A FIA European Truck Racing Championship (FIA ETRC) évről-évre „Wheel-to-Wheel Action” akciókkal kápráztatja el a rajongókat egész Európában.
A FIA ETRC eseménysorozat mindig 2 napot vesz igénybe, minden futamhétvégén négy bajnoksággal.
1. nap:
- két szabad tréningegység 20 percben, ezeket a köröket szükség esetén előző nap is le lehet futni. Ebben az esetben 15 perces bemelegítéssel kezdődik a következő nap
- Minősítő tréning 20 percben (Q1) minden teherautónak
- Minősítőtréning 10 percben „Super Pole” azoknak a teherautóknak, amelyek a legjobb időt futották a Q1 futamon
- két bajnoki futam 45 km +/- 1 kör (futam 1 és 2)
2. nap:
- 15 perces bemelegítés
- minősítő tréning 20 percben (Q2)
- Minősítőtréning 10 percben „Super Pole” a neve, azoknak a teherautóknak, amelyek a legjobb időt futották a Q2 futamon, és az első 10 pozíció meghatározása a startfelálláshoz, a 3-as futamra
- két bajnoki futam 45 km +/- 1 kör (futam 3 és 4)
A sorozat
Ebben az évben 8 FIA ETRC futamhétvége lesz Európa-szerte. Minden futamhétvége kap egy saját helyi rendezvénycímet (pl. Nemzetközi ADAC Truck-Grand-Prix Nürnburgring).
A startfelállás
A startfelállást az 1-es versenyhez az első nap minősítésekor kapják meg.
A 2-es verseny startfelállását az 1-es futam sorrendjének végeredménye alapján állítják fel, az első nyolc starthely a top 8-é, az egyes futamból fordított sorrendben. A többi sofőr eredménye alapján startol az egyes futamból.
A 3-as futam startfelállálását a második nap minősítése alapján osztják ki.
A 4-es futam startfelállását az 3-as futam sorrendjének végeredménye alapján állítják fel, az első nyolc starthely a top 8-é, a hármas futamból fordított sorrendben. A többi sofőr eredménye alapján startol a hármas futamból.
Azok a teherautók, amelyek nem fejezik be a 1-es, ill. a 3-as futamot, a 2-es és 4-es futam szerint kapnak helyezést a következő szabályok szerint: 1) A leghosszabb megtett szakasz és 2) a legjobb futamidő.
A pontozás
Az 1es és 3-as futamban minden helyezéshez minden sofőr és minden csapat kap pontokat. A pontokat a következő skála szerint osztják:
| 1. hely |
20 pont |
| 2. hely |
15 pont |
| 3. hely |
12 pont |
| 4. hely |
10 pont |
| 5. hely |
8 pont |
| 6. hely |
6 pont |
| 7. hely |
4 pont |
| 8. hely |
3 pont |
| 9. hely |
2 pont |
| 10. hely |
1 pont |
A 2. És 4. Futamban a következőképpen adják a pontokat:
| 1. hely |
10 pont |
| 2. hely |
9 pont |
| 3. hely |
8 pont |
| 4. hely |
7 pont |
| 5. hely |
6 pont |
| 6. hely |
5 pont |
| 7. hely |
4 pont |
| 8. hely |
3 pont |
| 9. hely |
2 pont |
| 10. hely |
1 pont |
A sofőr értékelése
A FIA ETRC Drivers Championship bajnokságon 2 féle résztvevő van:
- Szezonbelépők - ők azok a sofőrök, akik a bajnokság mind a 8 futamán részt vesznek.
- Race-by-Race- résztvevők - ők azok a sofőrök, akik a bajnokság csak néhány futamán vesznek részt.
Csoportértékelés
A FIA ETRC versenyen is van csoportértékelés, amelyen minden csoport két sofőrből áll. Azok a csapatok, amelyekben csak egy sofőr van, partnerek lehetnek a csapatértékelésen történő részvételen. 2018 csapatai többek között:
- Team Reinert Adventure: Sascha Lenz und René Reinert
- Die Bullen von IVECO Magirus: Steffi Halm und Jochen Hahn
- Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss und Steffen Faas
- Truck Sport Bernau: Antonio Albacete und Luis Recuenco
- BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko und Oliver Janes
- Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues und Eduardo Rodrigues
- TBA: Shane Brereton und Ryan Smith
