От ЕUROPART можете да се снабдявате бързо и надеждно с бързоизносващи се и резервни части за поддръжката и ремонта на вашия автобус MAN. Програмата ни покрива всички актуални, както и по-стари модели на MAN от сериите Lion’s City, Lion’s Intercity, Lion’s Regio, Lion’s Classic, Lion’s Star и Lion’s Coach. ЕUROPART предлага и части за по-ранните серии EL, NG, NL и NÜ. Обхванати са всички системи на автобуса – от осветлението и електрическата система през шасито, обзавеждането и двигателя до спирачната уредба.
MAN: немската марка, концентрирана върху маршрутните автобуси
Производителят с богати традиции MAN (Maschinenfabrik Augsburg-Nürnberg) днес е част от Volkswagen AG. Отговаряйки на търсенето, в Европа MAN предлага предимно цели автобуси, но в други части на света доставя и шасита за производители на автобусни каросерии. Актуалната производствена програма за Европа се състои от сериите Lion’s City, Lion’s Intercity, Lion’s Regio и Lion’s Coach.
За града: MAN Lion’s City
В центъра на вниманието за марката MAN са маршрутните автобуси, основно представени от градската серия с нисък под Lion’s City. Серията се предлага в множество варианти – от компактния къс (10,5 m) Lion’s City M до дългия 18,75 m Lion’s City GL. Между тях са моделите на Lion’s City с дължина 11,98 m, две или три врати с двойна ширина и по желание вертикално или хоризонтално разполагане на двигателя, до вариантите с нисък вход; по желание могат да се доставят и в междуградско изпълнение с единична предна врата. Ако е необходимо нещо повече, MAN предлага триосния Lion’s City C с дължина 13,68 m или Lion’s City L, дълъг 14,70 m. Още по-голям капацитет предоставят съчленените Lion’s City G с дължина 17,98 m и 18,75-метровият Lion’s City GL. Като задвижващи агрегати MAN вгражда шестцилиндрови редови Euro 6 двигатели с впръскване Common Rail и мощност от 184 kW / 250 к.с. (Lion’s City M) до 265 kW / 360 к.с. (Lion’s City GL). За да се постигне желаното намаляване на вредните емисии, MAN разчита на съчетание от рециркулация на отработилите газове (AGR) и селективна каталитична редукция (SCR).
За междуградските линии: MAN Lion’s City Ü и MAN Lion’s City LE
MAN предлага автобуса за неждуградски линии Lion’s City Ü, както и MAN Lion’s City LE с нисък вход, разработени въз основа на серията градски автобуси. Благодарение на умелото съчетаване на концепциите за нисък под и нисък вход, специалните варианти на MAN Lion’s City са убедителни с малката габаритна височина на автобуса и увеличения брой седалки по посока на движението. Концепцията за нисък под, на която се основава конструкцията, позволява малка габаритна височина и същевременно намалява разходите за ремонт и поддръжка.
Новост: Lion’s Intercity
Съвсем нов е MAN Lion’s Intercity – моделът, който е безкомпромисен както в междуградските и совалковите маршрути, така и като солиден училищен автобус. Работното място на шофьора, разработено за маршрутните приложения на MAN Lion’s Intercity, се характеризира с улеснени действия с органите за управление и изобилие от пространство. За задвижване MAN монтира Common Rail двигателя D08 с 213 kW / 290 к.с.
Метанът и хибридното задвижване като алтернатива
Освен с дизеловите си модели, MAN има изградена репутация на пазара за градски автобуси и с машините си със задвижване на метан. Градският маршрутен автобус MAN Lion’s City GL CNG е отличен като „Автобус на годината 2015“. При теста Bus Euro Test, задвижваният с метан съчленен автобус убеди международното жури от специализирани журналисти. Метановото (CNG) задвижване се предлага във вид на 6-цилиндрови двигатели с 200 kW / 272 к.с. или 228 kW / 310 к.с. MAN Lion’s City Hybrid използва новаторска технология, спомагаща за опазване на околната среда. Един стандартен MAN Euro 6 дизелов двигател с функция за автоматичен старт-стоп задвижва генератор с висока мощност, който захранва с енергия два ходови електромотора. По този начин MAN Lion’s City Hybrid снижава разхода си с до 30%, което означава икономия на до 10 000 литра дизелово гориво годишно. Това е еквивалентно на намаляване на отделяния CO2 с до 26 тона на година. Същевременно хибридният автобус позволява на спирките да се използва чисто електрическо задвижване, без вредни емисии и миризми – което се оценява високо от пътуващите и от живещите в близост.
Туристическият автобус: MAN Lion’s Coach
Единственият туристически автобус в програмата на MAN е MAN Lion’s Coach. Този дву- или триосен автобус с висок пътнически етаж е особено предпочитан от футболни отбори: използват го голяма част от отборите в Бундеслигата. Автобусът е произвежда в завода на MAN в Анкара и се предлага в три дължини: като 12-метров двуосен с 49 пътнически места и тризвездно изпълнение, като триосен Lion’s Coach C с дължина 13,26 m и 55 места, и като Lion’s Coach L mit с дължина 13,8 m и 57 места. За задвижването клиентът може да избира между 6-цилиндровия дизелов двигател MAN D20 с ходов обем 10,5 л и мощност 294 kW /400 к.с. и 12,4-литровия MAN D26 с 324 kW /440 к.с. или 353 kW / 480 к.с. А с Lion´s Coach EfficientLine MAN предлага вариант на Lion’s Coach, предвиден за използване при далечни маршрутни или туристически пътувания. Тази версия се оборудва само с 12,4-литровия двигател с 324 kW / 440 к.с. и само с автоматизирана 12-скоростна кутия.
