Nærmeste filial i forhold til nuværende position: Ikke muligt at finde

EUROPART reservedele passer til lastbiler fra Mercedes-Benz

Til alle nye og ældre lastbilserier fra Mercedes-Benz, lige fra Atego over Antos, Axor, Arocs til Actros, leverer EUROPART hurtigt og pålideligt slid- og reservedele til vedligeholdelse og reparation. EUROPART leverer også relevante reservedele til de ældre serier SK, MK, LK/LN2, Econic, Unimog og Zetros. Vores program omfatter alle køretøjsområder: undervogn, bremsesystem, motor, belysning, elektriske systemer og køretøjsudstyr.

Verdens største lastbilsproducent

Daimler AG er verdens største lastbilsproducent. Virksomheden er repræsenteret i hele verden med mærkerne Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso og Bharat Benz. Det aktuelle program fra Mercedes-Benz til det europæiske marked består af serierne Atego, Antos, Arocs og Actros. Dertil kommer specialkøretøjer som den legendariske redskabsbærer Unimog, offroaderne i serien Zetros, Econic med karakteristisk lavgulvsførerhus samt lastbilerne til tung last, Arocs SLT og Actros SLT, til op til 250 tons trækvægt. Der er stadig mange køretøjer i serien Axor, hvis tolv liter store rækkemotorer i serien OM 457 dog ikke er blevet trimmet til Euro 6. Til markeder uden for EU bliver Axor dog fortsat produceret i Tyrkiet.

Mercedes-Benz Atego er en mangesidet lastbil til distributionskørsel

Som toakslet 4x2 eller 4x4 er Atego placeret i klassisk distributionskørsel og let byggepladskørsel mellem 6,5 og 15,0 tons totalvægt. Motoren er enten den 5,1 liter store firecylindrede OM 934 eller den 7,7 liter store sekscylindrede OM 936. Det er derfor nødvendigt med et effektspektrum fra 115 til 220 kW (156 til 299 hk) i syv trin. Atego er i sin klasse rigt udstyret med forskellige slags førerhuse: Kabinen „Classic Space“ fås i tre længder (1.650, 1.830 og 2.250 mm), dertil den lange „Big Space“ med højt tag.

Til den tunge distributionskørsel er der Mercedes-Benz Antos

Antos, som Mercedes introducerede i efteråret 2012 som den „første specialiserede tunge lastbil til distribution“ fås med et kort (1.700 mm) eller mellemlangt førerhus (2.000 mm). Ud fra to tag- og to monteringshøjder med 170 eller 320 millimeter høj motortunnel resulterer det i seks varianter i grundmodellerne „Compact Space“ og „Classic Space“. Som motor kan der vælges mellem alle aktuelle sekscylindrede Euro-6-rækkemotorer fra Mercedes, fra OM 936 til den dobbelt så store OM 473. Det betyder imponerende 16 effekttrin fra 175 til 460 kW (238 til 625 hk) med 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) eller 15,6 liter slagvolumen – det samme gælder også for Arocs og Actros. Som chassis og trækker fås Antos som 4x2, 6x2 og 6x4, bl.a. også optimerede versioner med hensyn til nyttelast („Loader“) og lastvolumen („Volumer“).

Byggepladsspecialisten Mercedes-Benz Antos

Byggepladsspecialisten Arocs fås også i en „Loader“-variant, fx til betonblandere. Det andet alternativ til standardchassiserne kaldes „Grounder“ og er møntet på ekstreme anvendelser. Fra 4x2 til det tunge 8x8-tippelad med træk på alle hjul har Arocs hele programmet, inklusive varianter med hydraulisk drev, der kan tilkobles („Hydraulic Auxiliary Drive“). Udvalget i førerhuse bygger på grundmodellerne „Classic Space“, „Compact Space“, „Stream Space“ og „Big Space“ i tre længder (1.700, 2.000 og 2.300 mm), to bredder (2.300 og 2.500 mm) og to monteringshøjder (170 og 320 mm motortunnel).

Flagskibet til fjerntrafikken er Mercedes-Benz Actros

I forhold til Arocs suppleres listen over førerhuse i Actros med flagskibet „Giga Space“ med en indvendig højde på ca. 2,10 meter. Analogt med Antos fås „Loader“- og „Volumer“-modeller, byggepladsmodellerne er dog med Euro 6 flyttet helt over på Arocs. Der er ganske vist stadig mange „Actros Bau“ med Euro-2- til Euro-5-motorer i brug i hele Europa. Domænet for den nye Actros er fjerntrafikken, enten som trækker eller forvogn. Tilsvarende begrænser udvalget sig til konfigurationerne 4x2, 6x2 og 6x4.

Innovativ teknik

Mercedes er som den første producent på et tidligt tidspunkt skiftet over til det standardmæssige udstyr med automatiserede gearkasser. De stammer under betegnelsen „Powershift“ fra egen produktion, ligesom de valgfri manuelle gearkasser. Med PPC-systemet (Predictive Powertrain Control) kunne Mercedes ligeledes som den første producent tilbage i 2012 tilbyde en forudseende tempomat, som ikke kun tilpasser hastigheden, men også gearskiftestrategien til forholdene.

Find EUROPART filial eller værksted

Ring tilbage - aftal en termin

Vores on-line butik for lastbil-profis

Bestil let og enkelt med EUROPART Værksted-Online-System

Et udvalg af produkter fra kategorien EUROPART reservedele passer til lastbiler fra Mercedes-Benz

Samtlige produkter fra kategorien EUROPART reservedele passer til lastbiler fra Mercedes-Benz finder du i EUROPART online-shoppen

Næste side
Facebook
Linkedin