FIA Euroopa meistrivõistlused veoautode ringrajasõidus (FIA ETRC) eriline maailm vaimustab aastast aastasse võidusõidu fänne kogu Euroopas.                         

FIA ETRC üritused viiakse alati läbi kahel päeval, sealjuures leiab igal võidusõidu nädalavahetusel aset neli meistrivõistluste etappi.                            

Ajakava 1. päev:                             

• Kaks 20 minuti pikkust vabatreeningut, vabatreening võib toimuda vajadusel ka eelmisel päeval. Sellisel juhul nähakse järgmise päeva alguses ette 15-minutiline soojendussõit.
• 20 minuti pikkune kvalifikatsioonitreening (Q1), stardis kõik veokid
• 10 minuti pikkune „Super Pole“ ajasõit, kus osalevad vaid kvalifikatsioonitreeningul Q1 10 parimat tulemust välja sõitnud veokit.
• Kaks meistrivõistluse võidusõitu pikkusega 45 km +/- 1 ring (võidusõidud 1 ja 2)                            

Ajakava 2. päev:                             

• 15 minuti pikkune soojendus
• 20 minuti pikkune kvalifikatsioonitreening (Q2)
• minuti pikkune „Super Pole“ ajasõit, kus osalevad vaid kvalifikatsioonitreeningul Q2 10 parimat tulemust välja sõitnud veokit.
• Kaks meistrivõistluse võidusõitu pikkusega 45 km +/- 1 ring (võidusõidud 3 ja 4)                            

Etapid  

Sellel aastal toimub üle Euroopa 8 FIA ETRC võistlusnädalavahetust, igaühel neist sõidetakse 4 meistrivõistluste etappi.  

Stardirivi                           

Esimese võistlussõidu stardikohad selgitatakse välja 1. päeva kvalifikatsioonis.                              

Teise võistlussõidu stardikohad selgitatakse välja 1. võistlussõidu lõpptulemuse põhjal, esimese võistlussõidu 8 parimat stardivad pööratud järjestuses. Ülejäänud piloodid stardivad vastavalt oma tulemusele esimeses võistlussõidus.                

Kolmanda võistlussõidu stardikohad selgitatakse välja 2. päeva kvalifikatsioonis.                           

Neljanda võistlussõidu stardikohad selgitatakse välja 3. võistlussõidu lõpptulemuse põhjal, esimese võistlussõidu 8 parimat stardivad pööratud järjestuses. Ülejäänud piloodid stardivad vastavalt oma tulemusele kolmandas võistlussõidus.                

Kõik võistlusautod, mis ei lõpeta 1. või 3. võistlussõitu, paigutatakse 2. või 4. võistlussõidu stardis stardirivi lõppu vastavalt järgmistele reeglitele: 1) suurim läbitud ringide arv 2) parim ringiaeg.

Punktid meistrivõistluste arvestuses   

Võistlussõitude 1 ja 3 tulemuste alusel antakse punkte kõikidele pilootidele ja meeskondadele vastavalt saavutatud kohtadele. Punktid jagatakse vastavalt:

Võistlussõitude 2 ja 4 tulemuste alusel antakse punkte kõikidele pilootidele ja meeskondadele vastavalt saavutatud kohtadele. Punktid jagatakse vastavalt:

Meistrivõistluste arvestus pilootidele               

FIA ETRC sarjas osalevad piloodid jagatakse meistritiitli arvestuses kahte rühma:                          

1. Täishooajal osalejad - need on juhid, kes võtavad osa meistrivõistluse kõigist 8 võidusõidu nädalavahetusest.                                                             
2. Race-by-Race osalejad – need on juhid, kes osalevad ainult üksikutel võidusõitudel.                  

Meistrivõistluste meeskondlik arvestus            

FIA ETRC raames peetakse ka meeskondlikku arvestust, kus meeskonda kuulub kaks võidusõitjat. Ühe võidusõitjaga sarjas osalevad meeskonnad võivad oma jõu ühendada ja osaleda ühiselt meeskondlikus arvestuses. 2018. aasta hooajal osalevad eelinfo kohaselt järgmised meeskonnad:                      

• Team Reinert Adventure: Sascha Lenz und René Reinert
• Die Bullen von IVECO Marirus: Steffi Halm und Jochen Hahn
• Tankpool 24 Racing: Norbert Kiss und Steffen Faas
• Truck Sport Bernau: Antonio Albacete und Luis Recuenco
• BUGGYRA Racing 1969: Adam Lacko und Oliver Janes
• Reboconort Truck Racing Team: José Rodrigues und Eduardo Rodrigues
• TBA: Shane Brereton und Ryan Smith