Pièces de rechange pour bus et cars Van Hool

EUROPART vous livre rapidement et de manière fiable les pièces d’usure et de rechange pour l’entretien et la réparation de votre bus Van Hool. Notre sélection couvre tous les modèles Van Hool actuels et plus anciens des séries T et A, tels que Acron, Alicron, Astron, Astronef, Altano, Astromega ou AGG300. Qu’il s’agisse des trains roulants, du moteur, du système de freinage, de l’éclairage, de l’électricité ou des équipements du véhicule, toutes les parties du véhicule sont incluses dans le programme.

Van Hool : Une réussite individuelle dans cette niche de marché

Van Hool fait partie des dernières entreprises familiales dans l’univers des bus. Le constructeur belge continue de placer ses produits avec succès dans certaines niches. L’entreprise a récemment créé l’ExquiCity, une sorte de « tram’bus » qui allie le confort d’un tramway à la flexibilité et aux coûts comparativement bas d’un bus intra-urbain. Outre les autocars de tourisme haut de gamme, la demande concerne également les autocars du marché privé. Pour répondre à ce besoin, Van Hool a ouvert une nouvelle usine de production d’autocars complets en Macédoine. Sa décision a été motivée par la signature d’un gros contrat avec les États-Unis et par la demande croissante en autocars pour le marché privé. Outre les autocars, Van Hool s’est également fait un nom dans la construction de semi-remorques, conteneurs-citernes et châssis porte-conteneur.

Un succès immédiat

À la fin des années 1970, Van Hool a posé la première pierre d’un modèle qui sera la clé de son succès : l’Alizée s’est vendu à 500 exemplaires dès la première année. Les racines de ce modèle se retrouvent jusqu’à aujourd’hui sur l’Acron : Cet autocar de tourisme doté d’un poste de conduite surbaissé et d’un très grand pare-brise panoramique est le modèle le plus vendu du constructeur de bus belge jusqu’ici. Aujourd’hui, la gamme d’autocars de tourisme est proposée en différentes longueurs et hauteurs. Le constructeur produit actuellement trois séries : La série TX commence par l’Alicron de 3,47 m de haut, également disponible en 3 longueurs. Avec une longueur de 10,50 m, le TX11 est le plus petit véhicule de type autocar de tourisme offrant de la place pour 37 passagers avec un niveau de confort 3 étoiles. Le constructeur belge a équipé cette série du moteur DAF MX 11 de 271 kW / 369 ch.

Une offre de bus de ligne de format S à XXL

Van Hool propose une série complète d’autobus urbains et interurbains. La série de bus à plancher surbaissé s’étend du midibus de 8,6 m de long au bus à double articulation de 24,78 m de long. Baptisé AGG 300, ce bus de ligne est équipé d’un moteur DAF PR de 265 kW / 360 ch. Outre des moteurs diesel conformes à la norme antipollution Euro 6, le constructeur belge monte également des moteurs au gaz naturel. Les bus de ligne sont aussi disponibles en version trolleybus, bus électrique et bus hybride. Depuis de nombreuses années, Van Hool construit aussi des bus à pile à combustible. Le programme exhaustif de bus de ligne est complété par des véhicules BHNS (bus à haut niveau de service).

Tout pour le voyage, du « midi » au maxi

L’Acron présente une hauteur de 3,60 m et dispose d’une soute à bagages nettement plus grande que celui de l’Alicron. Il est disponible en trois longueurs, allant de 13,20 m à 14,96 m. Côté motorisation, le client peut choisir entre le moteur DAF MX 11 de 340 kW / 460 ch et le MX 13 de 340 kW / 460 ch ou de 375 kW / 510 ch, selon le véhicule. La gamme supérieure est représentée par l’Astron, un autocar à plancher surélevé disponible dans des longueurs de 13,20 m et 14,04 m. La soute à bagages d’une capacité de 18 m3 comporte une cabine couchette destinée au chauffeur. Doté de sièges disposés comme dans un théâtre avec un plancher passagers incliné, l’Astronef est également proposé en trois longueurs (12,2 m, 13,2 m et 14,04 m). Avec son poste de conduite sous plancher et son porte-à-faux avant plus long, l’Altano est un autocar de tourisme relativement facile d’accès même pour les personnes à mobilité réduite. Ce modèle à trois essieux est disponible dans des longueurs de 13,20 m, 14,04 m et 15 m.

Joyau de la gamme : L’autocar de tourisme à double étage

Chez Van Hool également, un autocar à deux étages vient parfaire le gamme d’autocars de tourisme. Le constructeur belge propose l’Astromega dans des longueurs de 13,14 m et 14,10 m. Il offre des places assises pour 89 passagers, sur deux niveaux, et dispose d’une soute à bagages d’une capacité maximale de 7,2 m3. Van Hool équipe cette série du moteur DAF MX 11 de 340 kW / 460 ch ou de 375 kW / 510 ch.

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