Pièces de rechange pour bus et cars Mercedes-Benz

Qu’il s’agisse des anciennes séries O 405, O 407, O 408, Cito et Connecto, ou des modèles actuels Citaro, Integro, Intouro, Tourino, Tourismo et Travego, vous trouverez chez EUROPART les pièces d’usure et de rechange pour l’entretien et la réparation de vos bus et autocars Mercedes-Benz. Trains roulants, équipements du véhicule, éclairage, système de freinage, électricité et moteur : notre programme, livrable rapidement et de manière fiable, inclut toutes les parties du véhicule.

Mercedes-Benz : Autobus et autocars de toutes catégories

Mercedes-Benz aime à rappeler qu’il est un fournisseur complet dans le secteur des bus et autocars, à savoir qu’il est en mesure de proposer toutes les catégories de véhicules. Et c’est le cas ! Sa gamme de véhicules s’étend du petit Sprinter en version minibus jusqu’à l’autocar de tourisme de luxe à 3 essieux et plancher surélevé baptisé Travego, en passant par le bus à plancher surbaissé Citaro. Qu’il s’agisse du transport urbain, interurbain ou touristique, le programme de Mercedes-Benz offre une solution adaptée à chaque besoin. Outre des bus et autocars complets, Mercedes-Benz livre également dans le monde entier des châssis qui répondent à tous les besoins du marché, et s’est fait un nom dans ce secteur.

Pour les petites groupes : le Mercedes Sprinter

Mercedes-Benz a mis sur « roues » les modèles Sprinter Transfer, Sprinter Travel et Sprinter Mobility, réalisés sur la base du Mercedes-Benz Sprinter. Le constructeur de Stuttgart dispose ainsi d’une offre de minibus et minicars « maison » très diversifiée, allant du bus à plancher surbaissé jusqu’au minicar de tourisme de luxe. En outre, le Sprinter City 77, qui offre jusqu’à 40 places assises en 8,7 m de long, vient combler les lacunes de la série Citaro dans le domaine des bus de ligne à plancher surbaissé. Les modèles Sprinter sont équipés d’un moteur 4 cylindres Euro 6 de 2,2 litres d’une puissance maximale de 140 kW / 190 ch.

Bus de ligne pour le monde entier : Le Citaro

La première génération de Citaro a été présentée au public par Mercedes-Benz en 1997. À ce jour, le Citaro a déjà été vendu à plus de 40 000 exemplaires dans le monde. Classé parmi les premiers fournisseurs, Mercedes-Benz a équipé son bus de ligne d’un moteur Euro 6 selon la dernière norme antipollution. Pour répondre aux diverses exigences des lignes régulières, Mercedes-Benz propose le Citaro en version Citaro, Citaro K ou Citaro G, dans des longueurs respectives de 10,6 m, 12,1 m et 18,10 m. La série est complétée par le Citaro LE, un modèle à accès surbaissé et plancher surélevé. Le CapaCity L remplit une mission spéciale. Conçu pour les systèmes BHNS (bus à haut niveau de service) à voies dédiées et lignes à forte fréquentation, ce bus de ligne mesure 21 m de long et peut accueillir jusqu’à 191 passagers à son bord.

Le spécialiste des lignes interurbaines : Intouro

Avec les modèles Intouro, Integro et Citaro Ü, Mercedes-Benz couvre parfaitement le segment des autobus interurbains ainsi que des autocars deux-en-un, utilisables à la fois pour les excursions et le service régulier. L’Integro est disponible en trois longueurs (12, 13 et 15 mètres). Une petite soute à bagages d’une capacité maximale de 6,2 m3 et des sièges analogues à ceux d’un autocar de tourisme permettent une utilisation pour des voyages touristiques de courte durée. L’Intouro à deux essieux est disponible en trois longueurs : Intouro de 12,14 m, Intouro M de 12,64 m et Intouro L de 13,32 m. Les deux modèles sont disponibles en différentes motorisations, avec des cylindrées de 7,7 ou 10,7 litres et des puissances jusqu’à 290 kW / 394 ch.

Autocar de tourisme produit à Istanbul : Le Tourismo

Mercedes-Benz a présenté le premier Tourismo en 1994. Depuis, plus de 21 000 exemplaires de ce type sont sortis des lignes de production de l’usine d’autocars d'Istanbul. Alors que cet autocar de tourisme à plancher surélevé n’était disponible qu’en une seule longueur à l’origine, la génération actuelle du Tourismo, qui comprend les Tourismo K, Tourismo RH, Tourismo RH M, Tourismo, Tourismo M / 2, Tourismo M et Tourismo L, couvre toutes les longueurs possibles entre 10,32 m et 13,90 m. Mercedes-Benz équipe ces modèles d’un groupe motopropulseur adapté à leur taille, dans une gamme de motorisations allant du moteur OM 936 de 260 kW / 354 ch pour le Tourismo K jusqu’au moteur OM 470 Blue Efficiency Power de 265 kW / 360 ch ou 315 kW / 428 ch.

Autocar de grand tourisme Premium : Travego

Le Mercedes-Benz Travego est le fleuron des autocars de tourisme Mercedes-Benz. Le constructeur le propose en trois versions : Travego (12,18 m), Travego M (13 m) et Travego L (14,03 m). Toutes les variantes du véhicule sont équipées du moteur 6 cylindres en ligne de 10,7 litres Mercedes-Benz OM 457 LA, d’une puissance de 315 kW / 428 ch. L’autocar de grand tourisme Premium Travego de Mercedes-Benz intègre les technologies de sécurité les plus récentes, telles que l’assistant de trajectoire, le régulateur de vitesse et de distance ou le nouvel Active Brake Assist ABA3 qui aide à éviter les collisions avec des obstacles fixes.

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