Tuvākā filiāle jūsu atrašanās vietai: Nav nosakāma

EUROPART rezerves daļas kravas Renault Trucks

Vienalga, vai ritošā daļa, bremžu iekārta, dzinējs, apgaismojums, elektrotehnika un transportlīdzekļa aprīkojums: pie EUROPART ātri un droši saņemsiet nodilumam pakļautas rezerves daļas un citas Jūsu Renault kravas automobiļa apkopei un remontam nepieciešamās daļas. Mūsu piegādes programmā iekļautas kravas automobiļu rezerves daļas vecākiem modeļiem, piemēram Midlum, Premium, Lander, Kerax un Magnum, kā arī aktuālās modeļu sērijas D, C, K un T.

Volvo franču meitas uzņēmums

Renault Trucks kopš 2000. gada beigām ir zviedru koncerna AB Volvo sastāvā. Volvo tehnoloģiju ietekme uz dažādajiem modeļiem pieauga, taču sēriju iedalījums palika tāds, kā bijis: Midlum kā universāls modelis vidēji smagajā segmentā, Premium Distribution un Premium Route smagajam piegādes un reģionālajam transportam, Lander un Kerax būvlaukumiem un Magnum tālsatiksmei. Daudzi no šiem transportlīdzekļiem tiek izmantoti tāpat kā iepriekš, jo tikai 2013. gada vidū Renault Trukcs ieviesa uzlabojumus: programmu pilnībā atjaunoja un pārstrukturēja ar Euro 6.

Sērija T: Mazi un lieli kravas automobiļi tālsatiksmei

Premium un Magnum vietā ir nostājusies T sērija. Raksturīgs ir T sērijas vadītāja kabīnes "ķīļveida" veidols: priekšpusē tieši 2,3, aizmugurē 2,5 metrus plata. Ir četri varianti, zema kabīne divos garumos, kā arī abas augsto jumtu kabīnes "Sleeper" un "High Sleeper". Ar 20 centimetru augstu dzinēja tuneli "Sleeper" ir kā "Premium" pēcnācējs, savukārt "High Sleeper" ir ar pilnīgi līdzenu kabīnes grīdu, tāpat kā iepriekš "Magnum". Piedziņai varat izvēlēties abus 10,8 un 12,8 litrus lielos secīgos sešcilindru dzinējus DTI 11 un DTI 13 ar sešiem jaudas līmeņiem no 279 līdz 382 kW (380 līdz 520 ZS). 4x2 un 6x2 ir asu konfigurāciju alternatīvas, automātisks pārnesumu pārslēgs (Optidriver) vai manuāla pārnesumkārba (B14).

Sērija K: kad runa ir par celtniecību

K sērija, tāpat kā agrākais Kerax, ir pielāgota smagiem būvdarbiem. Attiecīgi ir arī varianti karjeru izstrādei un derīgo izrakteņu ieguvei, piemēram "K Xtrem". Sērija C turpretī vairāk piemērota vieglai izmantošanai uz bezceļiem un būvmateriālu transportēšanai - un tādējādi tā seko Renault Lander modelim. Augstākai lietderīgajai slodzei piemēroto "C Xload" versijas šasiju iesakām izmanto betona maisītājiem. Tāpat kā T sērijai, arī K un C dzinējus DTI11 un DTI13 var izvēlēties ar visiem jaudas līmeņiem. C sērijai papildus var izvēlēties 7,7 litru lielo sešu cilindru DTI8 ar 184, 206 vai 235 kW (250, 280 vai 320 ZS).

K sērijas asu konfigurācijas ir 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 un 8x4 ar tehniski iespējamu kopējo vilkšanas spēju sākot ar 70 tonnām un vairāk. Atbilstoši samērīgajiem lietošanas noteikumiem Renault piedāvā C sērijai nevis pastāvīgu visu riteņu piedziņu, bet gan vieglāku 6x2 un 8x2 šasiju, kā arī papildu pievienojamu hidrostatisku priekšējo riteņu piedziņu ("Optitrack") divu un trīsasu modeļiem. Turklāt, līdzās automātiskajām vai manuālajām 12 vai 12+2 ātrumu pārnesumkārbām (Optidriver jeb B14) C sērijai papildus ir arī Allison automātiskā pārnesumkārba (seši ātrumi) un manuālā deviņu ātrumu pārnesumkārba (8+1). K sērijas piedāvājumā ir tikai plaša vadītāja kabīne (2 500 mm) divos garumos (Day Cab vai Night & Day Cab), turpretī C sērijai ir septiņi varianti: Piedāvāti tiek divi platumi (2 300 un 2 500 mm), trīs garumi un divi jumtu augstumi tālsatiksmes vadītāja kabīnei (Sleeper Cab).

Sērija D: Piegādes kravas automobiļa daudzie varianti

Renault piegādes kravas automobiļi iekļauti D sērijā. Tā, savukārt, iedalās trīs daļās: Ar "D Cab 2 M" francūži apzīmē vieglo klasi ar pilno masu līdz 7,5 tonnām, ar dziļi montētu vadītāja kabīni un trīs litru lielu četrcilindru dzinēju (DTI3) ar 110 vai 130 kW (150 vai 177 ZS). Augstāk montēta 2 100 mm plata vadītāja kabīne raksturīga divasu (4x2 und 4x4) D tipa šasijai ar pilno masu no 10 līdz 18 tonnām. izmantoti tiek dzinēji DTI5 un DTI8 ar 5,1 un 7,7 litru lielu dzinēja tilpumu un 154 līdz 235 kW (210 līdz 320 ZS). Divu un trīsasu D sērijas modeļiem (4x2 un 6x2) ar 18 līdz 26 tonnām galvenokārt ir DTI8 un 2 300 milimetrus plata kabīne. Jūsu izvēlei tiek piedāvāta manuālā un automātiskā pārnesumkārba ar sešiem, deviņiem un divpadsmit ātrumiem, kā arī Allison automātiskā pārnesumkārba.

Kravas autobusi Renault Maxity (3,5 līdz 4,5 t GG) un Master (2,8 līdz 4,5 t GG) papildina kopējo programmu.

Atrast EUROPART filiāli vai darbnīcu

Vienoties par atzvanīšanas datumu

Mūsu interneta veikals kravas automašīnu profesionāļiem

Pasūtīt tiešsaistē ar EWOS

Atlasīti produkti no kategorijas

Atrast visus produktus EWOS no kategorjas

Nākamā lappaspuse