Sinua lähin jälleenmyyjä: Ei todettavissa

EUROPART varaosat sopivuus Solaris-bussien

EUROPART toimittaa nopeasti ja luotettavasti kulutus- ja varaosat kaikkien nykyisten ja vanhempien Solaris-bussien, etenkin Solaris Urbino -mallisarjan eri mallien huoltoa ja korjausta varten. Ohjelmamme sisältää kaikki ajoneuvon osa-alueet: sähköjärjestelmän, ajoneuvon varustuksen, jarrujärjestelmän, alustan, moottorin ja valaistuksen.

Solaris: yli 1 000 linjaliikenteen bussia vuodessa

Puolalainen valmistaja on 19 vuotta sitten tapahtuneesta perustamisestaan lähtien toimittanut yli 12 000 bussia 29 maahan. Vuosituotanto on säännöllisesti yli 1 000 linja-autoa. Solaris on erikoistunut mallisarjojen Urbino ja Interurbino nykyaikaisiin kaupunki- ja reittiliikenteen linja-autoihin. Vacanza-nimiset turistibussit eivät enää nykyisin kuulu valikoimaan, mutta dieselillä ja sähköllä toimivien hybridibussien sekä johdinautojen ja sähköbussien tarjonta kasvaa. Yhä useampia asiakkaita ilahduttavat myös yksilöidyt korit, kuten esimerkiksi Urbino Metro-Style.

Aukoton ohjelma: Solaris Urbino

Matalalattiainen linjaliikenteen bussimallisarja nimeltä Urbino esiteltiin vuonna 1999. Puolalaisen valmistajan suurin markkina-alue Puolan jälkeen on Saksa. Joka viides Urbino lähtee saksalaiselle asiakkaalle. Tarjonta on aukoton: Solaris Alpino on vain 8,6 m pitkä ja 2,4 m leveä. Pienin Urbino on samalla myös Puolan kapein matalalattiabussi. Kuten nimi paljastaa, ajoneuvo suunniteltiin vuoriston mutkaisia teitä ja vanhojen kaupunkien kapeita kujia varten. Solaris Alpino on kuitenkin osoittautunut hyväksi myös suurten taajamien ruuhkaisissa keskustoissa. Urbino-mallisarjan avaa Urbino 10, joka erottuu muista ainutlaatuisella epäsymmetrisellä tuulilasillaan. Myös 9,94 m pitkässä Urbinossa epäsymmetrinen tuulilasi varmistaa vapaan näkyvyyden bussin vieressä olevalle jalkakäytävälle. Solaris Urbinoa saa 12, 12,9, 14,59, 18 ja 18,75 m metrin pituisena. Moottorivaihtoehtoja ovat Cummins (ISB6.7E6 250B tai 280B, jonka teho on 187 kW / 254 hv tai 209 kW / 284 hv) tai DAF (MX11 210, 240, 271, jonka teho on 210–271 kW / 286–369 hv). Käytössä oleva vaihteisto on Votih Diwa 6 tai ZF Ecolife.

Urbino-mallisarjan matalan sisäänkäynnin bussit

Solaris Urbino LE:ssä yhdistyvät matala- ja korkealattiabussien edut. Portaattomat sisäänkäynnit edessä ja ajoneuvon keskellä varmistavat matkustajille miellyttävän sisään- ja ulospääsyn, ja takaosan korotettu lattia mahdollistaa kaikkien istumapaikkojen asentamisen ajosuuntaan. Tämän kombinaation ansiosta matalasisäänkäyntisiä Solaris Urbino -linja-autoja voidaan käyttää sekä kaupunki- että kaukoliikenteessä.Vajaan kymmenmetrisen klassikon lisäksi myös 12- ja 15-metristä Solaris Urbinoa on saatavana Low Entry -mallina.

Kaukokäytössä: Solaris InterUrbino

Solaris InterUrbino suunniteltiin kaukoliikenteen linja-autoksi ja koulubussikäyttöön. Jopa 6,2 kuutiometrin kokoisen tavaratilansa ansiosta se soveltuu kuitenkin myös lyhyemmille matkoille tai retkille. Solaris InterUrbino voidaan toimittaa joko 12 tai 12,8 metrin pituisena. Käyttäjät voivat valita voimansiirtolinjaan sekä moottorin että vaihteiston. Käytettävissä on Cumminsin ISB6 7E6 310 (231 kW / 314 hv) tai DAF:n MX11 271 (271 kW / 369 hv).

Vaihtoehtoisia käyttökonsepteja

Solaris Urbino -hybridibusseja tapaa nykyisin monessa paikassa. Ajoneuvoja, joiden käyttövoimana on poltto- ja sähkömoottorin yhdistelmä, valmistetaan liikennöitsijöille koko Euroopassa. Sähkö- ja polttomoottorin yhdistelmä mahdollistaa valmistajan tietojen mukaan 12-metrisen Urbino 12 Hybridin polttoaineenkulutuksen alenemisen jopa 30 prosentilla. Solaris tarjoaa hybridivarianttia myös Urbino 18:aan. Puolalaisen valmistajan johdinautot ovat myös ajan tasalla: matalalattiaisia Trollinoja saa 12, 15 ja 18 metriä pitkinä. Sähköinen käyttötekniikka rakennetaan yksilöllisesti asiakkaan määritysten mukaisesti ja se tulee Skodalta, Vossloh-Kiepeltä, Medcomilta tai Cegeleciltä.

Jännittävää: sähköajoneuvotekniikka

Puolalaiset bussinvalmistajat ovat kaikessa hiljaisuudessa vallanneet myös sähköajoneuvomarkkinat: ensimmäinen sähkökäyttöinen Solaris rakennettiin Solaris Alpinon alustalle 8,9 metriä pitkäksi matalan sisäänkäynnin bussiksi. 12-metrinen, täysin matalalattiainen malli syntyi Urbino 12:ta mukaellen. Solariksen valikoimassa on myös sähkökäyttöisiä 18 ja 18,75 metrin pituisia Urbino-nivelbusseja.

Etsi EUROPART jälleenmyyjä tai korjaamo

Järjestä yhteydenotto päivämäärä

Meidän online varasto ammattilaisille

Tilaa helposti EUROPART Workshop Online Systeemin kautta

Tuoteryhmästä otanta EUROPART varaosat sopivuus Solaris-bussien

Etsi kaikki tuotteet ryhmästä EUROPART varaosat sopivuus Solaris-bussien EUROPART Online Shopissa

Seuraava sivu