U společnosti EUROPART získáte opotřebitelné i náhradní díly pro údržbu a opravy svého nákladního autobusu NEOPLAN. Náš dodací program zahrnuje všechny oblasti vozidla, od podvozku přes brzdovou soustavu a motor až po osvětlení, elektrickou soustavu nebo vybavení vozidla. Společnost EUROPART dodává rychle a spolehlivě náhradní díly pro aktuální i starší modely autobusů Neoplan, včetně konstrukčních řad Skyliner, Cityliner, Tourliner, Jetliner, Starliner, Trendliner nebo Centroliner.
Neoplan: značka společnosti MAN
Značka Neoplan původně patřila německému rodinnému podniku Gottlob Auwärter, který byl v roce 2001 převzat společností MAN. Dnes je tedy značka Neoplan součástí koncernu Volkswagen AG. Pod vedením společnosti MAN byla obnovena modelová nabídka, která byla současně reorganizována a zeštíhlena. Původní mezníky, mezi které patřila řada Neoplan Starliner, byly v této souvislosti vyřazeny bez náhrady, a pod zastřešením společností MAN nezbylo u značky Neoplan ani místo pro linkové autobusy. Autobusy tradiční značky se již dnes nevyrábějí v Německu, nýbrž pocházejí ze závodu společnosti MAN v Turecku.
Neoplan Jetliner – kombinovaný zájezdový a linkový autobus
Neoplan Jetliner je se svojí výškou podlahy 1 070 milimetrů koncipován jako kombinovaný autobus a podle svého designu je snadno rozpoznatelným členem rodiny autobusů Neoplan. Poskytuje komfort zájezdového autobusu, objem zavazadlového prostoru dosahující až 8 m³ a současně i nástupní výšku, která je vhodná pro linkové autobusy. Přeměnu zájezdového autobusu na linkový autobus lze zvládnout velmi rychle: několika ručními úkony se vyjme výměnná plošina proti prostředním nástupním dveřím. Namísto šesti míst k sezení tak vznikne plocha pro stojící cestující s místem pro invalidní vozíky a dětské kočárky. Aby bylo možno dosáhnout plné výšky potřebné k stání, je ještě nutno vyjmout schránku k odkládání zavazadel. Autobusy řady Neoplan Jetliner se dodávají v provedeních Jetliner o délce 12,29 m a Jetliner C o délce 13,05 m. Jako pohonná jednotka zde opět nachází uplatnění motor MAN D 2066 LOH Euro 6 o výkonu 264 kW / 360 k, resp. motor MAN D 2066 LOH Euro 6 o výkonu 294 kW / 400 k.
Neoplan Tourliner – zájezdový autobus základní třídy
Nabídka zájezdových autobusů začíná u značky Neoplan základním modelem Tourliner, který nemůže utajit svoji blízkou příbuznost se svým značkovým sourozencem MAN Lion’s Coach. Autobus Neoplan Tourliner se dodává ve třech délkách, a to 12 m, 13,26 m a 13,8 m. Jako pohonné jednotky jsou k dispozici motory MAN D 2066 LOH Euro 6 o výkonu 294 kW / 400 k a MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 324 kW / 440 k, případně MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 353 kW / 480 k. Konstrukční řada Neoplan Tourliner slučuje linkovou přepravu s krátkými zájezdy bez ohledu na trasu a dobu.
Neoplan Cityliner – nejen pro městské okružní cesty
Neoplan Cityliner je zájezdový autobus se zvýšenou podlahou, jehož kořeny sahají zpět do 70. let a který byl od doby svého vzniku průběžně modernizován, přičemž jeho aktuální generace se vyrábí od roku 2006. Autobus Neoplan Cityliner se dodává ve třech délkách: 12,24 m měří dvounápravová Cityliner, pro který jsou volitelně k dispozici motory MAN D 2066 LOH Euro 6 o výkonu 294 kW / 400 k nebo MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 324 kW / 440 k. Model Neoplan Cityliner C má již tři nápravy a měří 12,99 m. Jsou pro něj připraveny motory MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 324 kW / 440 k a MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 353 kW / 480 k. Model Cityliner L se může pochlubit délkou 13,99 m a je rovněž vybaven třemi nápravami. Pro tento nejdelší autobus Neoplan Cityliner jsou rovněž k dispozici motory MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 324 kW / 440 k a MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 353 kW / 480 k.
Neoplan Skyliner – klasický představitel dvoupodlažních autobusů
Po silnicích celého světa dnes jezdí více než 4 000 autobusů Skyliner. A díky trhu dálkových zájezdových autobusů se také opět zvýšila poptávka po zájezdových dvoupodlažních autobusech. Pro značku MAN to byl dostatečný důvod k tomu, aby svůj klasický model přizpůsobila požadavkům normy Euro 6 a celkově zmodernizovala. V zadní části 14metrového dvoupodlažního autobusu pracuje motor MAN D 2676 LOH Euro 6 o výkonu 371 kW / 505 k. Vlajková loď značky Neoplan poskytuje až 83 míst k sezení v provedení, které lze bez výhrad označit jako tříhvězdičkové.
