race 1 of race 3 niet uitrijden, worden aan het eind van het veld van race 2 of race vier geplaatst en wel conform de volgende regels: 1) langst afgelegde afstand en 2) beste rondetijd.
De punten
In de races 1 en 3 worden punten voor alle klasseringen aan elke coureur en elk team gegeven. De punten worden volgens de volgende puntenverdeling verdeeld:
1e plaats |
20 punten |
2e plaats |
15 punten |
3e plaats |
12 punten |
4e plaats |
10 punten |
5e plaats |
8 punten |
6e plaats |
6 punten |
7e plaats |
4 punten |
8e plaats |
3 punten |
9e plaats |
2 punten |
10e plaats |
1 punt |
In de races 2 en 4 worden de punten als volgt verdeeld:
1e plaats |
10 punten |
2e plaats |
9 punten |
3e plaats |
8 punten |
4e plaats |
7 punten |
5e plaats |
6 punten |
6.e plaats |
5 punten |
7e plaats |
4 punten |
8e plaats |
3 punten |
9e plaats |
2 punten |
10e plaats |
1 punt |
Beoordeling coureur
Er zijn 2 soorten deelnemers in het FIA ETRC Drivers Championship:
- Seizoensdeelnemers - dat zijn coureurs die aan alle 8 raceweekends van het kampioenschap deelnemen.
- Race-by-race-deelnemers - dat zijn coureurs die aan enkele individuele races deelnemen.
Teambeoordeling
De FIA ETRC heeft ook een teambeoordeling, waarbij elk team uit twee coureurs bestaat. Daarom kunnen teams, die maar één coureur hebben, partners worden, om aan de teambeoordeling deel te kunnen nemen. In 2018 zijn er o.a. de volgende teams:
- Team Reinert Adventure: Sascha Lenz und René Reinert
- Die Bullen von IVECO Magirus: Steffi Halm und Jochen Hahn
- Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss und Steffen Faas
- Truck Sport Bernau: Antonio Albacete und Luis Recuenco
- BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko und Oliver Janes
- Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues und Eduardo Rodrigues
- TBA: Shane Brereton und Ryan Smith