Pièces de rechange pour essieux de remorque Mercedes-Benz TrailerAxleSystems

Chez EUROPART, vous trouverez un vaste choix de pièces de rechange et de kits de réparation pour les essieux de remorque DCA Family de Mercedes-Benz TrailerAxleSystems. La gamme comprend toutes les pièces de rechange pour freins, roulements de roue et suspensions pneumatiques pour les séries d’essieux DCA Weightmaster, DCA Megamaster, DCA Steermaster, DCA, Airmaster et DCA Railmaster.

Un seul corps d’essieu pour toutes les applications

La gamme d’essieux de remorque DCA Family a été développée par Daimler au milieu des années 1990 exclusivement pour les essieux à freins à disque pour remorques et semi-remorques et fabriquée et distribuée sous la marque Mercedes-Benz TrailerAxleSystems. En 2015, l'équipementier de véhicules industriels Jost a repris l’activité essieux de remorque de Mercedes-Benz et poursuit désormais le développement, la fabrication et la distribution sous le nom Jost Trailer Achsen Systeme.

Le nom de la gamme d’essieux – DCA – est dérivé de la dénomination anglaise de la construction du corps d’essieu : Durable Compact Axle. Le corps d’essieu intègre le bras longitudinal, le tube d’essieu, la bride de frein (support d’étrier) et la fusée d’essieu pour former un ensemble. L’intégration de toutes ces fonctions permet d’obtenir un corps d’essieu compact et léger. Ce dernier constitue la base de tous les modèles de la gamme d’essieux DCA. Tous les essieux de remorque DCA ont également en commun leur moyeu de roue, dérivé de celui utilisé sur les Mercedes-Benz Actros. Les essieux de remorque DCA sont équipés d’un palier compact sans entretien. Les essieux de la famille DCA s’adaptent aux différents domaines d’application grâce à des supports arrière de coussin standard, à poids optimisé ou spéciaux.

La gamme DCA Family : Weightmaster, Megamaster, Airmaster, Railmaster, Steermaster

L’essieu DCA Weightmaster est le pilier de l'ensemble de la gamme d’essieux. Développé pour le transport de marchandises en Europe, il se caractérise principalement par les avantages suivants : Faible poids, nombre limité de pièces induit par la forme de l’essieu et palier compact sans entretien. Sa conception modulaire lui permet d’équiper pratiquement toutes les remorques, quel que soit leur type (semi-remorque bâchée, benne, citernes, etc.). Le DCA Weightmaster est disponible pour des roues de 19,5 ou 22,5 pouces de diamètre.

Le DCA Megamaster a été conçu pour les semi-remorques grand volume. Outre les composants éprouvés de la gamme DCA Family, cet essieu met en œuvre une suspension pneumatique spéciale qui permet une garde au sol réduite, mais aussi une mise à niveau de hauteur très importante pour accéder aux rampes hautes lors des opérations de transbordement. Avec le DCA Airmaster, la société Jost Trailer Achsen Systeme propose le seul essieu au monde dont le corps accumule l’air comprimé nécessaire au système de freinage et à la suspension pneumatique. Le DCA Airmaster remplace ainsi le réservoir d’air comprimé traditionnellement monté sur les remorques ou les semi-remorques, réduit le poids à vide et permet également de gagner de l’espace sous la remorque.

Le DCA Railmaster est optimisé pour le transport intermodal. Pour éviter l'endommagement de la remorque à l'arrêt lors du chargement par grue, le soufflet de suspension de l’essieu DCA Railmaster est constitué de deux éléments en prise mutuelle qui peuvent se désolidariser sans air lors du levage ou du roulage. L’essieu directeur DCA Steermaster est l’essieu idéal pour les applications impliquant des manœuvres ou des routes sinueuses, par exemple pour les livraisons de marchandises en distribution régionale ou urbaine. Fort de son angle de braquage de 16 degrés, le DCA Steermaster se joue allègrement des virages et réduit de surcroît l’usure des pneus et la consommation de carburant du poids lourd.

Selon la version de frein et la taille des roues, les essieux de la gamme DCA Family sont gérés sous les désignations de type TE4/8, TE5/8, TZ4/8, TZ5/8 ou, pour les essieux directeurs, TL4/8 ou TL5/8.

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