Sinua lähin jälleenmyyjä: Ei todettavissa

EUROPART varaosat sopivuus Mercedes-Benzin kuorma-autoihin

Kaikkiin Mercedes-Benzin nykyisiin ja vanhempiin malleihin – kuten Atego, Antos, Axor, Arocs ja Actros – EUROPART toimittaa kulutus- ja varaosat huoltoa ja korjausta varten nopeasti ja luotettavasti. Myös vanhempiin mallisarjoihin SK, MK, LK/LN2, Econic, Unimog ja Zetros EUROPART tarjoaa sopivat varaosat. Valikoimamme kattaa kaikki ajoneuvon osa-alueet: alusta, jarrut, moottori, valaistus, sähköjärjestelmä ja ajoneuvon varustus.

Maailman suurin kuorma-autovalmistaja

Daimler AG on maailman suurin kuorma-autovalmistaja. Yritys on merkeillään Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso ja Bharat Benz edustettuna kaikkialla maailmassa. Mercedes-Benzin Euroopan ohjelmaan kuuluvat nykyään mallisarjat Atego, Antos, Arocs ja Actros. Tämän lisäksi tulevat erikoisajoneuvot kuten legendaarinen Unimog, nokkamallinen Zetros-maastokuorma-auto, matalakulkuohjaamolla varustettu Econic sekä raskaan sarjan Arocs SLT ja Actros SLT jopa 250 tonnin kokonaispainoille. Meiltä saat varaosat myös Axor-sarjaan, jonka 12-litrainen OM 457 -rivimoottori ei kuitenkaan enää vastaa Euro 6 -normin vaatimuksia. EU:n ulkopuolisilla markkinoilla Axor kuitenkin jatkaa kulkuaan ja sitä valmistetaan Turkissa.

Monipuolinen jakeluauto: Mercedes-Benz Atego

Kaksiakselinen Atego (4x2 tai 4x4) on perinteinen jakeluauto ja kevyt työmaa-ajoneuvo, kokonaispainoltaan 6,5–15,0 tonnia. Moottorina on joko on 5,1 litran nelisylinterinen OM 934 tai 7,7 litran kuusisylinterinen OM 936. Siten se kattaa tehoalueen 115–220 kW (156–299 hv) seitsemällä eri vaihtoehdolla. Luokassaan Ategoon saatavien ohjaamojen valikoima on erityisen runsas: Classic Space -ohjaamo on saatavana kolmena pituutena (1 650, 1 830 ja 2 250 mm), ja tarjolla on myös pitkä Big Space -ohjaamo korkealla katolla.

Raskas jakeluliikenne: Mercedes-Benz Antos

Mercedeksen syksyllä 2012 ”ensimmäisenä raskaan jakeluliikenteen erikoiskuorma-autona” markkinoille tuoma Antos on saatavana lyhyellä (1 700 mm) tai keskipitkällä (2 000 mm) ohjaamolla. Perusmalleista Compact Space ja Classic Space saadaan yhteensä kuusi eri versioa, sillä myös kattokorkeuksia ja ohjaamon asennuskorkeuksia (moottoritunneli 170 tai 320 mm) on kaksi. Käyttövoimaksi ovat tarjolla kaikki Mercedeksen kuusisylinteriset Euro 6 -rivimoottorit, OM 936 -mallista aina kaksi kertaa suurempaan OM 473 -malliin. Teholuokkia löytyy siis peräti 16: 175–460 kW (238–625 hv), iskutilavuudet 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) tai 15,6 litraa. Samat valikoima löytyy myös malleista Arocs ja Actros. Alustamallina ja vetoautona Antos-vaihtoehdot ovat 4x2, 6x2 ja 6x4, joiden lisäksi tarjolla on kantavuusoptimoitu versio (Loader) ja kuormatilaoptimoitu versio (Volumer).

Maansiirron ammattilainen: Mercedes-Benz Arocs

Myös maansiirtoon kehitetty Arocs on saatavana erityisesti betoniautoille soveltuvana Loader-versiona. Vakioalustamallien toinen vaihtoehto on nimeltään Grounder, joka soveltuu erityisen raskaisiin käyttötarkoituksiin. Arocs tarjoaa kattavan valikoiman 4x2-mallista aina raskaaseen 8x8-kippiautoon, myös malliversiot kytkettävällä hydraulisella vetoavulla (Hydraulic Auxiliary Drive). Ohjaamovalikoima pohjautuu perusmalleihin Classic Space, Compact Space, Stream Space ja Big Space, joista on saatavana kolme pituutta (1 700, 2 000 ja 2 300 mm), kaksi leveyttä (2 300 ja 2 500 mm) sekä kaksi asennuskorkeutta (moottoritunneli 170 tai 320 mm).

Kaukoliikenteen lippulaiva: Mercedes-Benz Actros

Arocsista poiketen Actrosin ohjaamovalikoimaa täydentää Giga Space -malli, jonka sisäkorkeus on noin 2,10 m. Antosin tavoin sarja sisältää Loader- ja Volumer-malliversiot, mutta Euro 6 -moottoreilla varustettuja työmaamalleja on pelkästään Arocs-valikoimassa. Euro 2–5 -moottoreilla varustettuja Actros Bau -malleja on vielä paljon käytössä Euroopassa. Uuden Actrosin ydinalue on kaukoliikenne, olipa sitten kyse vetoautosta tai kuorma-autosta. Valikoima rajoittuu vastaavasti malleihin 4x2, 6x2 ja 6x4.

Innovatiivista tekniikkaa

Mercedes otti ensimmäisenä valmistajana jo varhain käyttöön automatisoidut vaihteistot vakiovarusteena. Nämä Powershift-vaihteistot ovat omaa tuotantoa, samoin valinnaiset käsivaihteistot. PPC-järjestelmänsä (Predictive Powertrain Control) avulla Mercedes pystyi ensimmäisenä valmistajana tarjoamaan jo vuodesta 2012 alkaen ennakoivia vakionopeudensäätimiä, jotka eivät säätäneet vain nopeutta, vaan mukauttivat myös vaihtamisohjelman paikallisen maaston mukaan.

Etsi EUROPART jälleenmyyjä tai korjaamo

Järjestä yhteydenotto päivämäärä

Meidän online varasto ammattilaisille

Tilaa helposti EUROPART Workshop Online Systeemin kautta

Tuoteryhmästä otanta EUROPART varaosat sopivuus Mercedes-Benzin kuorma-autoihin

Etsi kaikki tuotteet ryhmästä EUROPART varaosat sopivuus Mercedes-Benzin kuorma-autoihin EUROPART Online Shopissa

Seuraava sivu