VDL busz alkatrészek

A VDL összes aktuális és régebbi busz sorozatához, kezdve a Futura-val a Citea, Jonckheere, Synergy változatokon át, az Ambassador, Magiq, MidCity vagy MidEuro modellekig az EUROPART gyorsan és megbízhatóan szállít karbantartáshoz és javításhoz szükséges kopó- és cserealkatrészeket. A programunk az összes jármű egységet tartalmazza: Futómű, jármű felszerelés, világítás, fékberendezés, elektromosság és motor:

VDL: Egységben az erő

A VDL buszos területe a VDL-csoport része, ami egy nemzetközi ipari vállalat hollandiai Eindhovenben található székhellyel. Az 1953-as alapítása óta a családi vállalkozás egy 19 országban 85 egyedi üzemből álló és több mint 10 000 munkatársat foglalkoztató vállalattá fejlődött. A VDL Groep erőssége a vállalatok közötti együttműködésben rejlik, a szinergiák előnyöket eredményeznek a vállalat összes termékeke esetében. A VDL Bus & Coach magába foglalja az alvázakat és alvázmodulokat, a turistabuszokat, menetrendszerinti buszokat, mini- és midibuszokat, valamint a speciális projekteket. A VDL égisze alatt olyan cégek találhatók meg, mint a Bova, a DAF Bus, a Berkhof, a Hainje, a Jonckheere vagy a Kusters.

MidCity és MidEuro a belépőmodellek

A MidCity minibusz típusai 14-21 utas szállítására alkalmas menetrend szerinti buszok és 7,34 m és 8,37 m közötti hosszúságban érhetők el. Az alapja a Mercedes-Benz Sprinter átépített változata. A MidEuro ugyancsak a Mercedes-Benz Sprinteren alapul, turistabuszként 19-22 személy szállítására alkalmas és 7,34 m - 8,37 m közötti különböző hosszváltozatokban rendelhető. A Mercedes-Benz Sprinter alapú taxi és kerekes székes szállító buszokat, az üzletszerű tevékenységként folytatott személyszállítás vagy a gondozóotthonok saját szállítási feladatai céljára a VDL az ügyfél kívánságihoz igazodva gyártja.

A Citea egy komplett gyártási sorozatot képvisel

Kereken tíz változatot készített a VDL a Citea modellből. A menetrend szerinti buszok a 11,98 m hossztól kezdődően a 12 m-es és 12,9 m-es valamint a 13,74 m-es és 14,4 m-es háromtengelyes kiviteleken át egészen a 18 m-es ill. 18,75 m-es csuklós buszig kaphatók. A kínálat az alacsonypadlós városi busszal kezdődik és a Low-Entry modelleken át a speciális Cargo változatokig tart. Ez utóbbiak különösen a skandináv országokban keresettek, ahol az utasok mellett csomagokat is szállítanak a turista buszokon. Röviddel az indulást követően a Citea SLF, a klasszikus alacsonypadlós menetrend szerinti busz kiegészült egy csuklósbusszal, a Citea SLFA-val. A dízel hajtások esetében a VDL Cummins (ISB 6.7 187 kW / 255 LE) és Iveco (Cursor 9 mit 228 kW / 310 LE ill.. 265 kW / 360 LE) hajtóműveket épít be. Az Európában terjedő elektro mobilitásra való tekintettel a VDL egy hibrid busz alapján egy kerékagy meghajtású elektromos buszt is kifejlesztett. A Citea Electric csuklósbusz kivitelben is rendelhető, a Köln számára készült első kivitel ráadásul egyedi BRT stílusú dizájnban készült.

Vissza a jövőbe

A Futura-val a VDL visszatért a jövőbe. Amit valaha a Bova márkával megkezdett, a VDL most felfrissítette: A Futura 2. generációját magaspadlós és emeltpadlós ill. közepes padlószintű kivitelben gyártja. A Futura alapvető tulajdonságait sok vállalat értékeli. Aki többet szeretne, a VDL Jonckheere modelljében találhatja meg. A prémium turistabusz kétféle hosszméretben (13,35 m és 13,75 m), valamint kétféle magasságban (3,66 m és 3,82 m) rendelhető A VDL a DAF MX 13 340 motort építi be 340 kW / 460 LE teljesítménnyel. Az emeletes kínálatot a Synergy zárja, ami eredetileg a Berkhof márka égisze alatt készült. Az emeletes Synergy választhatóan 13,03 m és 14,09 m méretben rendelhető. Az emeletes turistabuszt egy DAF MX 13 375 hajtja 375 kW / 510 LE teljesítménnyel.

EUROPART kirendeltség vagy műhely keresés

Visszahívási dátum lekérése

Online-Shop a profiknak

Rendeljen egyszerűen online az EWOS -al

Termékválasztás a kategoriából VDL busz alkatrészek

A kategoria összes termékét az Onliine Shopban találja

Következő oldal
Facebook