Nejbližší pobočka u tohoto místa: Není možné zjistit

EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Volvo

Bez ohledu na to, zda se jedná o podvozek, brzdovou soustavu, motor, osvětlení, elektrickou soustavu nebo vybavení vozidla: u společnosti EUROPART obdržíte rychle a spolehlivě opotřebitelné i náhradní díly pro údržbu a opravy svého autobusu Volvo. Náš dodací program zahrnuje náhradní díly pro aktuální i starší modely autobusů jako B5LH, B7L, B10M, 7700, 7900, 9700 nebo 9900.

Volvo: důsledné směřování k elektrickému pohonu

Výroba autobusů značky Volvo je široce strukturovaná: Kompletní autobusy pro Evropu, podvozky a kooperace pro zbytek světa. Švédský výrobce je globální společnost s celosvětovou působností. V uplynulých letech si značka Volvo vybudovala jednoznačné postavení zejména v oblasti linkových autobusů – a to s důsledným zaměřením na elektrické pohony, přinejmenším pro švědský trh. Na konvenční linkové autobusy poháněné vznětovými spalovacími motory navázala vozidla s paralelními hybridními pohony, u nichž již byl vznětový motor výrazně kompaktnější. Další kroky vedly přes hybridní pohony v provedení plug-in k čistě elektrickým pohonům, které se však ještě neobejdou bez zastávek s nabíjením. Přesto se však již dnes podílejí na linkovém provozu v Göteborgu první čistě elektrické autobusy.

Partnerská spolupráce

Společnosti Volvo a Siemens podepsaly dohodu o spolupráci při dodávkách elektrických systémů pro městskou autobusovou dopravu. V rámci tohoto smluvního stavu bude společnost Volvo Bus Corporation dodávat hybridní i plně elektrické autobusy, zatímco společnost Siemens bude dodávat a instalovat potřebné vysoce výkonné nabíjecí stanice pro elektrická vozidla, jejichž nabíjecí kapacita bude činit až 300 kW. Oba podniky spolupracující v oblasti elektrických pohonů vozidel již od roku 2012 a nyní tuto svoji spolupráci dále rozšiřují. Cílem je vyvinout společně standard pro nabíjecí infrastrukturu, aby města mohla jednodušeji přecházet na systémy elektrické autobusové dopravy.

Společnost Volvo zaujímá vedoucí postavení při koncepčním vývoji elektrických dopravních prostředků

Společnost Volvo převzala vedoucí roli v oblasti koncepčního vývoje elektrických dopravních prostředků: Již v roce 2009 uvedl švédský výrobce na trh první hybridní autobus značky Volvo, jehož hnací agregát zahrnoval vznětový motor. Od té doby bylo dodáno do 21 zemí více než 5 000 elektrických a hybridních autobusů. Od června 2015 jezdí plně elektrické autobusy značky Volvo ve švédském velkoměstě Göteborg, a to v rámci projektu ElectriCity. Autobus Volvo 7900 Electric Hybrid během jednoroční zkušební fáze prokázal, že je možno dosáhnout snížení spotřeby paliva a hodnot emisí CO2 oproti autobusům se vznětovými motory Euro 6 až o 75 procent a současně s tím i snížení celkové spotřeby energie o 60 procent. Tyto údaje představují průměrnou roční úsporu na evropské referenční linkové trase se vzdáleností mezi dvěma nabíjecími stanicemi činící zhruba 9,6 km; podíl emisí CO2 při elektrickém provozu je na úrovni osobního automobilu, je-li splněn předpoklad výroby elektrického proudu z nefosilních zdrojů.

Řada Volvo 7900 Hybrid

Kompletní řada plně hybridních autobusů Volvo 7900 vyráběných společností Volvo Bus Corporation sestává z dvounápravového hybridního autobusu vybaveného vznětovým motorem, třínápravového hybridního kloubového autobusu a elektrického hybridního autobusu Volvo 7900 Electric Hybrid. Podvozky vybavené hybridním hnacím ústrojím Volvo mimoto tvoří základ pro britské dvoupodlažní autobusy a rovněž pro systémy příměstských autobusů BRT v Jižní Americe a na dalších trzích. Model Volvo 7900 Hybrid je vybaven takzvaným paralelním hybridním pohonem, který sestává ze čtyřválcového vznětového motoru typu Volvo D5F215 s výkonem 161 kW / 219 k a elektromotoru s výkonem 120 kW / 800 Nm, které jsou oba uspořádány v záďové části vozidla.

Zájezdové autobusy v klasickém provedení

U zájezdových autobusů se švédský výrobce plně spoléhá na klasická, osvědčená řešení: základ tvoří zájezdový autobus se zvýšenou podlahou typu 9500, na který pak navazují typy 9700 a 9900. Typ 9900 se vyznačuje nápadně se zvyšující linií dolní hrany oken v boční stěně a stoupající podlahou v prostoru pro cestující, která umožňuje takzvané hledištní uspořádání sedadel. Pohon autobusu Volvo 9900 zajišťuje šestiválcový řadový vznětový motor Volvo D11K se systémem vstřikováním paliva Common Rail a s volitelnými výkony 279 kW / 380 k, 316 kW / 430 k nebo 338 kW / 460 k.

Najít pobočku společnosti EUROPART nebo servisní dílnu

Dohodnout termín zpětného volání

Náš online obchod pro profesionály užitkových vozů

Jednoduše proveďte objednávku prostřednictvím dílenského systému online (EWOS) společnosti EUROPART

Výběr položek z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Volvo

Najít všechny položky z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Volvo v on-line obchodu EUROPART

Další stránka
Facebook