Tuvākā filiāle jūsu atrašanās vietai: Nav nosakāma

EUROPART rezerves daļas kravas Mercedes-Benz

Visiem pašreizējiem Mercedes Benz kravas automobiļiem, sākot ar Atego un beidzot ar Antos, Axor, Arocs un Actros, EUROPART ātri un droši piegādās apkopei un remontam nepieciešamās, nodilumam pakļautās un rezerves daļas. Arī vecāku sēriju modeļiem SK, MK, LK/LN2, kā arī Econic, Unimog un Zetros, EUROPART piegādās atbilstošās rezerves daļas. Mūsu programmā iekļautas visas transportlīdzekļu zonas: Ritošā daļa, bremžu iekārta, dzinējs, apgaismojums, elektrotehnika un transportlīdzekļa aprīkojums.

Pasaulē lielākais kravas automobiļu ražotājs

Daimler AG ir pasaulē lielākais kravas automobiļu ražotājs. Uzņēmumu visā pasaulē pārstāv zīmoli Mercedes Benz, Freightliner, Western Star, Fuso un Bharat Benz. Pašreizējā Mercedes Benz programma Eiropas tirgum izveidota no Atego, Antos, Arocs un Actros sēriju modeļiem. Tiem pievienojas speciālie transportlīdzekļi, kā, piemēram, leģendārais ierīču pārvadātājs Unimog, Zetros sērijas Offroad-Hauber, Econic ar tam raksturīgo vadītāja kabīni ar zemo grīdu, kā arī smago kravu automobiļi Arocs SLT un Actros SLT ar vilkšanas spēju līdz 250 tonnām. Daudzviet atradīsiet vēl arī Axor sērijas transportlīdzekļus, kuru divpadsmit litru lielais 457 sērijas secīgais motors vairs netika pārveidots līdz Euro 6. Axor tiek pārdots arī tirgos ārpus ES, piemēram Turcijā.

Daudzveidīgs piegādes kravas automobilis: Mercedes Benz Atego

Kā 4x2 vai 4x4 divasu modelis Atego tiek izmantots kā klasisks piegādes transports un kā viegls kravas automobilis būvlaukumos ar pilno masu no 6,5 līdz 15,0 tonnām. Piedziņas avots pēc izvēles ir vai nu 5,1 litru lielais četrcilindru dzinējs OM 934 vai 7,7 litru lielais sešcilindru dzinējs 936. Tādējādi tiek piedāvāta jauda no 115 līdz 220 kW (156 līdz 299 ZS) apmērā. Savā klasē Atego ir ļoti daudz piegādājamu vadītāja kabīņu: Kabīne „Classic Space“ pieejama trīs garumos (1.650, 1.830 un 2.250 mm), turklāt lielais „Big Space“ ir ar augsto jumtu.

Smagajam piegādes transportam: Mercedes Benz Antos

Mercedes 2012. gada rudenī sāka ieviest Antos kā „pirmo specializēto smago piegādes transportu“, kurs pēc izvēles ir pieejams ar īsu (1.700 mm) vai vidēji garu vadītāja kabīni (2.000 mm). No diviem jumtu augstumiem un diviem montāžas augstumiem ar 170 vai 320 milimetru augstu dzinēja tuneli izveidoti pamatmodeļu „Compact Space“ un „Classic Space“ seši varianti. Piedziņai var izvēlēties visus Mercedes pašreizējos Euro 6 secīgos sešcilindru dzinējus, no OM 936 līdz divtik lielajam OM 473. Tas nozīmē statiskas 16 jaudas pakāpes no 460 kW (238 līdz 625 ZS) ar 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) vai 15,6 litru dzinēja tilpumu - tas pats attiecas arī uz Arocs un Actros. Kā šasijas un puspiekabju vilcējs Antos pieejams ar 4x2, 6x2 un 6x4, tajā skaitā ar optimiētu versiju attiecībā uz lietderīgo slodzi („Loader“) vai kravnesību („Volumer“).

Būvlaukumu profesionālis: Mercedes Benz Arocs

Arī būvlaukumu speciālistam Arocs ir vienkāršots variants, betonmaisītājam. Otru standarta šasijas alternatīvu sauc par „Grounder“ un tas ir piemērots ekstrēmākai izmantošanai. No 4x2 līdz 8x8 visu riteņu pašizgāzējam, Arocs piedāvā pilnu programmu, ieskaitot variantus ar pievienojamu hidraulisko piedziņu ("Hydraulic Auxiliary Drive"). Vadītāja kabīņu piedāvājums balstās uz pamata modeļiem „Classic Space“, „Compact Space“, „Stream Space“ un „Big Space“ trīs garumos (1 700, 2 000 un 2 300 mm), diviem platumiem (2 300 un 2 500 mm) un diviem montāžas augstumiem (170 vai 320 mm dzinēja tunelis).

Galvenais tālsatiksmes auto: MErcedes Benz Actros

Pretēji Arocs, Actros vadītāja kabīņu sarakstu papildina tikai flagmanis "Giga Space" ar salona augstumu 2,10 metri. Analogs Antos modelim ir "Loader" un "Volumer" modeļi, taču būvlaukuma modeļi ar Euro 6 ir pilnībā pārgājuši uz Arocs. Protams, visā Eiropā vēl tiek lietoti ļoti daudzi "Actros Bau" ar Euro 2 līdz Euro 5 dzinējiem. Jaunā Actros dominējošais pielietojums ir tālsatiksme, gan kā puspiekabju vilcējs, gan motorizēts transportlīdzeklis. Attiecīgi piedāvājumu ierobežo konfigurācijas 4x2, 6x2 un 6x4.

Inovatīva tehnika

Mercedes kā pirmais ražotājs jau sen ir pārgājis uz sērijveida aprīkojumu ar automātisko pārnesumkārbu. Tie veidoti no pašu produkcijas ar nosaukumu "Powershift", tāpat kā uzlabotās manuālās pārnesumkārbas. Ar PPC sistēmu (Predictive Powertrain Control) Mercedes tāpat kā pirmais ražotājs jau 2012. gadā varēja piedāvāt prognozējamo kruīza kontroli, kas pielāgojas ne tikai ātrumam, bet arī ieslēgtajai topogrāfijas stratēģijai.

Atrast EUROPART filiāli vai darbnīcu

Vienoties par atzvanīšanas datumu

Mūsu interneta veikals kravas automašīnu profesionāļiem

Pasūtīt tiešsaistē ar EWOS

Atlasīti produkti no kategorijas

Atrast visus produktus EWOS no kategorjas

Nākamā lappaspuse