Systèmes d'air comprimé dans les véhicules utilitaires - Un aperçu
L'air... une grande chose
Les véhicules utilitaires et les remorques modernes d'un poids total supérieur à 7,5 tonnes reposent presque entièrement sur des systèmes de freinage et de suspension pneumatiques. Ces systèmes ont remplacé les anciennes solutions hydrauliques - et ce pour une bonne raison.
Le fonctionnement
Le système pneumatique utilise de l'air comprimé, produit et stocké par un compresseur. Cet air sert de force motrice à différents composants :
- Les systèmes de freinage utilisent l'air comprimé pour activer les cylindres de frein qui pressent les plaquettes de frein contre le tambour ou le disque.
- Les systèmes de suspension garantissent la stabilité et le confort en adaptant la pression d'air de manière dynamique.
- Les systèmes de commande d'embrayage et de transmission utilisent la pression d'air pour optimiser les changements de vitesse.
Les avantages de l'air comprimé
- Ressource inépuisable : l'air est disponible partout et à tout moment, il n'a pas besoin d'être stocké et n'entraîne pas de frais de matériel.
- Facilité d'entretien : contrairement aux liquides, l'air ne vieillit pas, il n'est pas soumis à l'usure et ne nécessite pas d'élimination.
- Respect de l'environnement : l'air excédentaire ou usé est simplement rejeté dans l'environnement, sans recyclage ni élimination.
Qu'il s'agisse de cylindres de frein combinés ou d'autres composants : Nos Premium Parts sont une véritable alternative aux pièces d'origine en qualité de première monte et sont synonymes de longévité, de qualité et de performance.