• Europart
  • Blog
  • Hűvös marad a hosszú utakon: légkondicionáló rendszerek teherautókhoz

Hűvös marad a hosszú utakon: légkondicionáló rendszerek teherautókhoz

Megérkezik egy autópálya-szervizbe, majd a pihenőidőben a légkondicionáló működtetése vagy az akkumulátorok töltése érdekében hagyja járva a motort? Ez a gyakorlat nem csak a környezetre káros, de illegális is. A túlzott üzemanyag-fogyasztás és a motor idő előtti elhasználódása magas költségeket okoz a flottaüzemeltetőknek. Egy helyhez kötött légkondicionáló rendszer jelentősen csökkentheti ezeket az üzemeltetési költségeket. Emellett javítja a munkahelyi biztonságot is, és biztosítja, hogy a járművezetők és a rakomány biztonságosan és biztonságosan érjen célba.

 

Kényelem és biztonság - a teherautó-parkolóhűtő feladata

A pihent sofőrök biztonságosabb sofőrök, ami kevesebb balesethez vezet. Ez az egyik oka annak, hogy a tehergépkocsivezetők pihenőidejét szigorúan szabályozza a törvény. De milyen feltételekre van szükségük a sofőröknek ahhoz, hogy valóban pihenjenek a szünetek alatt? A kellemes hőmérséklet 18 °C és 22 °C között van, 40 és 70 % közötti páratartalom mellett. Ahhoz, hogy a vezetőfülkében ilyen körülményeket teremtsenek, a levegőt nemcsak hűteni, hanem párátlanítani is kell. Ehhez elengedhetetlenek a kompresszoros légkondicionáló rendszerek, mivel a párologtató hűtés kevésbé hatékony.

 

A hatékony parkolóhűtővel szemben támasztott követelmények

Egy jó parkolóhűtőnek többet kell tennie annál, hogy csak a levegőt hűtse. A páratartalmat is csökkentenie kell, hogy kellemes, komfortos klímát teremtsen. A kompresszoros parkolóhűtők a leghatékonyabbak ebből a szempontból, mivel a párologtató rendszerekkel ellentétben ezek a páratartalmat is csökkentik.

 

Az érzékelt hőmérséklet gyakran eltér a ténylegesen mért léghőmérséklettől. A kellemes, komfortos klíma mindannyiunk számára fontos, és ebben a páratartalom döntő szerepet játszik. Alacsony páratartalom mellett jobban elviseljük a magas hőmérsékletet, mivel a bőrünkön lévő izzadság gyorsan elpárolog, ami hűsítő hatást fejt ki. Más a helyzet a meleg és párás éghajlaton, ahol az izzadtság párolgása csökken, és így a hűtőhatás is mérséklődik. Ez fülledt érzéshez, keringési problémákhoz és alvászavarokhoz vezet.

 

Dometic CoolAir teherautó-parkolóhűtők

A Dometic CoolAir jelenlegi kínálatában három kompakt klímaberendezést találunk, amelyekben minden alkatrész egy tetőegységbe van integrálva, valamint egy moduláris osztott rendszert a speciális igényekhez, például spoilerrel ellátott fülkékhez.

CoolAir RTX 1000

Ez a rendkívül hatékony, harmadik generációs teherautó-parkolóhűtő 1200 wattos teljesítményt és akár 12 órás üzemidőt kínál. Ideális a mérsékelt éghajlaton történő hosszabb utazásokhoz.

A termékhez

CoolAir RTX 2000

Ez a rendszer 2000 wattos teljesítményével akár 6 órás üzemidővel a nagyobb fülkéket is gyorsan lehűti. Ausztráliában szélsőséges körülmények között tesztelték, így tökéletes mindenkinek, aki napközben pihen vagy forró régiókban utazik.

A termékhez

CoolAir RT 780

Az egynapos utakra és a belvárosi elosztóforgalomra kifejlesztett, tetőre szerelt légkondicionáló rendszer kellemes klímát biztosít a rövid megállások és várakozási idők alatt.

A termékhez

Split klímaberendezés

A split klímaberendezéseket az optimális teljesítmény és rugalmasság érdekében tervezték. A kompresszor kombinálható a tetőre vagy a fülke hátsó falára szerelt elpárologtatóval.

Kompresszor egység Párologtatóegység tetőn Hátsó falra szerelt elpárologtatóegység
Vissza