Nejbližší pobočka u tohoto místa: Není možné zjistit

Náhradní díly pro brzdové soustavy nákladních vozidel

Dnešní nákladní vozidla o celkové hmotnosti od 7,5 tuny jsou standardně vybavena pneumatickými brzdovými soustavami. Aktivuje-li řidič brzdovou soustavu, je potřebná brzdná síla vytvářena prostřednictvím tlakového vzduchu odebíraného ze vzduchojemů. Zákonem jsou předepsány dvouokruhové brzdové soustavy: V případě selhání hlavního brzdového okruhu přebírá jeho funkci částečně druhý okruh. Tlakový vzduch působí na válce s membránami nebo písty, které pak přenášejí brzdnou sílu na brzdová obložení v brzdách kol. Konečný brzdný účinek vzniká třením mezi brzdovým obložením a brzdovým kotoučem nebo brzdovým bubnem.

Bubnové a kotoučové brzdy

Pro nákladní vozidla jsou k dispozici jak bubnové brzdy, tak kotoučové brzdy. V případě bubnové brzdy jsou při brzdění přitlačovány brzdové čelisti zevnitř k brzdovému bubnu. V případě kotoučové brzdy jsou brzdová obložení, která se nacházejí v brzdovém třmenu, přitlačována k brzdovému kotouči. Jak brzdový buben, tak brzdový kotouč je vždy pevně přimontován ke kolu. Uzavřené konstrukční provedení bubnové brzdy poskytuje dobrou ochranu proti nečistotám a vlhkosti, méně optimální jsou ovšem tepelné vlastnosti této konstrukce, zejména pokud jde o odvádění tepla při vysokém zatížení. V dnešní době jsou proto bubnové brzdy požadovány prakticky již pouze u stavebních vozidel. U brzdových soustav silničních nákladních vozidel se mezitím prosadily jako standard kotoučové brzdy s vnitřní ventilací. Pokud se odhlédne od nižší účinnosti ochrany proti nečistotám a vlhkosti, poskytují kotoučové brzdy oproti bubnovým brzdám značné výhody: kotoučové brzdy jsou zejména podstatně lehčí než bubnové brzdy, což u nákladních vozidel umožňuje dosažení vyššího užitečného zatížení. Navíc je u kotoučových brzd lépe dávkovatelný brzdný účinek a výrazně snadněji realizovatelná výměna brzdových obložení.

Elektronické brzdové systémy

V brzdových soustavách nákladních vozidel se obvykle používají kotoučové brzdy s elektronickou regulací a s bezpečnostními systémy ASR (regulace prokluzu, popř. kontrola trakce hnacích kol), ABS (protiblokovací systém) a ESP (elektronický stabilizační program). V rámci fyzikálních omezení zabraňuje systém ESP v kritických situacích cíleným přibrzďováním jednotlivých kol náhlým změnám směru nebo přetáčení vozidla. Systémem ESP, který byl zpočátku k dispozici pouze pro jednotlivá vozidla a tahače s návěsy, mohou být dnes vybavovány i návěsové soupravy.

Společnost EUROPART dodává všechny nezbytné výměnné díly pro brzdové soustavy nejrůznějších nákladních vozidel, mimo jiné i brzdové kotouče včetně upevňovacích šroubů, brzdové bubny, dotahovací jednotky a držáky brzdových třmenů.

Najít pobočku společnosti EUROPART nebo servisní dílnu

Dohodnout termín zpětného volání

Náš online obchod pro profesionály užitkových vozů

Jednoduše proveďte objednávku prostřednictvím dílenského systému online (EWOS) společnosti EUROPART

Výběr položek z kategorie Náhradní díly pro brzdové soustavy nákladních vozidel

Najít všechny položky z kategorie Náhradní díly pro brzdové soustavy nákladních vozidel v on-line obchodu EUROPART

Další stránka
Facebook