Pro údržbu a opravy vašeho zájezdového nebo linkového autobusu Scania dodává společnost EUROPART opotřebitelné i náhradní díly pokrývající všechny oblasti vozidla, od podvozku přes brzdovou soustavu a motor až po osvětlení, elektrickou soustavu nebo vybavení vozidla. U společnosti EUROPART získáte rychle a spolehlivě náhradní díly pro všechny aktuální modely i starší modely autobusů Scania, jako například pro modely Scania Citywide, Scania OmniExpress, Scania Touring.
Scania: správně zvolená sortimentní skladba
Scania je – stejně jako MAN – značka koncernu Volkswagen s celosvětovou působností v oblasti nákladních vozidel i autobusů. Samotná společnost Scania přitom zajišťuje vlastní výrobu pouze pro program linkových autobusů, zatímco v oblasti zájezdových autobusů podnik spolupracuje s různými dodavateli, aby tak autobusovým přepravcům mohl nabízet ucelené spektrum vozidel. Zájezdové autobusy tedy dnes pocházejí od evropského výrobce, jímž je společnost Van Hool, a také z dálného východu – model Scania Touring je vyráběn čínskou společností Higer.
Citywide: pro město
Platforma Scania Citywide poskytuje široké spektrum možností vztahujících se k trhu linkových autobusů: Ať se jedná o vnitroměstské linky, nebo regionální síť, značka Scania nabízí odpovídající řešení i pro systémy rychlé autobusové hromadné dopravy (BRT). Také pokud jde o pohony, jsou k dispozici různé koncepce. Výkon motorů se pohybuje od 184 kW /250 k přes 206 kW / 280 k do 235 kW / 320 k. Široká paleta motorů není založena pouze na vznětových agregátech, nýbrž zahrnuje také motor na bioplyn, který poskytuje výkon 206 kW / 280 k. Autobusy konstrukční řady Citywide mohou být volitelně vybavovány také hybridním pohonem. Délky autobusů konstrukční řady Citywide se pohybují v rozsahu od 10,9 m do 18 m. V roce 2015 byl v rámci řady Citywide představen první linkový dvoupodlažní autobus.
OmniExpress: do třetice všeho dobrého
Autobusy řady Scania OmniExpress se vyrábějí ve třech základních verzích a ve velkém počtu různých dílčích variant. Jako jeden z cílů při vývoji řady OmniExpress si totiž společnost Scania stanovila dosažení maximální flexibility. Ta začíná uspořádáním dveří, pokračuje uspořádáním vnitřního prostoru a sahá po různé délky (11 m až 15 m) a výšky (3,2 m, 3,4 m a 3,6 m). Jako pohonné jednotky slouží volitelně 9- nebo 13litrové motory Scania s výkony 184 kW /250 k, 206 kW / 280 k, 235 kW / 320 k splňující požadavky normy Euro 6 nebo také motory s výkony 301 kW / 410 k, 331 kW / 450 k a 360 kW / 490 k, které rovněž vyhovují normě Euro 6.
Z říše středu pro Evropu
Po jednom roce od své premiéry byla řada Scania Touring doplněna třínápravovou verzí, která byla představena na veletrhu IAA 2014 v Hannoveru. Autobus vyráběný v Číně je již k dispozici také v provedení vyhovující normě Euro 6. Švédská společnost nechává z tohoto důvodu montovat 13litrový motor s výkonem 301 kW / 410 k do dvounápravové verze a s výkonem 331 kW / 450 k do třínápravové verze. Na přání se dodává také agregát s výkonem 360 kW. Značka Scania významně zvýšila hodnotu také v jiných ohledech: Například se tedy do něho tedy montují nová sedadla značky Kiel, volitelně je k dispozici příprava pro úložný prostor na lyže, jakož i příprava pro tažné zařízení. Optimalizovány jsou nyní také dvířka zavazadlových prostorů: mají větší úhel otevření, zavazadlový prostor poskytuje větší objem a byla zvýšena nosnost.
