Най-близо стоящия филиал до Вашето местоположение: Не може да се установи

EUROPART резервни части подходящ за автобуси от VDL

Както за актуалните, така и за по-стари серии автобуси от VDL, започвайки от Futura, през Citea, Jonckheere и Synergy до Ambassador, Magiq, MidCity и MidEuro, EUROPART доставя бързо и надеждно бързоизносващи се и резервни части за поддръжка и ремонт. Програмата ни обхваща всички системи на автомобила: шаси, спирачки, двигател, осветление, електрическа система и обзавеждане.

VDL: силни заедно

Автобусният производител VDL е част от групата VDL, международна промишлена компания с главно седалище в холандския град Айндховен. От основаването си през 1953 г. това семейно предприятие се е разраснало до компания с 85 отделни завода в 19 страни и с общ персонал от над 10 000 души. Силната страна на групата VDL е в сътрудничеството между отделните предприятия: синергията носи ползи за всички продукти на групата. VDL Bus & Coach се занимава с шасита и възли за тях, туристически автобуси, маршрутни автобуси, минибусове и бусове със среден размер, както и със специални проекти. Под шапката на VDL днес са фирми като Bova, DAF Bus, Berkhof, Hainje, Jonckheere и Kusters.

MidCity и MidEuro като въвеждащи модели

Минибусовете от типа MidCity се предлагат като малки маршрутни автобуси за 14-21 пътника, с дължина от 7,34 m до 8,37 m. Конструкцията е базирана на Mercedes-Benz Sprinter. MidEuro също е базиран на Sprinter и е предназначен за туристически автобус за 19-22 пътника. Възможните дължини са отново от 7,34 m до 8,37 m. VDL също така изработва по желание базирани на Mercedes-Benz Sprinter минибусове, пригодени за такси и за инвалидни колички, които са необходими както за пътническите превози, така и за потребностите от собствен транспорт на домове за възрастни и инвалиди.

Citea вече е пълна моделна серия

VDL вече произвежда десет варианта на Citea. Дължините на този маршрутен автобус са от 11,98 m, 12 m и 12,9 m, през 13,74 m и 14,4 m при триосните изпълнения, до 18 m и 18,75 m при съчленените варианти. Офертата започва с градския автобус с нисък под, минава през моделите в нисък праг за влизане и стига до специални карго версии, особено търсени в Скандинавия, при които освен пътниците в автобусите се превозва и багаж. Скоро след пускането си на пазара Citea SLF, класическият маршрутен автобус с нисък под. беше допълнен от съчленен вариант с означението Citea SLFA. За задвижване VDL вгражда дизелови двигатели от Cummins (ISB 6.7 187 kW / 255 к.с.) и Iveco (Cursor 9 с 228 kW / 310 к.с. или 265 kW / 360 к.с.). С оглед на навлизането на електрическия транспорт в селищните агломерации в Европа, след хибридния си автобус VDL разработи и електрически автобус с мотор-колела. Citea Electric може да се поръча и в съчленен вариант, като първото изпълнение за Кьолн е и с индивидуален дизайн в стил BRT.

Назад към бъдещето

С Futura, VDL се връща назад към бъдещето. Моделът, който започна някога с марката Bova, сега е актуализиран от VDL. Второто поколение на Futura се произвежда като автобус с висок или средновисок под на пътническия салон. За много предприятия Futura е незаменимият автомобил. А който иска повече, може да се обърне към VDL Jonckheere. Туристическият автобус от висок клас се произвежда в две дължини (13,35 m и 13,75 m) и две височини (3,66 m и 3,82 m). В него VDL вгражда двигател DAF MX 13 340 с 340 kW / 460 к.с. Гамата се завършва от двуетажния модел с името Synergy, първоначално разработен под марката Berkhof. Synergy се доставя по желание с дължина 13,03 m или 14,09 m. Двуетажната машина се задвижва от двигател DAF MX 13 375 с 375 kW / 510 к.с.

Намерете Филиал на EUROPART или сервиз

Договорете дата за обратно обаждане

Нашият онлайн магазин за професионалисти

Поръчайте съвсем лесно онлайн - с EUROPART сервизна-онлайн-система

Избор на продукти от категорията EUROPART резервни части подходящ за автобуси от VDL

Намери всички продукти от категорията EUROPART резервни части подходящ за автобуси от VDL ще намерите в EUROPART онлайн магазина

Следваща страница