Най-близо стоящия филиал до Вашето местоположение: Не може да се установи

EUROPART резервни части подходящ за камиони от Renault Trucks

Без значение дали се отнася за шаси, спирачки, двигател, осветление, електрическа система или обзавеждане, от ЕUROPART можете бързо и надеждно да получите бързоизносващи се и резервни части за поддръжката и ремонта на вашия камион Renault. Програмата ни включва части за по-стари модели като Midlum, Premium, Lander, Kerax и Magnum, както и за актуалните моделни серии D, C, K и T.

Френската дъщерна фирма на Volvo

От края на 2000 г. Renault Trucks е част от шведския концерн AB Volvo. Вследствие на това все повече технологии от Volvo навлизат в различни модели, макар че разпределението по моделни серии засега остава както преди: Midlum като универсален камион за среднотежкия сегмент, Premium Distribution и Premium Route за тежките превози на къси разстояния и местния транспорт, Lander и Kerax за строителството и Magnum за далечните превози. Много такива автомобили са още в експлоатация, затова чак в средата на 2013 г. Renault Trucks предприе решителната промяна: програмата изцяло се обновява и преструктурира с оглед на Euro 6.

Моделна серия T: големи и малки камиони за дълги превози

На мястото на Premium и Magnum се появи серия T. Характерен за нея е „клиновидният“ силует на кабината – с ширина 2,3 метра отпред и 2,5 метра в задната част. Предлагат се четири варианта: ниска кабина с избор между две дължини, и двете кабини с висок покрив Sleeper и High Sleeper. С 20 cm височина на тунела на двигателя, Sleeper може да се смята за наследник на Premium, а при High Sleeper подът на кабината е изцяло равен, както преди при Magnum. Изборът за задвижване е между двата редови шестцилиндрови двигателя DTI 11 и DTI 13 с ходов обем съответно 10,8 и 12,8 литра и шест нива на мощност от 279 до 382 kW (380 до 520 к.с.). Вариантите за колесна формула са 4x2 и 6x2, а скоростните кутии са автоматизираната Optidriver или ръчната B14.

Моделна серия K: когато става въпрос за строителство

Както Kerax преди, серията K е предназначена за тежките строителни приложения. Съответно има и варианти като K Xtrem за открити рудници и каменни кариери. От своя страна серията C е фокусирана върху по-леки офроуд приложения и транспорт на строителни материали, заемайки мястото на Renault Lander. При това предвидените за висок полезен товар шасита на версията C Xload се препоръчват за бетоносмесители. Както и при серия T, за сериите K и C се предлагат двигателите DTI11 и DTI13 с всички нива на мощност. Допълнителна опция за серия C е 7,7-литровият шестцилиндров DTI8 със 184, 206 или 235 kW (250, 280 или 320 к.с.).

Серия K се предлага в конфигурации 4x2, 4x4, 6x4, 6x6 и 8x4, с техническа възможност за теглене на общ товар от 70 тона нагоре. В съответствие с умерените условия на експлоатация, Renault не предлага за серия C постоянно задвижване на всички колела, а само по-леките 6x2 и 8x2 шасита, както и допълнително включващо се хидростатично задвижване на предния мост (Optitrack) за дву- и триосните варианти. В допълнение, освен автоматизираната и ръчната 12- или 12+2-скоростни кутии (съответно Optidriver и B14), за серия C са на разположение автоматичната Allison (6-скоростна) и ръчната 9-скоростна (8+1) кутия. За серия K се предлага само широка кабина (2500 mm) в две дължини – Day Cab и Night & Day Cab, а за серия C има седем варианта: две ширини (2300 и 2500 mm), три дължини и две височини на покрива, до истинската кабина за далечни превози Sleeper Cab.

Моделна серия D: камион за превоз на къси разстояния в много варианти

Renault покрива превозите на къси растояния с моделната серия D. Тя съответно се подразделя на три сегмента. Със D Cab 2 M французите означават лекия клас с до 7,5 тона общо тегло с ниско монтирана кабина и трилитров четирицилиндров двигател (DTI3) със 110 или 130 kW (150 или 177 к.с.). Двуосните (4x2 и 4x4) шасита от серия D с общо тегло от 10 до 18 тона се отличават с по-високо монтираната кабина с ширина 2100 mm. Като двигатели се използват DTI5 и DTI8 с ходов обем 5,1 и 7,7 литра и мощност от 154 до 235 kW (210 до 320 к.с.). При дву- и триосните варианти от серия D (4x2 и 6x2) за 18 до 26 тона, под кабината с ширина 2300 mm се монтира по правило двигателят DTI8. При трансмисиите може да се избира между ръчни и автоматизирани кутии с 6, 9 и 12 скорости, както и автоматични кутии Allison.

В най-долния клас програмата се допълва от транспортера Renault Maxity (от 3,5 до 4,5 тона общо тегло) и Master (от 2,8 до 4,5 тона).

Намерете Филиал на EUROPART или сервиз

Договорете дата за обратно обаждане

Нашият онлайн магазин за професионалисти

Поръчайте съвсем лесно онлайн - с EUROPART сервизна-онлайн-система

Избор на продукти от категорията EUROPART резервни части подходящ за камиони от Renault Trucks

Намери всички продукти от категорията EUROPART резервни части подходящ за камиони от Renault Trucks ще намерите в EUROPART онлайн магазина

Следваща страница