Nejbližší pobočka u tohoto místa: Není možné zjistit

EUROPART náhradní díly použití pro nákladní vozidla Mercedes-Benz

Pro všechny aktuální i starší konstrukční řady nákladních vozidel Mercedes-Benz, tedy od řady Atego přes řady Antos, Axor, Arocs až po řadu Actros, dodává společnost EUROPART rychle a spolehlivě opotřebitelné i náhradní díly pro údržbu a opravy. Také pro starší konstrukční řady SK, MK, LK/LN2, jakož i pro modelové řady Econic, Unimog a Zetros má společnost EUROPART v nabídce vhodné náhradní díly. Náš program zahrnuje všechny oblasti vozidla: podvozek, brzdovou soustavu, motor, osvětlení, elektrickou soustavu i vybavení vozidla.

Největší světový výrobce nákladních vozidel

Společnost Daimler AG je největším světovým výrobcem nákladních vozidel. Prostřednictvím svých značek Mercedes-Benz, Freightliner, Western Star, Fuso a Bharat Benz je podnik zastoupen ve všech částech světa. Aktuální program značky Mercedes-Benz, který je určen pro evropský trh, je tvořen konstrukčními řadami Atego, Antos, Arocs a Actros. K tomu je třeba připočítat speciální vozidla, jakými jsou legendární nosiče pracovních nástaveb Unimog, terénní vozidla řady Zetros, vozidla Econic s charakteristickou nízkopodlažní kabinou řidiče, jakož i vozidla pro přepravu nadměrných nákladů Arocs SLT a Actros SLT určená pro hmotnosti přívěsů dosahující až 250 tun. Ve vozových parcích se ještě lze velmi často setkat také s vozidly konstrukční řady Axor, jejichž řadové motory OM 457 o zdvihovém objemu dvanáct litrů již však nesplňují požadavky normy Euro 6. Pro země mimo EU však vozy řady Axor nadále sjíždějí z montážního pásu výrobního závodu v Turecku.

Mnohostranné rozvozové nákladní vozidlo: Mercedes-Benz Atego

Vozidla řady Atego v dvounápravovém uspořádání 4x2 nebo 4x4 a s celkovou hmotností v rozmezí 6,5 až 15,0 tuny nacházejí uplatnění jako rozvážková a lehká stavební vozidla. Zdrojem pohonu je volitelně čtyřválec OM 934 se zdvihovým objemem 5,1 litru nebo šestiválec OM 936 se zdvihovým objemem 7,7 litru. Vybírat je tudíž možno mezi sedmi výkonovými stupni od 115 do 220 kW (156 až 299 k). Nabídka kabin řidiče pro řadu Atego je na danou třídu velmi bohatá: Kabina „Classic Space“ se dodává ve třech délkách (1 650, 1 830 a 2 250 mm), přičemž nabídku doplňuje dlouhé provedení „Big Space“ s vysokou střechou.

Pro rozvážku těžkých nákladů: Mercedes-Benz Antos

Řada Antos, která byla společností Mercedes při svém uvedení na trh na podzim roku 2012 prezentovaná jako „první specializovaný těžký rozvážkový nákladní automobil“ je volitelně vybavována krátkou (1 700 mm) nebo středně dlouhou kabinou řidiče (2 000 mm). Ze dvou výšek střech, dvou montážních výšek a výšek motorového tunelu činících 170 nebo 320 milimetrů lze pro základní modely „Compact Space“ a „Classic Space“ sestavovat celkem šest variant. Pohon volitelně zajišťují aktuální řadové šestiválce Mercedes Euro 6, od typu OM 936 až po dvojnásobně velký OM 473. To představuje rozsáhlou možnost výběru ze 16 výkonových stupňů od 175 do 460 kW (238 až 625 k) a mezi zdvihovými objemy 7,7, 10,7 (OM 470), 12,8 (OM 471) nebo 15,6 litru – totéž platí i pro řady Arocs a Actros. V provedení jako podvozek a tahač návěsů se řada Antos dodává s uspořádáními pohonu kol 4x2, 6x2 a 6x4, a to včetně verzí s optimalizovaným užitečným zatížením („Loader“), resp. objemem ložného prostoru („Volumer“).

Profesionální pomocník na staveništích: Mercedes-Benz Arocs

Také specializovaná řada Arocs, která je určena pro stavebnictví, se dodává ve variantě „Loader“ – například pro míchačky betonu. Druhá alternativa ke standardním podvozkům se však nazývá „Grounder“ a je zaměřena na použití v extrémních podmínkách. Ucelená nabídka uspořádání pohonu sahá u řady Arocs od verze 4x2 až po těžký sklápěč s pohonem všech kol 8x8, přičemž zahrnuje i varianty s přiřaditelným hydraulickým pohonem („Hydraulic Auxiliary Drive“). Nabídka kabin řidiče zahrnuje základní modely „Classic Space“, „Compact Space“, „Stream Space“ a „Big Space“ ve třech délkách (1 700, 2 000 a 2 300 mm), dvou šířkách (2 300 a 2 500 mm) a dvou montážních výškách (motorový tunel 170 nebo 320 mm).

Vlajková loď pro dálkovou přepravu: Mercedes-Benz Actros

Oproti řadě Arocs je seznam kabin řidiče u modelů řady Actros doplněn ještě o vlajkovou loď „Giga Space“ s vnitřní výškou zhruba 2,10 metru. Analogicky k řadě Antos existují modely „Loader“ a „Volumer“, avšak provedení pro stavebnictví přešla se zavedením normy Euro 6 kompletně do řady Arocs. V celé Evropě se však stále ještě používá mnoho vozidel v provedení „Actros Bau“ s motory Euro 2 až Euro 5. Doménou nové řady Actros je dálková přeprava, ať se jedná o tahače návěsů, nebo o tažná vozidla přívěsových souprav. Tomu odpovídá i omezení nabídky na konfigurace 4x2, 6x2 a 6x4.

Pokroková technika

Značka Mercedes již před časem přešla jako první výrobce na sériové vybavování svých vozidel automatizovanými převodovkami. Tyto převodovky, které se montují pod označením „Powershift“, pocházejí z vlastní výroby, stejně jako volitelné manuální převodovky. V podobě systému PPC (Predictive Powertrain Control) začala značka Mercedes nabízet, rovněž jako první výrobce, již od roku 2012 adaptivní tempomat, který přizpůsobuje nejen rychlost jízdy, nýbrž i strategii řazení topografickým podmínkám..

Najít pobočku společnosti EUROPART nebo servisní dílnu

Dohodnout termín zpětného volání

Náš online obchod pro profesionály užitkových vozů

Jednoduše proveďte objednávku prostřednictvím dílenského systému online (EWOS) společnosti EUROPART

Výběr položek z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro nákladní vozidla Mercedes-Benz

Najít všechny položky z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro nákladní vozidla Mercedes-Benz v on-line obchodu EUROPART

Další stránka
Facebook