Christina Scheib, connue pour ses émissions de télévision comme Asphalt Cowboys et Trucker Babes, n'est pas seulement connue des connaisseurs de la branche : cette camionneuse indépendante de 37 ans rassemble également plus de 100.000 followers et fans sur les médias sociaux, par exemple sur Facebook et Instagram. Chez EUROPART, nous avons eu l'occasion d'envoyer l'entrepreneuse suivre une formation à la sécurité routière - et nous vous montrons volontiers comment cela s'est passé.
Les voitures et les camions tendent à devenir plus sûrs grâce aux systèmes d'assistance et d'avertissement avancés, mais il n'en reste pas moins que, selon l'Office fédéral des statistiques, 2 569 personnes ont été tuées dans des accidents de la route rien qu'en 2021 en Allemagne. Une formation à la sécurité routière peut aider les conducteurs à se familiariser avec des situations potentiellement dangereuses, à s'entraîner à y réagir et ainsi à éviter les accidents et à minimiser les dommages. Les situations d'urgence inattendues, telles que l'apparition soudaine d'un animal sauvage, d'un enfant qui court sur la route ou d'un véhicule qui s'échappe, ne sont pas des situations quotidiennes pour la plupart des conducteurs. Lorsque cela se produit, on manque souvent de connaissances et d'expérience pour savoir comment réagir.
Des formations de conduite ciblées vous aideront à mieux connaître votre propre véhicule et son comportement dans des situations dangereuses. De plus, ces formations vous donnent la possibilité de vérifier et d'améliorer votre comportement au volant. Les bonnes réactions passent dans le subconscient, de sorte qu'en cas d'urgence, vous pouvez vous référer à l'expérience déjà acquise. Les personnes qui ont suivi un stage de sécurité routière sont mieux préparées à affronter des situations de danger réel et gagnent en assurance au quotidien. Vous trouverez une sélection de stages standard pour voitures et véhicules utilitaires sur la page correspondante de l'ADAC.
La condition pour des trajets sûrs : un arrimage correct du chargement dans le camion
Pour un transport de marchandises efficace et sûr, il ne suffit pas que le conducteur conduise correctement, il faut aussi que le chargement soit correctement arrimé. Une infraction peut non seulement avoir des conséquences graves pour la santé, mais aussi des conséquences pénales, par exemple si un accident aux conséquences graves a été provoqué par un mauvais arrimage du chargement. L'arrimage du chargement est l'une des causes les plus fréquentes d'accidents graves sur les routes européennes, rapporte également F&T LaSiSe, le premier laboratoire de recherche en plein air sur l'arrimage du chargement.
La méthode d'arrimage la plus courante est sans doute l'arrimage par le bas. Différentes sangles d'arrimage et protections d'arêtes sont utilisées, notamment pour sécuriser les marchandises fragiles. Sangles d'arrimage à levier court (à pression), à levier long (à traction) ou en deux parties - quels que soient les moyens utilisés pour arrimer les marchandises, l'important est toujours de savoir comment s'y prendre.
Les principaux moyens auxiliaires pour l'arrimage du chargement :
- Sangles d'arrimage (également en rose)
- Sangles de serrage
- Barres de blocage
- Protège-arêtes
- Coussins d'arrimage
- Barres de serrage
- Bandes d'arrimage
- Sécurisation de conteneurs et de fûts
- Cales d'arrêt
Pour Christina Scheib, la camionneuse la plus connue d'Allemagne, l'arrimage du chargement fait également partie de la routine quotidienne. Cependant, il y a toujours des situations difficiles à maîtriser : soit parce que la marchandise est difficile à arrimer en raison de sa nature, soit parce qu'il faut tenir compte de nouvelles conditions sur la surface de chargement après une opération de déchargement. Mais le fait est qu'une fois que le chargement glisse, il devient dangereux, même pour les usagers de la route* non impliqués.
Voilà pour la théorie, passons maintenant à la pratique : chez EUROPART, nous avons fait suivre à Christina une formation à la sécurité routière et mis le comportement des marchandises à l'épreuve. Ce fut non seulement une journée instructive pour nous et Christina, mais aussi une aventure pleine d'action avec des pneus qui crissent, des IBC qui volent et de nombreux "Oups" et "Oh là là".
Stage de conduite sûre au LaSiSe avec Christina Scheib
La formation à la sécurité routière s'est déroulée sur le site du centre de recherche et de technologie pour la sécurisation des chargements de Selm GmbH, qui s'étend sur une surface totale de 123 500 mètres carrés. La piste d'essai se compose de trois modules permettant de reproduire différentes manœuvres de conduite, comme par exemple des trajectoires circulaires, une plaque de dérapage, une piste à forte charge, mais aussi une montée et une descente. Les trois modules et les zones de sortie de la F&T LaSiSe ont été spécialement conçus pour les véhicules lourds et de grande taille. Pour en savoir plus, cliquez ici.
Après avoir appris les bases détaillées dans le module théorique, Christina a pu tester plusieurs choses avec sa Bella, comme elle a baptisé son camion, sur la piste d'essai et ainsi obtenir un effet d'apprentissage optimal. Christina a testé son expérience et les limites de Bella lors des exercices suivants :
- manœuvres d'évitement et de freinage sur différents revêtements de chaussée
- Conduite en marche arrière et d'habileté
- Manœuvres
- Comportement de conduite en montée et en descente
- Vérification de l'arrimage du chargement
Si vous êtes curieux et que vous souhaitez tester vos limites, nous vous recommandons de vous rendre au LaSiSe - vous en apprendrez également plus sur le thème de l'arrimage des charges dans notre magazine en ligne :