Pièces de rechange pour bus et cars Iveco Bus

EUROPART vous livre rapidement et de manière fiable les pièces d’usure et de rechange pour l’entretien et la réparation de vos bus et autocars IvecoBus. Notre sélection couvre tous les modèles Iveco Bus actuels et plus anciens des séries Daily, Urbanway, Crossway et Magelys. Mais aussi les bus et autocars Agora, Arès, Arway, Axer, Citelis, précédemment vendus sous la marque Irisbus. Les pièces de rechange pour Domino, Eurorider, Evady, Illiade et Récréo sont également disponibles chez EUROPART. Toutes les parties du véhicule sont incluses dans le programme, depuis les trains roulants, le moteur et le système de freinage jusqu’aux équipements de véhicule, en passant par l’éclairage et l’électricité.

Iveco Bus : un réseau international

L’actuel constructeur de bus et autocars Iveco Bus, connu jusqu’en 2013 sous la marque Irisbus, est une filiale 100 % Iveco. Les origines de la marque reposent sur les activités de bus et autocars des marques françaises Berliet, Chausson, Renault et Saviem, ainsi que sur les marques italiennes Alfa Romeo, Fiat, Lancia et Orlandi, sur la marque allemande Magirus-Deutz ainsi que sur le constructeur de bus et autocars espagnol Pegaso. Iveco Bus possède des sites de production en France, en Italie, en Espagne et en République tchèque. L’usine tchèque de Vysoké Mýto, qui a longtemps produit des bus et autocars de la marque Karosa, a célébré son 120e anniversaire en 2015. La production totale annuelle de cette usine s’élève à environ 3 000 bus et autocars. Iveco Bus fabrique sur ce site plus de la moitié de tous ses bus et autocars, principalement le modèle Crossway.

Minibus sur la base de l’Iveco Daily

Renouvelé et amélioré en permanence au fil des années, le Minibus Daily est une des meilleures ventes de la gamme Iveco Bus. Les minibus Iveco Bus se déclinent en trois séries : Le Daily Tourys est un autocar grand tourisme compact, le Daily Line est idéal pour les trajets interurbains et le Daily Citys est dédié au transport dans les petits centres urbains et les zones suburbaines. Le minibus est proposé dans des empattements de 3,52 m à 4,1 m et des longueurs de 5,95 m à 7,51 m. Le nombre de places assises varie selon ces dimensions : de 16 à 22 places assises au maximum. Ces modèles sont équipés d’un moteur 4 cylindres en ligne de 107 kW / 146 ch ou 125 kW / 170 ch.

Bus de ligne et design individualisé

Le bus de ligne actuel d’Iveco Bus a été baptisé Urbanway. Il est disponible, au choix, en version « Solo » ou bus articulé et équipé d’un moteur transversal ou d’un groupe moteur à implantation longitudinale. Le modèle est proposé dans des longueurs de 10,46 m, 12 m et 17,91 m. Iveco a monté sur l’Urbanway compact le moteur Tector 7 de 210 kW / 285 ch, et la version de 12 m de long peut être équipée du Tector 7 ou du Tector 9 dans des puissances de 228 kW / 310 ch ou de 265 kW / 360 ch. Le bus articulé est équipé d’un Cursor 9 de 265 kW / 360 ch ou de 294 kW / 400 ch. Le nombre maximal de places assises est de 24 à 28 places pour l’Urbanway compact à 2 portes, de 27 à 37 places pour le véhicule Solo de 12 m, et de 35 à 49 places pour le bus articulé en configuration 3 portes. Pour les systèmes BHNS (bus à haut niveau de service), Iveco Bus propose des solutions individualisées telles que le Crealis.

Un modèle de réussite : le Crossway

L’Iveco Bus Crossway est un bus idéal pour les lignes interurbaines et les lignes urbaines légères. Il existe en trois longueurs : 10,75 m, 12,09 m et 12,96 m. Il offre une capacité d’accueil de passagers de 47 à 59 places assises. L’entreprise de transport peut également choisir ses équipements : la version Crossway « Line » est pensée pour le transport de personnes sur de petites et moyennes distances. La version Crossway « Pro » est la réponse parfaite pour tous les clients à la recherche d’un véhicule pour le transport régional ou le transport mixte. Les versions Low-Entry de l’Iveco Bus Crossway sont proposées en format bus de ligne interurbain à porte simple largeur à l’avant et en format Low Entry City à porte double largeur à l’avant. Cette série existe en trois variantes de longueurs, identiques à celles du modèle de base. Le véhicule peut être équipé, au choix, du Cursor 9 de 265 kW / 360 ch ou du Tector 7 de 235 kW / 320 ch.

Spécialiste des voyages : Magelys Pro

L’Iveco Bus Magelys Pro appartient à la catégorie des autocars grand tourisme Premium et offre, outre une foule d’équipements de sécurité et de confort, des caractéristiques exceptionnelles, telles que des vitres latérales montant jusqu’à la limite du toit. Le modèle équipé du moteur Cursor 9 de 294 kW / 400 ch est disponible, au choix, en version autocar de tourisme à plancher surélevé de 12,2 m ou de 12,8 m de long.

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