Tuvākā filiāle jūsu atrašanās vietai: Nav nosakāma

Rezerves daļas treileru ritošajai daļai

Kravas automobiļu piekabju un puspiekabju ritošajai daļai EUROPART piegādā ļoti daudz rezerves daļas: Uz pneimatiskās balstiekārtas ass piekari attiecināmas pirmkārt nokomplektētas pneimatisko balstiekārtu sistēmas (piemēram, SAF Holland), arī nokomplektētas plakanatsperu sistēmas, kā arī atsevišķas gaisa atsperu plēšas, stiprinājuma troses, asu plāksnes, pamatplāksnes, kā arī stūres atsperu sistēmas, ass pacēlāji un amortizatori. EUROPART piedāvā arī metināšanas kronšteinus un stiprinājuma konsoles palīgrāmja nostiprināšanai. Varam piegādāt arī asu detaļas un aksesuārus sākot ar riteņu gultņiem un šķērsstieņiem un beidzot ar Jost centrmezgla odometru, kuru var montēt tieši pie ass atloka vai speciālā ass atlokā, kur tas ir pasargāts no triecieniem, un kurš kalpo distances kontrolei. Lielākoties EUROPART piedāvā populārākās rezerves daļas lielam daudzumam BPW, SAF, Jost/Mercedes un Gigant ražotāju asu.

Viegli remontējama tehnika ir noteicoša

No vienas puses nauda tiek izdota, no otras nopelnīta. Tas ir pazīstams teiciens par darba dalīšanu starp velkošo un velkamo vienību. Patiesība ir tā, ka velkamās vienības ekonomiskums ir izjūtams daudz spēcīgāk nekā velkošajai vienībai. Piekabes, piemēram, caurmērā paliek autoparkā ilgāk nekā vilcēji, pirms no tiem atbrīvojas. Attiecīgi nozīmīga velkamajai vienībai ir viegli remontējama tehnika, kā arī gluda un nepārtraukta rezerves daļu piegāde, kādu EUROPART nodrošina.

Pneimatiskā balstiekārta ir Eiropas standarts

Kopš Eiropā ir atļauts lietot 13,6 metru gara izmēra piekabes, puspiekabes ir ņēmušas virsroku. To priekšrocības ir: salīdzinājumā ar šarnīrveida vilces piekabi relatīvi vienkāršāka manevrēšana, ātra piekraušana un izkraušana, kā arī ērta aerodinamika. Visā Eiropā izplatītais standarts ļauj nomainīt vienības vienkārši un bez problēmām. Populārs ritošās daļas veids ir trīsasu agregāts ar deviņu tonnu asīm, pneimatisko balstiekārtu, kā arī disku vai trumuļu bremzēm. Dīseles piekabes savu nozīmi ir zaudējušas, taču tās joprojām ir neaizstājamas, piemēram, kombinētajā satiksmē ar standarta maināmajām tvertnēm vai konteineriem.

Braukšanas komforts un drošība

Balstiekārtas un amortizācijas uzdevums, galvenokārt, ir gan droša un stabila braukšana, gan arī komforta nodrošināšana braukšanas laikā. Riteņu piekare no vienas puses funkcionē kā starpnieks starp dinamisko transportlīdzekļa masu un riteņiem, kuri veido kontaktu ar braucamo daļu. No otras puses riteņu piekarei triecienus, kas vēršas pret transportlīdzekli no brauktuves, jāspēj transformēt tā, lai šasija un līdz ar to arī karkass un krava tiktu pakļauta tikai maigām svārstībām.

Stūre vai balstiekārta vada asis

Pati rietņu piekare galvenokārt sastāv no balstiekārtas elementiem (treileriem parasti tās ir gaisa atsperes, atsevišķi, bet ir arī plakanatsperes), kā arī no amortizācijas (amortizatoriem) un to komponentiem, kuri ir atbildīgi par asu vadīšanu. Plakanatsperu sistēmā riteņu vadīšanas spēkus gan garenvirzienā, gan šķērsvirzienā uzņem balstiekārtas kopums. Pneimatiskajai balstiekārtai nepieciešami tādi papildu elementi, kā stūre un daļēji arī papildu stabilizatori, lai riteņu vadīšana būtu droša.

Atrast EUROPART filiāli vai darbnīcu

Vienoties par atzvanīšanas datumu

Mūsu interneta veikals kravas automašīnu profesionāļiem

Pasūtīt tiešsaistē ar EWOS

Atlasīti produkti no kategorijas

Atrast visus produktus EWOS no kategorjas

Nākamā lappaspuse