Nejbližší pobočka u tohoto místa: Není možné zjistit

EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Solaris

Pro všechny aktuální i starší autobusy značky Solaris, zejména pro různé modely konstrukční řady Solaris Urbino, dodává společnost EUROPART rychle a spolehlivě opotřebitelné i náhradní díly pro údržbu a opravy. Náš program zahrnuje všechny oblasti vozidla: elektrickou soustavu, vybavení vozidla, brzdovou soustavu, podvozek, motor a osvětlení.

Solaris: Více než 1 000 linkových autobusů ročně

Polský výrobce dodal od svého založení před 19 roky více než 12 000 autobusů zákazníkům ve 29 zemích. Roční objem výroby se mezitím ještě zvýšil a činí pravidelně více než 1 000 autobusů. Značka Solaris se specializovala na moderní městské a vnitrostátní linkové autobusy konstrukčních řad Urbino a Interurbino. Zatímco zájezdové autobusy s názvem Vacanza již dnes nejsou nabízeny, rozšiřuje se nabídka dieselelektrických hybridních autobusů a rovněž trolejbusů a čistě elektrických autobusů. Stále větší odbyt pak nacházejí také individualizované karoserie, jako například provedení Urbino Metro.

Ucelený výrobní program: Solaris Urbino

Konstrukční řada nízkopodlažních autobusů Urbino byla představena v roce 1999. Po Polsku je pro tamního výrobce největším trhem Německo. Každý pátý autobus řady Urbino byl dodán německému zákazníkovi. Nabídka je ucelená: model Solaris Alpino měří pouze 8,6 m na délku a 2,4 m na šířku. Nejmenší autobus řady Urbino je také nejužší nízkopodlažní autobus v Polsku. Jak prozrazuje jeho jméno, bylo vozidlo koncipováno pro klikaté horské silnice i pro úzké uličky ve starých městských částech. V centrech velkých městských aglomerací s vysokou hustotou provozu se však mezitím osvědčil také model Solaris Alpino. Základní model konstrukční řady Urbino, jejímž charakteristickým vzhledovým znakem je asymetrické čelní sklo, představuje autobus Urbino 10. Také u tohoto autobusu o délce 9,94 m zajišťuje uvedené asymetrické čelní sklo volný výhled na chodník vedle vozidla. Autobusy řady Solaris Urbino se dodávají v délkách 12 m, 12,9 m, 14,59 m, 18 m a 18,75 m. Jako pohonné agregáty se montují motory značky Cummins (ISB6.7E6 250B, resp. 280B s výkonem 187 kW / 254 k nebo 209 kW / 284 k) nebo značky DAF (MX11 210, 240, 271 s výkonem 210 kW / 286 k až 271 kW / 369 k). V kombinaci s uvedenými motory se používají převodovky Votih Diwa 6 nebo ZF Ecolife.

Nízkopodlažní autobusy konstrukční řady Urbino

Model Solaris Urbino LE má spojovat výhody nízkopodlažních a vysokopodlažních autobusů. Nástupní prostory beze schůdků vpředu a uprostřed vozidla zajišťují pohodlné nastupování i vystupování cestujících, zatímco zvýšená podlaha v zadní oblasti umožňuje montáž všech sedadel ve směru jízdy. Díky této kombinaci lze autobusy Solaris Urbino Low-Entry používat nejen v městské dopravě, nýbrž také jako meziměstské autobusy.
Kromě klasických autobusů o délce těsně pod 10 m se v provedení s nízkým nástupním prostorem dodávají také modely Solaris Urbino v délkách 12 m a 15 m.

Pro meziměstskou dopravu: Solaris InterUrbino

Model Solaris InterUrbino byl koncipován jako meziměstský linkový i jako školní autobus. Díky svému zavazadlovému prostoru o objemu až 6,2 metru krychlového je však tento autobus vhodný také pro zájezdovou dopravu na kratší vzdálenosti. Autobus Solaris InterUrbino se dodává v délkách 12 m nebo 12,8 m. Pokud jde o hnací ústrojí, mohou si provozovatelé autobusové dopravy zvolit motor i převodovku. K dispozici jsou agregáty Cummins ISB6 7E6 310 (231 kW / 314 k) nebo DAF MX11 271 (271 kW / 369 k).

Alternativní koncepce pohonu

S hybridními autobusy Solaris Urbino se dnes lze setkat na mnoha místech. Vozidla, jejichž pohonnou jednotku představuje kombinace spalovacího motoru a elektromotoru, jsou dodávána dopravním podnikům v celé Evropě. Uvedená kombinace spalovacího motoru a elektromotoru umožňuje podle údajů výrobce u 12metrového hybridního autobusu Urbino 12 dosáhnout snížení spotřeby paliva až o 30 procent. Model Urbino 18 nabízí společnost Solaris rovněž v hybridní variantě. Polský výrobce dodává také trolejbusy, tedy vozidla odebírající energii z trakčního vedení: Nízkopodlažní trolejbusy řady Trollino se dodávají v délkách 12, 15 a 18 metrů. Elektrická pohonná technika je montována podle individuálních požadavků zákazníků a pochází od výrobců, jimiž jsou společnosti Škoda, Vossloh-Kiepe, Medcom nebo Cegelec.

Slibná budoucnost: dopravní prostředky s elektrickým pohonem

Ve vší tichosti si polský výrobce autobusů vybudoval také významné postavení na trhu vozidel s elektrickým pohonem: Prvním autobusem řady Solaris s elektrickým pohonem bylo nízkopodlažní vozidlo o délce 8,9 m postavené na základě modelu Solaris Alpino. Další, plně nízkopodlažní model o délce 12 m pak vznikl na základě autobusu Urbino 12. Společnost Solaris má v nabídce také kloubové elektrické autobusy řady Urbino s délkami 18 m a 18,75 m.

Najít pobočku společnosti EUROPART nebo servisní dílnu

Dohodnout termín zpětného volání

Náš online obchod pro profesionály užitkových vozů

Jednoduše proveďte objednávku prostřednictvím dílenského systému online (EWOS) společnosti EUROPART

Výběr položek z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Solaris

Najít všechny položky z kategorie EUROPART náhradní díly použití pro autobusy Solaris v on-line obchodu EUROPART

Další stránka
Facebook