European Truck Racing

REINERT Racing Team együttműködés

Szívvel lélekkel harcolunk. Így teszünk a jubileum évében is, amikor szenvedélyünkről, a „Truck Race” futamról van szó. 

A FIA Truck Európabajnokságon 2018-ban ismét a REINERT Racing versenycsapat szponzoraként állunk rajthoz. Ezzel egymás után ötödször támogatjuk René Reinert tulajdonos csapatát, aki ebben a szezonban maga ül az MAN verseny-teherautó volánja mögé. A speditőr és a teherautó versenyző tavaly sofőrként szünetet tartott. A 2016-os teherautóverseny-szezonban a FIA European Truck Racing Championship bajnokságon előkelő 3. helyezést ért el. 

Ez a motorsportsorozat a Forma 1 után Európa második legnagyobb eseménye, amelynek helyszínére 450.000 néző látogatott el, és 98 millióan nézték a televízióban. 

Az előző évek gyakorlatához hasonlóan a teljes szezon folyamán a REINERT Racing csapat versenyteherautóit felszereltük sajátmárkás EUROPART Premium fékekkel és más alkatrészekkel. Az EUROPART sajátmárkás termékek a FIA Truck Race Európabajnokság már több, mint 30 teherautó futamán bizonyították minőségüket és megbízhatóságukat.

René Reinert és az ő versenyteherautója

Race Truck
Vontató MAN TGS 18.480
Súly 5.400 Kg
Motor
 
soros hathengeres
D 2627 RT típus
Erőátvitel
 
ZF 16 S221 mechanikus sebességváltó
Teljesítmény 1,100 LE
Forgatónyomaték 5.500 Nm
   
   
   
   
   
Verseny pilóta  
Név René Reinert
Születési dátum 1970.12.07.
Születési hely Trebendorf
Nemzetiség német
Hobbi hoki, sport, teherautó
   
   
René Reinert versenykarrierje
Év Helyezés
2012 debütálás - 12. hely
2013 9. hely
2014 7. hely
2015 6. hely
2016 3. hely
2017 szünet

 

Versenyidőpontok

Időpontok Versenyszakasz Ország    A versenyszakasz hosszúsága Homepage
         
2018. 05.26-27. Misano World Circuit Olaszország, Misano 4.048 Km Misanocircuit
2018. 06.16-17. Hungaroring Magyarország, Budapest 4.381 Km Hungaroring
2018. 6.29-07.01. Nürburgring Németország, Nürburg 3.629 Km Truck Grand Prix
2018. 07.14-15. Slovakia Ring Szlovákia, Orechová Potôň 5.922 Km Slovakiaring
2018. 09.1-2. Most Autodrom Csehország, Most 4.212 Km Autodrom Most
2018. 09.15-16. Circuit Zolder Belgium, Zolder 4.011 Km Circuit Zolder
2018. 09.29-30. Circuit Bugatti Franciaország, Le Mans 4.273 Km Le Mans
2018. 10.06-07. Circuito de Jarama Spanyolország, Jarama 3.850 Km Camion GP


A napi verenyeredményeket  itt találja.

Teherautóverseny szabályok

A FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) évről-évre „Wheel-to-Wheel Action” akciókkal kápráztatja el a rajongókat egész Európában.        
A FIA ETRC eseménysorozat mindig 2 napot vesz igénybe, minden futamhétvégén négy bajnoksággal.        
    
1. nap:    

  • két szabad tréningegység 20 percben, ezeket a köröket szükség esetén előző nap is le lehet futni. Ebben az esetben 15 perces bemelegítéssel kezdődik a következő nap
  • Minősítő tréning 20 percben (Q1) minden teherautónak 
  • Minősítőtréning 10 percben „Super Pole” azoknak a teherautóknak, amelyek a legjobb időt futották a Q1 futamon
  • két bajnoki futam 45 km +/- 1 kör (futam 1 és 2)   

2. nap:    

  • 15 perces bemelegítés    
  • minősítő tréning 20 percben (Q2)   
  • Minősítőtréning 10 percben „Super Pole” a neve, azoknak a teherautóknak, amelyek a legjobb időt futották a Q2 futamon, és az első 10 pozíció meghatározása a startfelálláshoz, a 3-as futamra  
  • két bajnoki futam 45 km +/- 1 kör (futam 3 és 4)  

    
A sorozat
Ebben az évben 8 FIA ETRC futamhétvége lesz Európa-szerte. Minden futamhétvége kap egy saját helyi rendezvénycímet (pl. Nemzetközi ADAC Truck-Grand-Prix Nürnburgring).
    
A startfelállás  
A startfelállást az 1-es versenyhez az első nap minősítésekor kapják meg.        
A 2-es verseny startfelállását az 1-es futam sorrendjének végeredménye alapján állítják fel, az első nyolc starthely a top 8-é, az egyes futamból fordított sorrendben. A többi sofőr eredménye alapján startol az egyes futamból.        
A 3-as futam startfelállálását a második nap minősítése alapján osztják ki.        
A 4-es futam startfelállását az 3-as futam sorrendjének végeredménye alapján állítják fel, az első nyolc starthely a top 8-é, a hármas futamból fordított sorrendben. A többi sofőr eredménye alapján startol a hármas futamból.        
Azok a teherautók, amelyek nem fejezik be a 1-es, ill. a 3-as futamot, a 2-es és 4-es futam szerint kapnak helyezést a következő szabályok szerint: 1) A leghosszabb megtett szakasz és 2) a legjobb futamidő.   
    
A pontozás   
Az 1es és 3-as futamban minden helyezéshez minden sofőr és minden csapat kap pontokat. A pontokat a következő skála szerint osztják:

1. hely 20 pont
2. hely 15 pont
3. hely 12 pont
4. hely 10 pont
5. hely 8 pont
6. hely 6 pont
7. hely 4 pont
8. hely 3 pont
9. hely 2 pont
10. hely 1 pont


A 2. És 4. Futamban a következőképpen adják a pontokat:

1. hely 10 pont
2. hely 9 pont
3. hely 8 pont
4. hely 7 pont
5. hely 6 pont
6. hely 5 pont
7. hely 4 pont
8. hely 3 pont
9. hely 2 pont
10. hely 1 pont

 

A sofőr értékelése    
A FIA ETRC Drivers Championship bajnokságon 2 féle résztvevő van:  

  1. Szezonbelépők - ők azok a sofőrök, akik a bajnokság mind a 8 futamán részt vesznek.   
  2. Race-by-Race- résztvevők - ők azok a sofőrök, akik a bajnokság csak néhány futamán vesznek részt.   

    
Csoportértékelés    
A FIA ETRC versenyen is van csoportértékelés, amelyen minden csoport két sofőrből áll. Azok a csapatok, amelyekben csak egy sofőr van, partnerek lehetnek a csapatértékelésen történő részvételen. 2018 csapatai többek között:

  • Team Reinert Adventure: Sascha Lenz und René Reinert
  • Die Bullen von IVECO Magirus: Steffi Halm und Jochen Hahn
  • Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss und Steffen Faas
  • Truck Sport Bernau: Antonio Albacete und Luis Recuenco
  • BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko und Oliver Janes
  • Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues und Eduardo Rodrigues 
  • TBA: Shane Brereton und Ryan Smith
Facebook