Christina Scheib, akit olyan tévéműsorokból ismerhetünk, mint az Asphalt Cowboys és a Trucker Babes, nem csak az iparág bennfentesei számára ismerős név: a 37 éves önálló kamionosnak több mint 100 000 követője és rajongója van a közösségi médiában is, például a Facebookon és az Instagramon. Mi az EUROPART-nál elküldhettük a vállalkozót egy sofőrbiztonsági tréningre - és szívesen megmutatjuk, hogyan ment.
A személygépkocsik és teherautók a fejlett asszisztens- és figyelmeztető rendszereknek köszönhetően egyre biztonságosabbak - de még mindig: a Szövetségi Statisztikai Hivatal szerint csak 2021-ben Németországban 2569 ember halt meg közúti balesetben. A vezetésbiztonsági tréning segíthet a járművezetőknek megismerni a potenciálisan veszélyes helyzeteket, gyakorolni az ezekre való reagálást, és így elkerülni a baleseteket és minimalizálni a károkat. A váratlan vészhelyzetek, mint például egy hirtelen felbukkanó vadállat, egy úttestre szaladó gyermek vagy egy jármű kitérése, a legtöbb járművezető számára nem mindennapi helyzetek. Ha mégis bekövetkezik egy ilyen helyzet, a járművezetők gyakran nem rendelkeznek elegendő tudással és tapasztalattal a megfelelő reakciókra vonatkozóan.
A célzott járművezetői képzések segítenek abban, hogy jobban megismerje saját járművét és annak viselkedését veszélyes helyzetekben. Ezenkívül az ilyen képzések lehetőséget adnak Önnek arra, hogy ellenőrizze és javítsa vezetési magatartását. A helyes reakciók bekerülnek a tudatalattijába, így vészhelyzetben a már megszerzett tapasztalatokra támaszkodhat. Ha elvégeztél egy vezetésbiztonsági tréninget, jobban fel tudsz majd készülni a valós veszélyhelyzetekre, és magabiztosabb leszel a mindennapi vezetés során. Az ADAC weboldalán megtalálhatja a szokásos személygépkocsi- és haszongépjármű-tanfolyamok választékát.
A biztonságos utazás előfeltétele: A rakomány helyes rögzítése a teherautóban.
Nemcsak a járművezető helyes vezetési stílusa, hanem a rakomány helyes rögzítése is előfeltétele a hatékony és biztonságos áruszállításnak. A szabálysértésnek nemcsak egészségügyi, hanem büntetőjogi szempontból is súlyos következményei lehetnek, például ha súlyos következményekkel járó balesetet okoz a rakomány helytelen rögzítése. A rakományrögzítés az egyik leggyakoribb oka a súlyos baleseteknek Európa útjain - jelenti az F&T LaSiSe, a rakományrögzítés első szabadtéri kutatólaboratóriuma.
A rakomány rögzítésének leggyakoribb módja a rögzítés. Különböző rögzítőhevedereket és élvédőket használnak, különösen az érzékeny áruk rögzítésére. Rövid karos racsni (nyomóráteszek), hosszú karos racsni (feszítőráteszek) vagy akár kétrészes rögzítő hevederek - bármilyen segédeszközt is használnak az áruk rögzítésére - mindig fontos, hogy "tudjuk, hogyan".
A rakományrögzítés legfontosabb segédeszközei:
- Rögzítő hevederek (rózsaszínben is)
- Lashing straps (rögzítő hevederek)
- Rögzítő rudak
- Élvédők
- Rakodópárnák
- Rögzítő rudak
- Rögzítő hevederek
- Konténer és hordó rögzítők
- kerékbilincsek
Christina Scheib, Németország talán legismertebb kamionsofőrje számára is a rakományok rögzítése a napi munka része. Ennek ellenére mindig vannak olyan kihívást jelentő helyzetek, amelyeket meg kell oldania: vagy azért, mert az árut jellegéből adódóan nehéz rögzíteni, vagy azért, mert egy kirakodási művelet után új körülményekkel kell számolni a rakodóterületen. Tény azonban, hogy ha egy rakomány egyszer elkezd csúszni, az veszélyessé válik - még a nem érintett úthasználók számára is.
Ennyit az elméletről, most pedig a gyakorlatról: az EUROPART-nál végigkísértük Christinát egy vezetésbiztonsági tréningen, és próbára tettük az áruk viselkedését. Ez nem csak egy tanulságos nap volt számunkra és Christina számára, hanem egy akciódús kaland is, csikorgó gumiabroncsokkal, repülő IBC-kkel és sok "hoppá"-val és "jaj" -val.
Vezetésbiztonsági tréning a LaSiSe-ben Christina Scheib-bel
A vezetésbiztonsági képzés a Forschungs- und Technologiezentrum Ladungssicherung Selm GmbH 123 500 négyzetméteres területén zajlott. A tesztpálya három modulból áll, ahol különböző vezetési manőverek szimulálhatók, mint például körpálya, csúszópálya, nehéz teherpálya, de emelkedőn és lejtőn való vezetés is. Az F&T LaSiSe három modulját és kifutó zónáit kifejezetten a nagy és nehéz járművek számára tervezték. Bővebben itt olvashat.
Az elméleti modulban elsajátított alapismeretek után Christina a tesztpályán is kipróbálhatott jó néhány dolgot Bellájával, ahogyan a teherautóját keresztelte, és így elérhette az optimális tanulási hatást. Christina a következő feladatokban tesztelte tapasztalatait és Bella határait:
- Kitérő- és fékezési manőverek különböző útfelületeken.
- Tolatás és ügyes vezetés
- Manőverezés
- Vezetési magatartás emelkedőn és lejtőn való lejtmenetben
- A rakomány rögzítésének ellenőrzése
Ha most kíváncsi, és szeretné kipróbálni a határait, ajánljuk, hogy látogasson el a LaSiSe-hez - online magazinunkban többet is megtudhat a terhelésbiztosításról: